Kia Stinger first generation

Photo: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

La Kia Stinger first generation (2017–2023) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 32 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne, au Royaume-Uni, aux États-Unis et au Canada.

Codes modèle: CK

Dimensions, poids et capacités

Caractéristique	Europe	Amérique du Nord	Wikipédia
Dimensions
Longueur	4 830 mm RDW	4 830 mm TC	4 830 mm
Largeur	1 870 mm RDW	1 870 mm TC	1 870 mm
Hauteur	1 400 mm RDW	1 400 mm TC	1 400 mm
Empattement	2 910 mm RDW	2 910 mm TC	2 905 mm
Voie avant	1 596 mm ASTRA	1 600 mm TC	–
Voie arrière	1 619 mm ASTRA	1 640 mm TC	–
Poids et remorquage
Poids à vide	1 617–1 833 kg RDW	1 729–1 873 kg TC	1 638–1 913 kg
Masse en ordre de marche	1 717–1 933 kg RDW	–	–
Masse totale autorisée en charge	2 185–2 325 kg RDW	–	–
Masse remorquable avec frein	1 000–1 500 kg RDW	–	–
Masse remorquable sans frein	750 kg RDW	–	–
Places et espace
Places	5 RDW	–	–
Portes	5 RDW	–	–
Volume du coffre	–	–	406 L
Volume de chargement (EPA)	–	651 L EPA	–
Volume de l’habitacle (EPA)	–	2 690 L EPA	–
Réservoir de carburant	–	–	60 L
Performances
Vitesse maximale	233–270 km/h RDW	–	230–270 km/h
Couple	510 Nm ASTRA	–	353–510 Nm

Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 225/40R19, 255/35R19, 225/45R18, 225/50R17

Note globale de sécurité de la NHTSA (États-Unis) : 2020–2023: ★★★★★

Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Caractéristiques des véhicules de Transports Canada, Wikipédia (en, de, fr, pl), Homologations de type ASTRA (Suisse), Données de consommation de carburant de l’EPA des États-Unis, Homologations de type Traficom (Finlande), Notes de sécurité 5 étoiles de la NHTSA. Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.

Fiabilité et témoignages de propriétaires

Contrôle technique britannique (MOT) : taux de réussite dès la première présentation selon l’âge

Âge au moment du contrôle	Taux de réussite	Moyenne britannique	Contrôles
3 ans	94,0 % (92,5–95,2)	92,2 %	1 244
4–5 ans	91,3 % (90,3–92,2)	91,0 %	3 346
6–8 ans	90,0 % (87,8–91,8)	86,4 %	870

Ce que révèle le contrôle technique

Domaine	Ce modèle	Moyenne britannique, mêmes âges
Pneus	25,9 %	24,1 %
Freins	15,6 %	15,3 %
Visibilité (vitres, rétroviseurs, essuie-glaces)	5,3 %	6,2 %
Éclairage et électricité	1,7 %	5,2 %

Premier contrôle technique de chaque voiture pour chaque année sur la période 2022–2024, d’après les résultats anonymisés des contrôles de la DVSA ; seuls les âges comptant au moins 500 contrôles sont affichés. La valeur entre parenthèses correspond à l’intervalle de confiance à 95 % ; le vert ou le rouge indique un résultat nettement supérieur ou inférieur à la moyenne britannique. Le second tableau indique la fréquence à laquelle un élément a été signalé (défaillance ou remarque) dans chaque domaine, par rapport à la moyenne britannique pour les voitures du même âge. Contrôles techniques MOT anonymisés de la DVSA (licence du gouvernement britannique pour les données ouvertes)

Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)

169 signalements pour les années-modèles 2018–2023. 6 accidents · 8 incendies · 2 blessures · 1 décès

Moteur 52
Système électrique 33
Système d’alimentation en carburant 33
Freins 28

Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA

Toutes les 32 versions de Kia Stinger first generation

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Union européenne 11 versions

Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.

Années et version	Moteur	Puissance	Carburant	Consommation (mixte)	CO₂	Immatriculations dans l’UE
2021–2024	3,3 L	269 kW (366 PS)	Essence	10,7–10,9 L/100 km WLTP	247 g/km	3 253
2021	2,0 L	180 kW (245 PS)	Essence	8,1 L/100 km WLTP	196 g/km	92
2021	2,2 L	147 kW (200 PS)	Diesel	6,6 L/100 km WLTP	184 g/km	18
2018–2020	3,3 L	269 kW (366 PS)	Essence	–	240 g/km	5 537
2018–2020	2,0 L	180 kW (245 PS)	Essence	–	185–188 g/km	2 484
2017–2020	2,2 L	147 kW (200 PS)	Diesel	–	154–163 g/km	3 724
2017–2019	3,3 L	272 kW (370 PS)	Essence	–	242–244 g/km	4 778
2017–2019	2,0 L	188 kW (256 PS)	Essence	–	187–189 g/km	1 832
2018	3,3 L	272 kW (370 PS)	Essence	–	244 g/km	10
2017	2,0 L	282 kW (383 PS)	Diesel	–	190 g/km	162
2017	3,3 L	408 kW (555 PS)	Essence	–	244 g/km	126

Royaume-Uni 13 versions

Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.

