Rappels de sécurité Ford Transit
137 rappels de sécurité officiels pour la Ford Transit, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.
Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :
- États-Unis: nhtsa.gov/recalls
- Royaume-Uni: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Le rappel de ceinture de sécurité arrière peut ne pas afficher l'état du bouclage
Un rappel de ceinture de sécurité arrière défectueux peut ne pas indiquer qu'une ceinture n'est pas bouclée, augmentant ainsi le risque de blessure. Les concessionnaires inspecteront les ceintures arrière et remplaceront les boucles sans fil selon les besoins, gratuitement.
Les informations sur le poids du véhicule peuvent être absentes de l'étiquette
L'étiquette du montant B peut afficher le numéro d'identification du véhicule mais comporter des champs vides pour les informations obligatoires relatives au poids du véhicule. L'étiquette sera remplacée par une autre affichant les informations correctes.
Un circlip de transmission mal logé peut causer une perte de mouvement
Un circlip mal logé dans l'ensemble d'embrayage unidirectionnel électronique peut entraîner une perte soudaine et imprévue du mouvement en marche avant ou arrière. La solution consiste à démonter la transmission, à vérifier que le circlip est bien en place et à remplacer toutes les pièces nécessaires.
Le système de démarrage est désactivé et ne peut avertir de la présence de piétons
Le système d'information de démarrage (Moving Off Information System) est désactivé et ne peut avertir le conducteur de la présence de piétons ou de cyclistes à proximité et à l'avant du véhicule. La solution consiste à mettre à jour le logiciel pour activer le système.
Les feux de route anti-éblouissement peuvent se comporter de manière erratique
La fonction de feux de route anti-éblouissement peut se comporter de manière erratique dans certaines circonstances. Le logiciel de l'unité de commande des systèmes avancés d'aide à la conduite sera mis à jour.
La pompe de liquide de refroidissement peut entraîner une panne moteur
Une pompe de liquide de refroidissement montée lors d’une réparation peut provoquer un mauvais calage du moteur, entraînant une panne moteur, une perte soudaine de puissance et l’impossibilité de redémarrer. La pompe à eau et la courroie de distribution seront vérifiées et remplacées si nécessaire.
Émissions de CO2 incorrectes sur le certificat
Le certificat de conformité peut indiquer une valeur de CO2 inférieure à celle prévue. Les concessionnaires échangeront les certificats et aideront à mettre à jour les documents d’immatriculation du véhicule. Tout trop-perçu de taxe à l’achat résultant de la réimmatriculation sera remboursé.
Le combiné d’instruments peut omettre les alertes de freinage d’urgence
Une configuration incorrecte du combiné d’instruments peut supprimer les messages et signaux sonores requis du système avancé de freinage d’urgence, même si le système reste fonctionnel. Les concessionnaires mettront à jour la configuration du combiné d’instruments.
Le tableau de bord peut affecter l’airbag passager
Un défaut de fabrication du tableau de bord peut affecter le fonctionnement de l’airbag passager en cas d’accident. Le tableau de bord sera remplacé.
La pompe à liquide de refroidissement peut provoquer une perte soudaine de puissance
Un problème de pompe à liquide de refroidissement peut entraîner une panne moteur et une perte soudaine de puissance sans avertissement. La pompe à liquide de refroidissement, y compris le pignon de niveau précédent, sera remplacée.
Un boulon de suspension avant peut s’affaiblir et se rompre
Un boulon de suspension avant peut avoir été trop serré lors de la fabrication et risque de s’affaiblir et de se rompre avec le temps. Le boulon concerné sera remplacé.
Le câble de frein à main peut glisser
Le câble de liaison du frein à main peut glisser, entraînant une perte totale de la capacité de maintien du frein de stationnement. Le faisceau de liaison du câble de frein de stationnement sera testé et remplacé si nécessaire.
Le faisceau de transmission peut provoquer un court-circuit et un incendie
Un dégagement insuffisant par rapport au carter de transmission peut endommager ou user par frottement le faisceau, provoquant un court-circuit et un arc électrique qui augmente le risque d’incendie. Le faisceau sera contrôlé, réparé, repositionné et fixé si nécessaire.
