Mercury Mountaineer

Mercury Mountaineer
Photo: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Les données officielles répertorient 25 versions de la Mercury Mountaineer (1997–2010), sur aux États-Unis. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.

En bref

Années présentes dans les données
1997–2010
Marchés
États-Unis
Moteurs
de 4,0 L à 5,0 L
Carburants
Essence et Carburant modulable (E85)
Consommation la plus basse (États-Unis)
13,8 L/100 km (EPA)

Quel type de véhicule était le Mercury Mountaineer ?

Le Mountaineer était le SUV de catégorie intermédiaire de Mercury, vendu aux États-Unis pour les millésimes 1997–2010. Premier SUV de la gamme Mercury, il a permis à la marque d’investir une catégorie de véhicules adaptée aux conducteurs qui recherchaient une alternative plus haute et plus polyvalente à une berline.

Le Mountaineer est resté un SUV à 5 portes tout au long de sa carrière. Ses 3 générations ont apporté des refontes successives tout en conservant la même vocation générale : associer un espace généreux pour les passagers à la polyvalence d’un SUV.

Les générations de Mercury Mountaineer

La première génération a été commercialisée de 1997 à 2001. Elle a été suivie par la deuxième génération pour la période 2002–2005, puis par la troisième et dernière génération pour 2006–2010. Au fil de ces générations, le Mountaineer est resté le principal SUV de Mercury.

Moteurs, consommation et marché

Les Mountaineer recensés par l’EPA américaine sont équipés de moteurs de 4,0 L à 5,0 L, en versions essence et flex-fuel E85. La meilleure valeur combinée EPA est de 17 MPG, et la consommation la plus basse indiquée est de 13,8 L/100 km.

Les millésimes couverts par les données de l’EPA américaine vont de 1997 à 2010.

Questions et réponses

Le Mountaineer était-il une voiture ou un SUV ?

C’était un SUV de catégorie intermédiaire à 5 portes, et le premier véhicule de cette catégorie chez Mercury.

Combien de générations de Mountaineer y a-t-il eu ?

3 : 1997–2001, 2002–2005 et 2006–2010.

Quelle est sa meilleure consommation mixte EPA ?

La meilleure consommation mixte homologuée par l’EPA est de 17 MPG.

Mountaineer first generation (1997–2001)

Mercury Mountaineer first generation
Photo: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Codes modèle: UN46 · Commercialisée en: États-Unis et Canada · Références: en.wikipedia.org, cars.com

En bref : Longueur 4 788–4 844 mm Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

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Mountaineer second generation (2002–2005)

Mercury Mountaineer second generation
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Codes modèle: UN105 · Commercialisée en: États-Unis et Canada · Références: en.wikipedia.org, cars.com

En bref : Longueur 4 844–4 849 mm Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

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Mountaineer third generation (2006–2010)

Mercury Mountaineer third generation
Photo: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Codes modèle: U251 · Commercialisée en: États-Unis et Canada · Références: en.wikipedia.org, cars.com

En bref : Longueur 4 912–4 915 mm Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

États-Unis 6 versions

Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Années et versionMoteurCarburantBoîte de vitessesTransmissionConsommation (mixte)CO₂
2006–2010CLKUP4,0 LEssenceAutomatique à 5 rapportsPropulsion arrière15–16 MPG (14,7–15,7 L/100 km) EPA345–368 g/km
20104,0 LEssenceAutomatique à 5 rapportsQuatre roues motrices15 MPG (15,7 L/100 km) EPA368 g/km
2006–2010CLKUP4,6 LEssenceAutomatique à 6 rapportsPropulsion arrière15–17 MPG (13,8–15,7 L/100 km) EPA325–368 g/km
20104,6 LEssenceAutomatique à 6 rapportsQuatre roues motrices16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km
2006–2009CLKUP4,0 LEssenceAutomatique à 5 rapportsQuatre roues motrices ou transmission intégrale15 MPG (15,7 L/100 km) EPA368 g/km
2006–2009CLKUP4,6 LEssenceAutomatique à 6 rapportsQuatre roues motrices ou transmission intégrale15–16 MPG (14,7–15,7 L/100 km) EPA345–368 g/km

Rappels de sécurité Mercury Mountaineer

19 rappels de sécurité officiels pour la Mercury Mountaineer, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

  • Les dents du mécanisme d’inclinaison du siège avant peuvent mal s’engrener2010
  • Le contacteur du régulateur de vitesse peut surchauffer ou brûler1997–2002
  • Le boulon de la conduite du refroidisseur de boîte peut se desserrer2008
  • Le contacteur du régulateur de vitesse peut surchauffer ou brûler1999–2001
  • L'engrenage du moteur d'essuie-glace peut défaillir et arrêter les essuie-glaces2006

Voir les 19 campagnes de rappel de sécurité

Modèles similaires d’autres marques

Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.