Saab

8 modèles Saab avec des données officielles (1984–2015). Choisissez un modèle ou recherchez une version par nom, année, cylindrée ou puissance.

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Tous les modèles Saab

8 modèles
ModèleAnnéesMarchés
9-2X1 génération
2005–2006USCA
9-32 générations
1999–2015UEUKUSCA
9-3X1 génération
2010–2012UEUS
9-4X1 génération
2011–2012US
9-52 générations
1999–2013UEUKUSCA
9-7X1 génération
2005–2009USCA
9002 générations
1984–1998USCA
90001 génération
1986–1998USCA

Marques similaires

Qui est Saab ?

Saab a débuté comme constructeur aéronautique suédois avant de se faire connaître pour ses voitures au caractère singulier et pratique. Ses modèles associaient souvent un design sobre à des détails fonctionnels inspirés des origines aéronautiques de l’entreprise. General Motors en est devenu propriétaire dans les années 2000 ; Saab Automobile a fait faillite en 2011.

Quels modèles Saab sont répertoriés ?

La gamme va des classiques 900 et 9000 aux 9-3 et 9-5, les modèles restés le plus longtemps au catalogue. La 900, commercialisée de 1984 à 1998, a contribué à asseoir la réputation de Saab pour ses berlines à hayon au caractère affirmé. Plus grande, la 9000 lui a succédé de 1986 à 1998, apportant à la gamme une grande routière spacieuse.

Les 9-3 et 9-5 sont toutes deux apparues en 1999. La 9-3 a conservé son rôle de berline compacte haut de gamme chez Saab jusqu’en 2015, tandis que la 9-5 a occupé le rôle de modèle supérieur jusqu’en 2013. Des modèles ultérieurs ont élargi la gamme : la 9-2X a été commercialisée de 2005 à 2006, la 9-7X de 2005 à 2009, et les 9-3X et 9-4X ont proposé des déclinaisons de type crossover pendant des périodes plus courtes.

Comment la gamme Saab a-t-elle évolué ?

Au fil des années couvertes ici, la gamme est passée des 900 et 9000 aux 9-3 et 9-5 plus récentes, avant de s’enrichir de modèles plus polyvalents à la garde au sol rehaussée. La 9-3X a été commercialisée de 2010 à 2012 et la 9-4X de 2011 à 2012. La gamme comprenait également les 9-2X et 9-7X, deux modèles de courte durée lancés au milieu des années 2000.

D’après les chiffres officiels d’immatriculations de l’Union européenne, la 9-3 a été le modèle Saab le plus immatriculé en 2010–2015, avec 50 616 immatriculations. La 9-5 en a totalisé 15 736 en 2010–2013, tandis que la 9-3X en a totalisé 892 en 2010–2012. Ces chiffres montrent que la 9-3 était au cœur de la gamme européenne de Saab dans ses dernières années.

Où trouver les chiffres Saab ?

Les modèles Saab figurent dans les données officielles de l’Union européenne, du Royaume-Uni, des États-Unis et du Canada. Les chiffres européens et britanniques reposent sur des procédures d’essai européennes telles que le WLTP ou l’ancien NEDC, tandis que l’EPA américaine et le NRCan canadien utilisent leurs propres procédures, dont le test canadien à 5 cycles. Les résultats des différents marchés ne sont pas directement comparables.

Cette page rassemble les années-modèles Saab de 1984 à 2015. Elle offre une vue d’ensemble utile d’un constructeur suédois dont la gamme a évolué des berlines à hayon classiques et des grandes routières vers des crossovers plus récents, tout en gardant les 9-3 et 9-5 au cœur de son offre.

Questions et réponses

Pour quoi Saab était-elle surtout connue ?

Saab était un constructeur automobile suédois aux origines aéronautiques, connu pour ses voitures au caractère distinctif et pratique, ainsi que pour leur design singulier.

Quels modèles Saab ont été commercialisés le plus longtemps ?

La 9-3 a été commercialisée de 1999 à 2015, la 9-5 de 1999 à 2013 et la 900 de 1984 à 1998.

Saab a-t-elle proposé des modèles électriques ou hybrides ?

Les modèles Saab répertoriés ici ne sont pas identifiés comme électriques ou hybrides ; cette présentation ne décrit donc aucun modèle Saab électrifié.

Pour quels marchés les chiffres Saab sont-ils disponibles ?

Des chiffres officiels sont disponibles pour l’Union européenne, le Royaume-Uni, les États-Unis et le Canada.