La pédale de frein peut se détacher de la tige de poussée du servofrein
Ne conduisez pas : le constructeur recommande de ne pas utiliser les véhicules concernés avant leur réparation.
La pédale de frein peut se détacher de la tige de poussée du servofrein, entraînant une perte de la fonction de freinage et accroissant le risque de collision. Il est conseillé aux propriétaires de ne pas conduire avant la fin des réparations. Les concessionnaires inspecteront et répareront l’ensemble du servofrein au besoin, sans frais.
Feux de position latéraux avant manquants
Certains véhicules peuvent être dépourvus des feux de position latéraux avant requis. Les baguettes latérales des portes avant seront remplacées par des baguettes intégrant ces feux.
Le logiciel de carrosserie peut affecter les feux de position latéraux
Une précédente réparation logicielle peut ne pas s’être installée correctement, et un logiciel incorrect du module de commande de carrosserie peut empêcher les feux de position latéraux de fonctionner comme prévu. Le logiciel sera mis à jour et l’installation vérifiée.
Un problème logiciel peut rendre les alertes sonores inaudibles
Une précédente réparation logicielle peut ne pas s’être installée correctement, rendant certaines alertes sonores inaudibles. Le logiciel du module de commande audio sera mis à jour et l’installation vérifiée.
La traverse du moteur peut se déplacer
La traverse du moteur pourrait ne pas être correctement fixée, ce qui permettrait au moteur de se déplacer et pourrait entraîner une perte de puissance motrice ou une défaillance des freins, accroissant le risque de collision. Les concessionnaires remplaceront les fixations de la traverse sans frais.
Des gaz de batterie 12V peuvent s'échapper dans l'habitacle
La batterie 12V peut être mal ventilée, permettant à des gaz de pénétrer dans l'habitacle. La batterie sera inspectée et remplacée si nécessaire, et un tube de ventilation sera installé pour évacuer les gaz.
La caméra de recul peut afficher une image noire
La caméra de recul peut ne pas fonctionner lorsqu'elle est installée par le fabricant final, laissant une image noire et réduisant la visibilité du conducteur vers l'arrière du véhicule lors de la marche arrière. Cela peut augmenter le risque de collision. Les concessionnaires mettront à jour le logiciel du module de commande audio gratuitement.
Les enrouleurs de retenue pour fauteuil roulant peuvent ne pas se verrouiller
Les enrouleurs peuvent ne pas se verrouiller, laissant un fauteuil roulant non fixé, qui peut bouger pendant le transport et augmenter le risque de blessure. Rollx collaborera avec Q'Straint pour inspecter et remplacer les enrouleurs selon les besoins, gratuitement.
La rampe d'alimentation en carburant peut fuir
Un défaut de fabrication peut provoquer une fuite de carburant au niveau de la rampe d'alimentation. Une nouvelle rampe d'alimentation sera installée.
Les phares peuvent s'activer tardivement en cas de faible luminosité
Un logiciel de module de commande de carrosserie incorrect peut retarder l'activation automatique des feux de croisement lorsque la lumière ambiante diminue, par exemple lors de l'entrée dans un tunnel. Le logiciel sera mis à jour.
Des informations de sécurité d'urgence peuvent manquer sur l'écran
Les consignes de sécurité et les schémas concernant les issues de secours, les extincteurs et les marteaux brise-vitre peuvent manquer sur l'écran d'information. Le logiciel du système sera mis à jour pour les ajouter.
La caméra de recul peut cesser de fonctionner
Un problème logiciel peut empêcher la caméra de recul de fonctionner comme prévu. Le logiciel du module d’interface du protocole des accessoires sera mis à jour.
Des pièces de direction ou des pneus incorrects peuvent affecter le contrôle du véhicule
Un cache de coupleur de direction incorrect et des pneus non conçus pour le véhicule peuvent entraîner une perte de freinage ou de contrôle de la direction, ou endommager les pneus, augmentant le risque de collision. Les concessionnaires inspecteront et remplaceront les pneus, l'étiquette de certification ou de spécifications selon les besoins, recalibreront le véhicule et retireront le cache, gratuitement.
