Kia Stinger

Kia Stinger
Photo: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Les données officielles répertorient 36 versions de la Kia Stinger (2017–2024), sur l’Union européenne, au Royaume-Uni, aux États-Unis et au Canada. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.

En bref

Années présentes dans les données
2017–2024
Marchés
Union européenne, Royaume-Uni, États-Unis et Canada
Moteurs
de 2,0 L à 3,3 L
Puissance
de 147 kW (200 PS) à 408 kW (555 PS)
Carburants
Essence et Diesel
Consommation la plus basse (Royaume-Uni)
5,8 L/100 km (NEDC)
Consommation la plus basse (Union européenne)
8,1 L/100 km (WLTP)
Consommation la plus basse (États-Unis)
9,4 L/100 km (EPA)
Nouvelles immatriculations dans l’UE
22 016

Qu’est-ce que la Kia Stinger ?

La Stinger est une berline sportive fastback à 5 places, avec un habitacle spacieux et un hayon sous son toit plongeant. Elle a permis à Kia d’entrer dans l’univers des voitures de grand tourisme, aux côtés de modèles plus pratiques de la marque. Kia l’a lancée en 2017 ; la première génération, connue sous le code CK, a été commercialisée de 2017 à 2023.

Son long capot et son toit effilé lui donnent un profil distinctif. Inspirée du concept-car GT de Kia, la Stinger a été conçue comme une voiture axée sur les performances, mais confortable pour les longs trajets.

Générations, moteurs et puissance

La Stinger a compté une seule génération, la CK, vendue de 2017 à 2023. Les cylindrées allaient de 2.0 à 3.3 litres, avec des versions essence et diesel dans l’UE et au Royaume-Uni. Dans l’UE, la puissance allait de 147 kW (200 PS) à 408 kW (555 PS) ; au Royaume-Uni, elle atteignait 366 kW (498 PS). Les versions américaines et canadiennes étaient équipées de moteurs essence de 2.0 à 3.3 litres.

Les versions essence de 3.3 litres étaient très présentes dans les immatriculations de l’UE. Les variantes répertoriées les plus immatriculées développaient 269 kW (366 PS) et 272 kW (370 PS).

Quelle est la consommation de la Kia Stinger ?

Les chiffres officiels de consommation varient selon le marché et la procédure d’essai. Les données VCA du Royaume-Uni indiquent une valeur minimale de 5,8 L/100 km selon le test NEDC, tandis que la valeur la plus basse dans l’UE est de 8,1 L/100 km selon le WLTP. Aux États-Unis, la valeur EPA est de 9,4 L/100 km, soit 25 MPG en cycle combiné ; la valeur canadienne selon le NRCan 5-cycle est de 9,7 L/100 km. Ces chiffres ne sont pas directement comparables : l’Europe utilise le WLTP ou l’ancienne procédure NEDC, les États-Unis appliquent les essais EPA et le Canada utilise un test 5-cycle.

Les immatriculations de l’UE couvrent 2017–2024 et totalisent 22 016 voitures. Les données VCA du Royaume-Uni s’étendent de 2018 à 2024, tandis que les données EPA américaines et NRCan canadiennes couvrent 2018–2023.

Où la Kia Stinger a-t-elle été vendue ?

La Stinger a été vendue dans l’Union européenne, au Royaume-Uni, aux États-Unis et au Canada. Les versions de l’UE et du Royaume-Uni étaient proposées en essence ou en diesel ; les versions nord-américaines fonctionnaient à l’essence.

Questions et réponses

Combien de générations de Kia Stinger y a-t-il eu ?

Une seule : la première génération CK, vendue de 2017 à 2023.

Quels moteurs équipait la Stinger ?

Les cylindrées allaient de 2.0 à 3.3 litres, avec des versions essence et diesel en Europe et au Royaume-Uni.

Quelle est la consommation officielle la plus basse de la Stinger ?

La valeur la plus basse répertoriée est de 5,8 L/100 km dans les données VCA du Royaume-Uni selon le NEDC. La valeur la plus basse dans l’UE selon le WLTP est de 8,1 L/100 km.

