מי היא Proton?
Proton היא יצרנית הרכב הלאומית של מלזיה, שהוקמה כדי לסייע בפיתוח תעשיית רכב מקומית. החברה צמחה מתוך המיזם הלאומי הזה והפכה ליצרנית של מכוניות לשימוש יומיומי, עם מגוון הכולל האצ'בקים קטנים וסדאנים משפחתיים. כיום היא משתפת פעולה עם קבוצת Geely הסינית, תוך שמירה על זהותה המלזית.
המכוניות המתוארות בהיסטוריית הדגמים בעמוד זה שייכות לפרק מוקדם יותר, שקדם לשיתוף הפעולה. הן מציגות את Proton בונה מגוון רחב לנהגים שחיפשו מכוניות שימושיות וקומפקטיות יחסית, ממכוניות קטנות המתאימות לעיר ועד לכלי רכב גדולים יותר למשפחה.
אילו דגמי Proton מופיעים כאן?
המגוון כולל כמה קבוצות נפרדות. Wira, Satria, Putra ו-Compact מייצגות את היצע המכוניות הקטנות של Proton סביב תחילת המילניום. Persona יוצרה בין 2000 ל-2012, ואילו Impian, סדאן משפחתית, יוצרה בין 2002 ל-2010. הדגמים האלה, שיוצרו לאורך שנים, התקיימו לצד דגמים שהגיעו מאוחר יותר, ולא סימנו מעבר מסודר מדור אחד לבא אחריו.
ה-Gen-2, המופיעה ברישומים בשנים 2006–2013, הביאה מרכב האצ'בק להיצע. גרסת הסדאן המקבילה, Persona, נותרה שם מוכר במשך שנים. Satria Neo מילאה את תפקיד ההאצ'בק הספורטיבית הקטנה, ו-Savvy הציעה אפשרות קומפקטית נוספת. Suprima S מופיעה בסוף התקופה, ב-2014, כתוספת מאוחרת למבחר ההאצ'בקים.
כיצד התפתח מגוון הדגמים של Proton?
לאורך השנים הנסקרות, היצע הדגמים של Proton עבר ממכוניות קטנות וסדאנים ותיקים לתמהיל של האצ'בקים חדשים יותר ודגמים משפחתיים. Wira, Satria ו-Putra מופיעות ברישומים עד 2004; Persona ו-Impian נמשכו לתקופה ארוכה יותר. בהמשך, Gen-2, Savvy ו-Satria Neo היו השמות הבולטים ביותר בנתוני הרישום של האיחוד האירופי, וגם ל-Persona הייתה נוכחות משמעותית.
המגוון הזה מצביע על יצרנית שנתנה מענה ליותר מסוג נסיעה אחד: מכוניות קטנות לשימוש עירוני, האצ'בקים לנהיגה יומיומית גמישה וסדאנים לנסיעות משפחתיות או עסקיות. Suprima S מופיעה לזמן קצר בסוף התקופה הנסקרת. הדגמים האלה מתעדים קטלוג שהשתנה עם הזמן, ולא רצף פשוט שבו כל מכונית חדשה החליפה את קודמתה.
היכן מכרה Proton את המכוניות האלה, ומה לגבי הנעה מחושמלת?
נתוני השוק המוצגים כאן מתייחסים לאיחוד האירופי, על סמך רישומים באזור הכלכלי האירופי (EEA), ולבריטניה, על סמך נתוני VCA. באיחוד האירופי הובילו Savvy ו-Gen-2 בין הדגמים המופיעים, עם 1,106 ו-1,104 רישומים בהתאמה לאורך שנות הרישום שלהן. אחריהן הגיעו Persona ו-Satria Neo עם 336 ו-262. מספרי הרישום האלה מתארים את הנוכחות המתועדת, ולא את מלוא היקף המכירות של Proton ברחבי העולם.
לא מופיע במגוון הדגמים המתועד לתקופה זו דגם מחושמל. המכוניות המוצגות שייכות לתקופה שבה Proton ייצרה מכוניות קטנות ומשפחתיות עם מנועי בעירה פנימית. יש לקרוא את הנתונים משווקים שונים בהתחשב בשיטות הבדיקה: באירופה נעשה שימוש ב-NEDC או ב-WLTP, בהתאם למכונית ולשנת הייצור; בארצות הברית נעשה שימוש בבדיקות EPA, ובקנדה בשיטת חמשת המחזורים.
שאלות ותשובות
אילו סוגי מכוניות ייצרה Proton בתקופה הזאת?
המגוון כלל האצ'בקים קומפקטיים, מכוניות קטנות וסדאנים משפחתיים, עם דגמים כמו Savvy, Satria Neo, Gen-2, Persona ו-Impian.
לאילו דגמי Proton הייתה הנוכחות הגדולה ביותר באיחוד האירופי?
ל-Savvy ול-Gen-2 נרשמו מספרי הרישום הגבוהים ביותר באיחוד האירופי מבין הדגמים המופיעים, ואחריהן Persona ו-Satria Neo.
האם מגוון הדגמים הזה של Proton כולל מכוניות חשמליות או היברידיות?
לא מופיעים דגמים עם הנעה מחושמלת במגוון של Proton המתועד לשנים 2000–2014.
אילו שווקים מיוצגים עבור Proton?
הנתונים כוללים רישומים באיחוד האירופי שדווחו באמצעות EEA ונתונים מבריטניה שהתקבלו מ-VCA.