Ford Tourneo Connect

Ford Tourneo Connect
Photo: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Les données officielles répertorient 99 versions de la Ford Tourneo Connect (2004–2026), sur l’Union européenne, au Royaume-Uni et en France. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.

En bref

Années présentes dans les données
2004–2026
Marchés
Union européenne, Royaume-Uni et France
Moteurs
de 1,0 L à 2,0 L
Puissance
de 55 kW (75 PS) à 122 kW (166 PS)
Carburants
Essence, Diesel, Hybride rechargeable et Hybride
Consommation la plus basse (Royaume-Uni)
4,3 L/100 km (NEDC)
Consommation la plus basse (France)
4,6 L/100 km (WLTP)
Consommation la plus basse (Union européenne)
4,7 L/100 km (WLTP)
Hybride rechargeable, pondéré (Union européenne)
0,5 L/100 km (WLTP)
Nouvelles immatriculations dans l’UE
172 223

Qu’est-ce que le Ford Tourneo Connect ?

Le Tourneo Connect est un utilitaire compact pour passagers, à la silhouette verticale et à l’habitacle spacieux et modulable. Il fait partie de la famille Tourneo de Ford, aux côtés du Courier, plus petit, et du Custom, plus grand, et s’adresse à un usage quotidien, notamment familial. Sa conception dérivée d’un utilitaire facilite la montée et la descente et confère à l’habitacle un caractère pratique.

Les modèles Tourneo de Ford sont les versions destinées aux passagers de sa gamme d’utilitaires. Le Connect a conservé ce rôle au fil de plusieurs générations, le Grand Tourneo Connect proposant une carrosserie plus longue.

Générations et moteurs

La première génération a été commercialisée de 2003 à 2013, la deuxième de 2013 à 2022, et la troisième a fait son apparition en 2022. Toutes ont conservé le format compact et pratique du Connect, conçu pour le transport de passagers. La dernière génération est proposée en versions standard et Grand, avec des sièges modulables.

Dans les chiffres d’immatriculations de l’UE de 2010 à 2025, les cylindrées vont de 1,0 L à 2,0 L et les puissances de 55 kW (75 PS) à 110 kW (150 PS). Les carburants répertoriés comprennent l’essence, le diesel, l’hybride et l’hybride rechargeable. Les chiffres du Royaume-Uni de 2004 à 2024 couvrent des moteurs essence et diesel de 1,0 L à 2,0 L, pour des puissances de 66 kW (90 PS) à 122 kW (166 PS).

Consommation

La consommation la plus basse répertoriée dans l’UE pour les versions essence, diesel et hybrides est de 4,7 L/100 km selon le cycle WLTP. La valeur officielle pondérée de l’hybride rechargeable est de 0,5 L/100 km selon le WLTP ; elle suppose qu’une partie des trajets est effectuée en mode électrique. Les chiffres du Royaume-Uni indiquent une valeur basse de 4,3 L/100 km selon le NEDC, tandis que les relevés français de 2026 donnent 4,6 L/100 km selon le WLTP. Le WLTP et le NEDC sont des procédures d’essai différentes ; les résultats des différents marchés ne sont donc pas directement comparables.

Où a-t-il été commercialisé ?

Les chiffres d’immatriculations de l’UE couvrent 2010–2025, ceux du Royaume-Uni couvrent 2004–2024 et les relevés français couvrent 2026. Les chiffres de l’UE recensent 172 223 immatriculations de Tourneo Connect sur la période. Le diesel 1,5 L de 88 kW (120 PS) figurait parmi les principales configurations en 2016, 2017 et 2019.

Questions et réponses

Combien de générations de Tourneo Connect y a-t-il ?

3 : la première génération a été commercialisée de 2003 à 2013, la deuxième de 2013 à 2022 et la troisième a fait son apparition en 2022.

Quels moteurs et quelles puissances figurent dans les chiffres de l’UE ?

Les chiffres de l’UE couvrent des moteurs de 1,0 L à 2,0 L, pour des puissances de 55 kW (75 PS) à 110 kW (150 PS).

Quelle est la valeur officielle de consommation la plus basse ?

La valeur la plus basse répertoriée est de 0,5 L/100 km selon le WLTP pour l’hybride rechargeable. Il s’agit d’une valeur pondérée qui suppose qu’une partie des trajets est effectuée en mode électrique.

Tourneo Connect First generation (2003–2013)

Ford Tourneo Connect First generation
Photo: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Codes modèle: V227 · Commercialisée en: Union européenne, Royaume-Uni et France · Références: fordfan.de, de.wikipedia.org

En bref : Longueur 4 280–4 655 mm · Poids à vide 1 395–1 503 kg · Vitesse maximale 152–165 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 13 ans et plus : 57,8 % (Moyenne britannique 69,2 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

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Tourneo Connect Second generation (2013–2022)

Ford Tourneo Connect Second generation
Photo: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Codes modèle: V408 · Commercialisée en: Union européenne, Royaume-Uni et France · Références: fordfan.de, de.wikipedia.org

En bref : Longueur 4 420–4 820 mm · Poids à vide 1 392–1 545 kg · Vitesse maximale 165–176 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 6–8 ans : 86,8 % (Moyenne britannique 86,4 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

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Tourneo Connect Third generation (depuis 2022)