La caméra de recul peut afficher une image réduite ou rester allumée
Un problème logiciel peut réduire le champ de vision de la caméra de recul ou la laisser allumée après une marche arrière. Le logiciel du véhicule sera mis à jour.
La caméra de recul peut afficher une image déformée ou noire
La caméra de recul peut afficher une image déformée, inversée ou noire en marche arrière, réduisant la visibilité du conducteur vers l'arrière du véhicule et augmentant le risque de collision. Les concessionnaires inspecteront et remplaceront la caméra si nécessaire, gratuitement.
Le châssis peut nécessiter un renfort
Le châssis peut nécessiter une plaque de renfort pour améliorer sa résistance et sa durabilité. Un concessionnaire vérifiera la présence de dommages initiaux et installera une plaque de renfort.
La vis du pignon intermédiaire du moteur peut se rompre
La vis du pignon intermédiaire peut se rompre, entraînant la chute du pignon et la défaillance de la transmission primaire. Le moteur peut tomber en panne, caler ou ne pas démarrer. Le pignon intermédiaire et sa vis seront remplacés.
L'image de la caméra de recul peut être noire ou rester affichée sur l'écran
Une erreur logicielle peut rendre l'image de la caméra de recul noire ou la laisser affichée après une marche arrière. Une image noire réduit la visibilité à l'arrière du véhicule ; une image qui reste affichée peut distraire le conducteur. Toutes deux peuvent augmenter le risque d'accident. Les concessionnaires mettront à jour le logiciel de la caméra gratuitement.
Un défaut de bielle ou de coussinet peut entraîner une défaillance du moteur
Des composants défectueux de la bielle ou de son coussinet peuvent endommager le moteur et entraîner sa défaillance ou son calage, ce qui augmente le risque d’accident. Les concessionnaires inspecteront les bielles et remplaceront le moteur long bloc au besoin, gratuitement.
Des écrous du collecteur d’échappement peuvent provoquer une fuite d’huile et un risque d’incendie
Certains écrous du collecteur d’échappement peuvent être insuffisamment serrés, laissant s’échapper des gaz d’échappement susceptibles de faire fondre un séparateur d’huile en plastique situé à proximité. De l’huile peut alors fuir sur des surfaces chaudes, créant un risque d’incendie. La position et l’état des écrous seront vérifiés ; le moteur, l’écrou et le goujon seront remplacés si nécessaire.
Le tableau de bord peut ne pas éclairer les témoins ni les jauges
Le tableau de bord peut ne pas éclairer correctement les témoins ou les jauges, masquant des informations essentielles telles que la vitesse et les avertissements et augmentant le risque d’accident. Les concessionnaires mettront à jour le logiciel du tableau de bord, gratuitement.
L’image de la caméra de recul peut être retardée, figée ou disparaître
Une erreur logicielle peut retarder, figer ou faire disparaître l’image de la caméra de recul en marche arrière, réduisant la visibilité derrière le véhicule et augmentant le risque d’accident. Un concessionnaire ou une mise à jour à distance mettra à jour le logiciel de l’APIM, gratuitement.
La caméra de recul peut ne pas afficher d'image en marche arrière
La caméra de recul, ou la caméra de vision à 360 degrés le cas échéant, peut ne pas afficher d'image de recul en marche arrière, ce qui réduit la visibilité à l'arrière du véhicule et augmente le risque de collision. Les concessionnaires mettront à jour le logiciel de la caméra de recul gratuitement.
Une conduite de carburant peut être endommagée par frottement
Le bouclier de support de la conduite de carburant peut frotter contre celle-ci et l’endommager. Le bouclier sera remplacé et les conduites de carburant contrôlées et remises en état si nécessaire.