La Stinger a-t-elle été vendue en Amérique du Nord ?

Oui. Les données EPA américaines et NRCan canadiennes couvrent 2018–2023 et concernent les versions essence.

Stinger first generation (2017–2023)

Kia Stinger first generation
Photo: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Codes modèle: CK · Références: en.wikipedia.org, autoexpress.co.uk

En bref : Longueur 4 830 mm · Poids à vide 1 617–1 833 kg · Vitesse maximale 233–270 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 4–5 ans : 91,3 % (Moyenne britannique 91,0 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

Afficher toutes les 32 versions

Union européenne 11 versions

Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantConsommation (mixte)CO₂Immatriculations dans l’UE
2021–20243,3 L269 kW (366 PS)Essence10,7–10,9 L/100 km WLTP247 g/km3 253
20212,0 L180 kW (245 PS)Essence8,1 L/100 km WLTP196 g/km92
20212,2 L147 kW (200 PS)Diesel6,6 L/100 km WLTP184 g/km18
2018–20203,3 L269 kW (366 PS)Essence–240 g/km5 537
2018–20202,0 L180 kW (245 PS)Essence–185–188 g/km2 484
2017–20202,2 L147 kW (200 PS)Diesel–154–163 g/km3 724
2017–20193,3 L272 kW (370 PS)Essence–242–244 g/km4 778
2017–20192,0 L188 kW (256 PS)Essence–187–189 g/km1 832
20183,3 L272 kW (370 PS)Essence–244 g/km10
20172,0 L282 kW (383 PS)Diesel–190 g/km162
20173,3 L408 kW (555 PS)Essence–244 g/km126

Royaume-Uni 13 versions

Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantBoîte de vitessesConsommation (mixte)CO₂
2020–2023Blue Edition 2.0 T-GDi 242bhp 8-speed auto ISG2,0 L180 kW (245 PS)EssenceAutomatique à 8 rapports9,7 L/100 km WLTP221 g/km
2020–2023GT-Line 2.0 T-GDi 242bhp 8-speed auto ISG · GT-Line S 2.0 T-GDi 242bhp 8-speed auto ISG2,0 L180 kW (245 PS)EssenceAutomatique à 8 rapports9,6 L/100 km WLTP215 g/km
2020–2023GT-Line 2.2 CRDi 197bhp 8-speed auto ISG · GT-Line S 2.2 CRDi 197bhp 8-speed auto ISG2,2 L147 kW (200 PS)DieselAutomatique à 8 rapports6,9 L/100 km WLTP179 g/km
2020–2023GT S 3.3 T-GDi 361bhp 8-speed auto ISG3,3 L269 kW (366 PS)EssenceAutomatique à 8 rapports10,2 L/100 km WLTP233 g/km
2019Blue Edition 2.0 T-GDi 242bhp 8-speed auto ISG2,0 L180 kW (245 PS)EssenceAutomatique à 8 rapports9,7 L/100 km WLTP–
2019GT-Line 2.0 T-GDi 242bhp 8-speed auto ISG · GT-Line S 2.0 T-GDi 242bhp 8-speed auto ISG2,0 L180 kW (245 PS)EssenceAutomatique à 8 rapports9,6 L/100 km WLTP–
2019GT-Line 2.2 CRDi 197bhp 8-speed auto ISG · GT-Line S 2.2 CRDi 197bhp 8-speed auto ISG2,2 L147 kW (200 PS)DieselAutomatique à 8 rapports6,9 L/100 km WLTP–
2019GT S 3.3 T-GDi 361bhp 8-speed auto ISG3,3 L269 kW (366 PS)EssenceAutomatique à 8 rapports10,2 L/100 km WLTP–
2018'GT-Line' 2.0 T-GDi 244bhp ISG · 'GT-Line S' 2.0 T-GDi 244bhp ISG2,0 L182 kW (247 PS)EssenceAutomatique à 8 rapports8,4 L/100 km NEDC181 g/km
2018'GT-Line' 2.0 T-GDi 244bhp ISG · 'GT-Line S' T-GDi 244bhp ISG2,0 L182 kW (247 PS)EssenceAutomatique à 8 rapports8,4 L/100 km NEDC191 g/km
2018'GT-Line' 2.2 CRDi 197bhp ISG · 'GT-Line S' 2.2 CRDi 197bhp ISG · 'GT-Line' 2.2 CDRi 197bhp ISG2,2 L147 kW (200 PS)DieselAutomatique à 8 rapports5,8 L/100 km NEDC154 g/km
2018'GT-S' 3.3 T-GDi 365bhp ISG3,3 L272 kW (370 PS)EssenceAutomatique à 8 rapports9,9 L/100 km NEDC225 g/km
2018'GT S' 3.3 T-GDi 365bhp ISG3,3 L272 kW (370 PS)EssenceAutomatique à 8 rapports9,6 L/100 km NEDC221 g/km

