Qu’est-ce que le Ford Transit ?
Ford Transit est le nom donné à une vaste gamme de fourgons utilitaires et de véhicules professionnels. Ils transportent des marchandises, du matériel et des passagers pour les entreprises et d’autres activités professionnelles. Au fil du temps, le nom a fini par désigner une famille de véhicules, dont le plus petit Transit Custom.
Ford a lancé le Transit en Grande-Bretagne en 1965. Le modèle réunissait l’expérience des activités utilitaires de Ford au Royaume-Uni et en Allemagne dans un fourgon conçu pour répondre à des besoins professionnels variés. Le Transit est depuis devenu l’un des noms les plus connus de la gamme d’utilitaires Ford.
Générations du Transit
Les désignations européennes des générations répertoriées ici commencent par la Mk6, commercialisée de 2000 à 2006, puis la Mk7, de 2006 à 2013. La Mk8 lui a succédé à partir de 2014 et figure toujours dans l’historique des générations. Aux États-Unis et au Canada, la quatrième génération répertoriée a été commercialisée de 2015 à 2022. Les désignations des générations varient selon les marchés.
Le Transit a évolué au fil des générations tout en répondant à un large éventail d’usages professionnels, du transport de marchandises et de matériel à celui de passagers.
Moteurs, consommation et marchés
Les chiffres d’immatriculations de l’UE couvrent des motorisations diesel, électriques, hybrides, essence, hybrides rechargeables et d’autres types. Les moteurs répertoriés vont de 1.0 à 2.4 litres, pour des puissances de 55 kW (75 PS) à 144 kW (196 PS). La consommation la plus basse répertoriée dans l’UE pour les versions essence, diesel et hybrides est de 5,1 L/100 km selon le WLTP. Les chiffres français de 2012–2015 couvrent des modèles diesel, développant de 74 kW (101 PS) à 114 kW (155 PS), avec une valeur minimale répertoriée de 6,4 L/100 km selon le NEDC.
Les chiffres du Royaume-Uni couvrent 2000–2010 et des moteurs de 1.8 à 2.5 litres, développant de 52 kW (70 PS) à 103 kW (140 PS). La consommation la plus basse répertoriée au Royaume-Uni est de 6,6 L/100 km selon le NEDC. Les chiffres des États-Unis couvrent 2015–2022 et des versions essence ou flex-fuel E85 dotées de moteurs de 3.5 à 3.7 litres ; la consommation la plus basse répertoriée est de 13,8 L/100 km selon le test EPA. Les chiffres du Canada couvrent 2015–2021, avec la même plage de cylindrées et les mêmes carburants répertoriés, et une valeur la plus basse de 14,5 L/100 km selon la procédure canadienne 5-cycle de NRCan. En Europe, les chiffres reposent sur les cycles WLTP ou NEDC ; aux États-Unis, sur le test EPA ; au Canada, sur le cycle 5-cycle. Les résultats ne sont donc pas directement comparables. Les immatriculations de l’UE totalisent 181 005 pour 2010–2025.
Questions et réponses
Quelle est la consommation de Transit la plus basse répertoriée dans l’UE ?
Elle est de 5,1 L/100 km selon le WLTP pour les versions essence, diesel et hybrides.
Quelle plage de puissance est répertoriée pour les modèles Transit de l’UE ?
Les chiffres de l’UE couvrent des puissances de 55 kW (75 PS) à 144 kW (196 PS), pour des moteurs de 1.0 à 2.4 litres.
Pourquoi les chiffres de consommation varient-ils selon les marchés ?
Les procédures d’essai diffèrent : en Europe, les chiffres reposent sur les cycles WLTP ou NEDC, aux États-Unis sur les tests EPA et au Canada sur une procédure 5-cycle.
Quelles générations de Transit sont répertoriées ?
Les désignations européennes sont Mk6 (2000–2006), Mk7 (2006–2013) et Mk8 (2014–aujourd’hui). L’entrée pour les États-Unis et le Canada recense une quatrième génération de 2015 à 2022.