Les commandes de dégivrage et de désembuage peuvent cesser de fonctionner
Les commandes du système de climatisation, y compris le dégivrage et le désembuage, peuvent devenir inopérantes. Une visibilité réduite dans certaines conditions de conduite peut augmenter le risque de collision. Les concessionnaires mettront à jour le logiciel de climatisation à distance gratuitement.
L’essieu arrière peut manquer de lubrification
Une lubrification insuffisante de l’essieu arrière peut provoquer un dysfonctionnement des roulements de roue et le blocage des roues arrière, avec un risque de perte de contrôle, d’accident et de blessures. Le produit est rappelé auprès des utilisateurs finaux.
Le filtre à particules diesel peut se fissurer
Le filtre à particules diesel peut se fissurer. Le logiciel sera mis à jour pour éviter ces fissures, et les filtres déjà fissurés seront testés et remplacés.
Les feux de stationnement latéraux peuvent mal fonctionner
Un logiciel incorrect peut empêcher les feux de stationnement latéraux de fonctionner comme prévu et entraîner une non-conformité à la réglementation. Le logiciel du calculateur de carrosserie sera mis à jour.
Des boulons d’essieu incorrects peuvent bloquer ou détacher une roue
Des boulons incorrects de l’arbre de roue arrière peuvent bloquer une roue arrière ou entraîner son détachement, provoquant une perte de contrôle ou de puissance de traction. Le véhicule peut également se déplacer en position de stationnement si le frein de stationnement n’est pas serré. Les concessionnaires inspecteront les boulons, remplaceront ceux qui sont incorrects si nécessaire et ajouteront du liquide de différentiel si nécessaire, gratuitement.
Une partie du châssis peut être endommagée
Une partie du châssis peut être endommagée. Le châssis sera contrôlé et, si un défaut est constaté dans les zones spécifiées, le véhicule sera racheté.
Informations de remorquage incorrectes sur les documents du véhicule
Les informations de remorquage peuvent différer entre l’étiquette d’identification du véhicule, le certificat de conformité et les documents d’immatriculation. Remplacer l’étiquette, échanger le certificat de conformité et aider à mettre à jour les documents d’immatriculation si nécessaire.
Airbag latéral avant droit incorrectement monté
Le siège avant droit est équipé d’un airbag latéral incorrect. En cas de choc latéral, les performances de l’airbag restent conformes aux exigences ECE135 et ECE95, sans augmentation significative de la gravité des blessures. Remplacer l’airbag latéral avant droit.
Défaillance prématurée possible des roulements de roue arrière
Un manque de lubrification peut entraîner la défaillance prématurée des roulements de roue arrière. Le kilométrage du véhicule sera vérifié et les roulements inspectés ; les pièces seront remplacées si nécessaire.
Une étiquette de poids nominal brut sur l’essieu incorrecte peut entraîner une surcharge
Un poids nominal brut sur l’essieu avant erroné figurant sur les étiquettes du véhicule et du manuel du propriétaire peut entraîner une surcharge du véhicule. Cela pourrait provoquer une rupture de la fusée de direction et une perte de contrôle de la direction, augmentant le risque de collision. Les concessionnaires remplaceront les étiquettes, gratuitement.
Le boulon de l'arbre de direction peut provoquer un désaccouplement
Un boulon incorrect peut permettre à l'arbre intermédiaire de la colonne de direction de se désaccoupler de l'arbre de pignon du boîtier de direction, entraînant une perte de contrôle de la direction et augmentant le risque de collision. Les concessionnaires remplaceront le boulon, gratuitement.
L’assistance de direction peut tomber en panne
La corrosion au niveau de la masse de la direction assistée peut provoquer une perte de l'assistance de direction, augmentant le risque de collision. Les concessionnaires installeront un nouveau kit de câble de masse gratuitement.
Une contamination du système de freinage peut réduire les performances de freinage
Une contamination par de l’huile minérale peut faire gonfler les pièces en caoutchouc du système de freinage, réduisant la pression hydraulique et les performances de freinage et augmentant le risque d’accident. Un concessionnaire inspectera le système de freinage et remplacera les pièces touchées.