Années et version	Moteur	Puissance	Carburant	Boîte de vitesses	Consommation (mixte)	CO₂
2020–2023Blue Edition 2.0 T-GDi 242bhp 8-speed auto ISG	2,0 L	180 kW (245 PS)	Essence	Automatique à 8 rapports	9,7 L/100 km WLTP	221 g/km
2020–2023GT-Line 2.0 T-GDi 242bhp 8-speed auto ISG · GT-Line S 2.0 T-GDi 242bhp 8-speed auto ISG	2,0 L	180 kW (245 PS)	Essence	Automatique à 8 rapports	9,6 L/100 km WLTP	215 g/km
2020–2023GT-Line 2.2 CRDi 197bhp 8-speed auto ISG · GT-Line S 2.2 CRDi 197bhp 8-speed auto ISG	2,2 L	147 kW (200 PS)	Diesel	Automatique à 8 rapports	6,9 L/100 km WLTP	179 g/km
2020–2023GT S 3.3 T-GDi 361bhp 8-speed auto ISG	3,3 L	269 kW (366 PS)	Essence	Automatique à 8 rapports	10,2 L/100 km WLTP	233 g/km
2019Blue Edition 2.0 T-GDi 242bhp 8-speed auto ISG	2,0 L	180 kW (245 PS)	Essence	Automatique à 8 rapports	9,7 L/100 km WLTP	–
2019GT-Line 2.0 T-GDi 242bhp 8-speed auto ISG · GT-Line S 2.0 T-GDi 242bhp 8-speed auto ISG	2,0 L	180 kW (245 PS)	Essence	Automatique à 8 rapports	9,6 L/100 km WLTP	–
2019GT-Line 2.2 CRDi 197bhp 8-speed auto ISG · GT-Line S 2.2 CRDi 197bhp 8-speed auto ISG	2,2 L	147 kW (200 PS)	Diesel	Automatique à 8 rapports	6,9 L/100 km WLTP	–
2019GT S 3.3 T-GDi 361bhp 8-speed auto ISG	3,3 L	269 kW (366 PS)	Essence	Automatique à 8 rapports	10,2 L/100 km WLTP	–
2018'GT-Line' 2.0 T-GDi 244bhp ISG · 'GT-Line S' 2.0 T-GDi 244bhp ISG	2,0 L	182 kW (247 PS)	Essence	Automatique à 8 rapports	8,4 L/100 km NEDC	181 g/km
2018'GT-Line' 2.0 T-GDi 244bhp ISG · 'GT-Line S' T-GDi 244bhp ISG	2,0 L	182 kW (247 PS)	Essence	Automatique à 8 rapports	8,4 L/100 km NEDC	191 g/km
2018'GT-Line' 2.2 CRDi 197bhp ISG · 'GT-Line S' 2.2 CRDi 197bhp ISG · 'GT-Line' 2.2 CDRi 197bhp ISG	2,2 L	147 kW (200 PS)	Diesel	Automatique à 8 rapports	5,8 L/100 km NEDC	154 g/km
2018'GT-S' 3.3 T-GDi 365bhp ISG	3,3 L	272 kW (370 PS)	Essence	Automatique à 8 rapports	9,9 L/100 km NEDC	225 g/km
2018'GT S' 3.3 T-GDi 365bhp ISG	3,3 L	272 kW (370 PS)	Essence	Automatique à 8 rapports	9,6 L/100 km NEDC	221 g/km

États-Unis 6 versions

Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Années et version	Moteur	Carburant	Boîte de vitesses	Transmission	Consommation (mixte)	CO₂
2022–2023SIDI & PFI	2,5 L	Essence	Automatique à 8 rapports	Transmission intégrale	24 MPG (9,8 L/100 km) EPA	236 g/km
2022–2023SIDI & PFI	2,5 L	Essence	Automatique à 8 rapports	Propulsion arrière	25 MPG (9,4 L/100 km) EPA	221 g/km
2018–2023SIDI	3,3 L	Essence	Automatique à 8 rapports	Transmission intégrale	20 MPG (11,8 L/100 km) EPA	277–280 g/km
2018–2023SIDI	3,3 L	Essence	Automatique à 8 rapports	Propulsion arrière	20 MPG (11,8 L/100 km) EPA	272–277 g/km
2018–2021SIDI	2,0 L	Essence	Automatique à 8 rapports	Transmission intégrale	24 MPG (9,8 L/100 km) EPA	229 g/km
2018–2021SIDI	2,0 L	Essence	Automatique à 8 rapports	Propulsion arrière	25 MPG (9,4 L/100 km) EPA	227 g/km

Canada 2 versions

Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).

Années et version	Moteur	Carburant	Boîte de vitesses	Consommation (mixte)	CO₂
2018–2023Mid-size	3,3 L	Essence	Automatique à 8 rapports	11,3–11,9 L/100 km essai à 5 cycles	265–280 g/km
2019Mid-size	2,0 L	Essence	Automatique à 8 rapports	9,7 L/100 km essai à 5 cycles	229 g/km

Modèles similaires d’autres marques

Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.