États-Unis 6 versions

Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Années et versionMoteurCarburantBoîte de vitessesTransmissionConsommation (mixte)CO₂
2022–2023SIDI & PFI2,5 LEssenceAutomatique à 8 rapportsTransmission intégrale24 MPG (9,8 L/100 km) EPA236 g/km
2022–2023SIDI & PFI2,5 LEssenceAutomatique à 8 rapportsPropulsion arrière25 MPG (9,4 L/100 km) EPA221 g/km
2018–2023SIDI3,3 LEssenceAutomatique à 8 rapportsTransmission intégrale20 MPG (11,8 L/100 km) EPA277–280 g/km
2018–2023SIDI3,3 LEssenceAutomatique à 8 rapportsPropulsion arrière20 MPG (11,8 L/100 km) EPA272–277 g/km
2018–2021SIDI2,0 LEssenceAutomatique à 8 rapportsTransmission intégrale24 MPG (9,8 L/100 km) EPA229 g/km
2018–2021SIDI2,0 LEssenceAutomatique à 8 rapportsPropulsion arrière25 MPG (9,4 L/100 km) EPA227 g/km

Canada 2 versions

Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).

Années et versionMoteurCarburantBoîte de vitessesConsommation (mixte)CO₂
2018–2023Mid-size3,3 LEssenceAutomatique à 8 rapports11,3–11,9 L/100 km essai à 5 cycles265–280 g/km
2019Mid-size2,0 LEssenceAutomatique à 8 rapports9,7 L/100 km essai à 5 cycles229 g/km

Versions hors de ces générations

Royaume-Uni 4 versions

Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantBoîte de vitessesConsommation (mixte)CO₂
2024GT-Line 2.0 T-GDi 242bhp 8-speed auto ISG · GT-Line S 2.0 T-GDi 242bhp 8-speed auto ISG2,0 L245 kW (333 PS)EssenceAutomatique à 8 rapports9,6 L/100 km WLTP215 g/km
2024Blue Edition 2.0 T-GDi 242bhp 8-speed auto ISG2,0 L245 kW (333 PS)EssenceAutomatique à 8 rapports9,7 L/100 km WLTP221 g/km
2024GT-Line 2.2 CRDi 197bhp 8-speed auto ISG · GT-Line S 2.2 CRDi 197bhp 8-speed auto ISG2,2 L200 kW (272 PS)DieselAutomatique à 8 rapports6,9 L/100 km WLTP179 g/km
2024GT S 3.3 T-GDi 361bhp 8-speed auto ISG3,3 L366 kW (498 PS)EssenceAutomatique à 8 rapports10,2 L/100 km WLTP233 g/km

Rappels de sécurité Kia Stinger

12 rappels de sécurité officiels pour la Kia Stinger, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

  • Le tuyau d'alimentation en huile du turbocompresseur peut se détériorer et fuir2016–2023
  • L'usure de la pompe à carburant peut causer une perte de puissance2016–2023
  • La conduite d’alimentation en huile du turbocompresseur peut fuir2018–2023
  • La vanne de régulation du carburant peut se gripper et surpressuriser la pompe2018–2021
  • Jauge de carburant susceptible d’indiquer une valeur incorrecte2020–2021

Voir les 12 campagnes de rappel de sécurité

Modèles similaires d’autres marques

Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.