Kia Mentor

Kia Mentor
Photo: Calreyn88 / Wikimedia Commons · CC BY 4.0

Les données officielles répertorient 5 versions de la Kia Mentor (2000–2020), sur l’Union européenne et au Royaume-Uni. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.

En bref

Années présentes dans les données
2000–2020
Marchés
Union européenne et Royaume-Uni
Moteurs
de 1,5 L à 1,6 L
Carburants
Diesel et Essence
Consommation la plus basse (Royaume-Uni)
7,9 L/100 km (NEDC)
Nouvelles immatriculations dans l’UE
12

Qu’est-ce que la Kia Mentor ?

La Mentor était une voiture familiale compacte de la gamme Kia au Royaume-Uni. Elle appartient à une période plus ancienne de l’offre européenne de la marque, où les voitures compactes à essence occupaient une place dans la gamme.

La gamme Mentor au Royaume-Uni était équipée de moteurs à essence. Une entrée distincte dans les données d’immatriculations de l’Union européenne répertorie une version diesel en 2020.

Génération et motorisations

La première génération, code FA, figure dans les données britanniques de 2000 à 2002. Ses moteurs à essence allaient de 1,5 L à 1,6 L, répartis sur 5 versions.

La Mentor fait partie de l’histoire de Kia, à l’époque où la marque fabriquait des voitures particulières compactes classiques, avant d’élargir sa gamme à de nombreux types de véhicules.

Quelle était la consommation de la Kia Mentor ?

La consommation la plus basse répertoriée est de 7,9 L/100 km selon le test NEDC. La gamme britannique était exclusivement à essence. Le NEDC était la procédure d’essai européenne utilisée à cette époque ; ses résultats ne sont pas directement comparables aux chiffres WLTP actuels ni aux valeurs des essais de l’EPA américaine et du test canadien à 5 cycles.

Les données d’immatriculations de l’Union européenne répertorient une Mentor diesel de 1,6 L en 2020, avec 12 immatriculations.

Où a-t-elle été commercialisée ?

Les données de la VCA britannique répertorient 5 versions à essence de 2000 à 2002. Les données d’immatriculations de l’Union européenne recensent 12 immatriculations d’une version diesel de 1,6 L en 2020.

Questions et réponses

Quels moteurs étaient disponibles sur la Kia Mentor au Royaume-Uni ?

La gamme à essence britannique allait de 1,5 L à 1,6 L.

Quelle est la consommation la plus basse répertoriée pour la Mentor ?

Elle est de 7,9 L/100 km selon le cycle NEDC.

Y a-t-il eu une Kia Mentor diesel en Europe ?

Les données d’immatriculations de l’Union européenne répertorient une version diesel de 1,6 L en 2020, avec 12 immatriculations.

Mentor first generation (2000–2002)

Kia Mentor first generation
Photo: Calreyn88 / Wikimedia Commons · CC BY 4.0

Codes modèle: FA · Commercialisée en: Royaume-Uni · Références: fr.wikipedia.org, ultimatespecs.com

Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

Royaume-Uni 4 versions

Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.

Années et versionMoteurCarburantBoîte de vitessesConsommation (mixte)CO₂
2001–20021.61,6 LEssenceAutomatique à 4 rapports8,4 L/100 km NEDC198 g/km
2001–20021.61,6 LEssenceManuelle à 5 rapports8,0 L/100 km NEDC190 g/km
2000–20011.5 S/SX · 1.51,5 LEssenceManuelle à 5 rapports7,9 L/100 km NEDC185 g/km
2000–20011.5 S/SX · 1.51,5 LEssenceAutomatique à 4 rapports9,0 L/100 km NEDC211 g/km

Versions hors de ces générations

Union européenne 1 version

Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.

Années et versionMoteurCarburantCO₂Immatriculations dans l’UE
20201,6 LDiesel104 g/km12

Rappels de sécurité Kia Mentor

1 rappel de sécurité officiel pour la Kia Mentor, publié par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) ou le Safety Gate de l’UE. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

  • Les boucles de ceinture avant peuvent s’ouvrir en cas de collision

Voir la campagne de rappel de sécurité 1

Modèles similaires d’autres marques

Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.