Ford Tourneo Connect Third generation
Photo: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Codes modèle: V760 · Commercialisée en: Union européenne, Royaume-Uni et France · Références: fordfan.de, en.wikipedia.org

En bref : Longueur 4 500–4 870 mm · Poids à vide 1 508–1 809 kg · Vitesse maximale 182–183 km/h Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

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Union européenne 10 versions

Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantConsommation (mixte)CO₂Autonomie électriqueImmatriculations dans l’UE
2022–20252,0 L90 kW (122 PS)Diesel4,9–5,7 L/100 km WLTP133–150 g/km–19 028
2024–20251,5 L85 kW (116 PS)Hybride rechargeable0,5–0,7 L/100 km WLTP18,5–18,9 kWh/100 km WLTP16–19 g/km117 km2 331
2024–20251,5 L85 kW (116 PS)Essence6,8–6,9 L/100 km WLTP155–156 g/km–2 852
2022–20252,0 L75 kW (102 PS)Diesel4,7–5,4 L/100 km WLTP128–142 g/km–3 811
2022–20251,5 L84 kW (114 PS)Essence6,2–6,7 L/100 km WLTP149–152 g/km–6 187
20251,5 L–Hybride5,8 L/100 km WLTP135 g/km–70
20231,5 L67 kW (91 PS)Essence6,8 L/100 km WLTP153 g/km–11
20232,0 L67 kW (91 PS)Diesel5,1 L/100 km WLTP133 g/km–10
20221,5 L88 kW (120 PS)Diesel5,5 L/100 km WLTP154 g/km–2 379
20221,5 L73 kW (99 PS)Diesel5,6 L/100 km WLTP150 g/km–477

Royaume-Uni 10 versions

Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantBoîte de vitessesConsommation (mixte)CO₂
20241.5 EcoBoost1,5 L114 kW (155 PS)EssenceManuelle à 6 rapports6,1–7,4 L/100 km WLTP138–167 g/km
20241.5 EcoBoost1,5 L114 kW (155 PS)EssenceAutomatique à 7 rapports6,3–7,5 L/100 km WLTP144–170 g/km
20242.0 EcoBlue - 3.944 FDR2,0 L122 kW (166 PS)DieselManuelle à 6 rapports4,6–5,5 L/100 km WLTP121–143 g/km
20242.0 EcoBlue2,0 L122 kW (166 PS)DieselAutomatique à 7 rapports4,9–5,7 L/100 km WLTP128–151 g/km
20242.0 EcoBlue - 4.235/3.273 FDR2,0 L122 kW (166 PS)DieselManuelle à 6 rapports5,1–6,1 L/100 km WLTP133–159 g/km
2022–20231.5 EcoBoost1,5 L84 kW (114 PS)EssenceManuelle à 6 rapports6,1–7,4 L/100 km WLTP138–167 g/km
2022–20231.5 EcoBoost1,5 L84 kW (114 PS)EssenceAutomatique à 7 rapports6,3–7,5 L/100 km WLTP144–170 g/km
2022–20232.0 EcoBlue2,0 L90 kW (122 PS)DieselAutomatique à 7 rapports4,9–5,7 L/100 km WLTP128–151 g/km
2022–20232.0 EcoBlue - 3.944 FDR2,0 L90 kW (122 PS)DieselManuelle à 6 rapports4,6–5,5 L/100 km WLTP121–143 g/km
2022–20232.0 EcoBlue - 4.235/3.273 FDR2,0 L90 kW (122 PS)DieselManuelle à 6 rapports5,1–6,1 L/100 km WLTP133–159 g/km

France 5 versions

Voitures neuves commercialisées en France, d’après les données ADEME Car Labelling. Valeurs NEDC jusqu’en 2015 et WLTP dans le catalogue actuel.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantBoîte de vitessesConsommation (mixte)CO₂
2026TOURNEO CONNECT 1.5 EcoBoost (114ch) BVA71,5 L84 kW (114 PS)EssenceAutomatique à 7 rapports6,3 L/100 km WLTP144 g/km
2026TOURNEO CONNECT 1.5 EcoBoost (114ch) BVM61,5 L84 kW (114 PS)EssenceManuelle à 6 rapports6,1 L/100 km WLTP138 g/km
2026TOURNEO CONNECT 2.0 EcoBlue (102ch) BVM62,0 L75 kW (102 PS)DieselManuelle à 6 rapports4,6 L/100 km WLTP120 g/km
2026TOURNEO CONNECT 2.0 EcoBlue (122ch) BVM62,0 L90 kW (122 PS)DieselManuelle à 6 rapports4,6 L/100 km WLTP121 g/km
2026TOURNEO CONNECT 2.0 EcoBlue (122ch) BVA72,0 L90 kW (122 PS)DieselAutomatique à 7 rapports4,9 L/100 km WLTP128 g/km

Rappels de sécurité Ford Tourneo Connect

6 rappels de sécurité officiels pour la Ford Tourneo Connect, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

  • La pompe de liquide de refroidissement peut entraîner une panne moteur2019–2022
  • Feux de position potentiellement défectueux2019
  • L’écran multimédia peut se figer en marche arrière2023–2024
  • Le raccord de frein arrière peut fuir et réduire le freinage2024
  • Des soudures de bras de suspension inférieur peuvent être absentes2022

Voir les 6 campagnes de rappel de sécurité

Modèles similaires d’autres marques

Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.