La caméra de recul peut afficher un écran noir
La caméra de recul peut afficher un écran noir en marche arrière, et certaines fonctions d'aide à la conduite peuvent ne pas fonctionner comme prévu. Un logiciel mis à jour sera installé.
Le câblage du frein à main peut être endommagé
Un câblage endommagé du frein à main peut maintenir le témoin allumé alors que le frein n’est pas serré, ou l’empêcher de s’allumer lorsqu’il l’est. Le conducteur pourrait alors croire à tort que le véhicule est immobilisé, avec un risque de déplacement intempestif. Le câblage sera inspecté et réparé ou remplacé si nécessaire. La fonction du frein à main n’est pas perdue.
Un attelage incorrect peut céder sous charge
L’attelage peut ne pas respecter les spécifications de charge requises. Si la charge tractée dépasse 2600kg, la remorque pourrait se détacher ou l’ensemble d’attelage être endommagé, ce qui augmente le risque d’accident. L’attelage adéquat sera installé gratuitement, pièces et main-d’œuvre comprises.
La conduite de frein arrière peut frotter contre la roue et fuir
Le flexible de conduite de frein monté à l’arrière droit peut être trop long et frotter contre la roue, avec un risque de fuite de liquide de frein. Une fuite peut provoquer une pédale de frein molle et l’allumage d’un témoin ; la défaillance des 2 circuits de freinage pourrait entraîner une perte de freinage. La conduite sera inspectée et le flexible adéquat monté si nécessaire.
Une partie du châssis peut être endommagée
Une partie du châssis peut être endommagée. Le véhicule sera inspecté et remplacé si nécessaire ; une remise en état peut être possible.
Les carillons d'avertissement peuvent ne pas retentir
Certains carillons d'avertissement peuvent être inaudibles, notamment les alertes d'aide à la vitesse, d'aide au stationnement, de régulateur de vitesse, de collision, d'avertissement de franchissement de ligne, de frein de stationnement et de rappel de bouclage de ceinture. Les fonctionnalités du véhicule ne sont par ailleurs pas affectées. Une mise à jour logicielle sera appliquée.
Les pneus peuvent frotter contre le passage de roue et s’endommager
Les pneus peuvent frotter contre la garniture du passage de roue avant et le rebord de la carrosserie, provoquant des dommages susceptibles d’entraîner une perte soudaine de pression ou un décollement de la bande de roulement, une perte de contrôle et un accident. Les concessionnaires remplaceront gratuitement les pneus, la plaque des pneus et l’étiquette de certification, et recalibreront le véhicule.
La canalisation de frein peut entrer en contact avec le réservoir de carburant
Un contact entre l'écrou raccord de la canalisation de frein et le réservoir de carburant pourrait desserrer la connexion et provoquer une fuite de liquide de frein ou de carburant. Une fuite de liquide de frein peut réduire les performances de freinage ; du carburant pourrait atteindre des surfaces d'échappement chaudes. Les véhicules seront inspectés et une entretoise de protection sera installée.
Un niveau insuffisant de lubrifiant d'essieu peut endommager les roulements
Un lubrifiant d'essieu arrière insuffisant peut endommager et gripper un roulement, provoquant le blocage d'une roue ou la séparation de l'arbre de transmission, ainsi qu'une perte de puissance motrice. Un arbre de transmission séparé peut également permettre au véhicule de rouler en position de stationnement sans que le frein de stationnement ne soit appliqué. Les concessionnaires inspecteront et remplaceront les roulements ou l'ensemble d'essieu si nécessaire, gratuitement.
Image de la caméra arrière pouvant devenir bleue ou noire
L’écran SYNC peut afficher une image bleue ou noire en marche arrière ou lors de l’utilisation de la vue à 360° à faible vitesse. La caméra arrière sera remplacée et le logiciel mis à jour.
L'image de la caméra de recul peut ne pas s'afficher
La caméra de recul, ou la caméra à 360 degrés si le véhicule en est équipé, peut ne pas afficher d'image en marche arrière, réduisant la visibilité arrière et augmentant le risque de collision. Les concessionnaires remplaceront la caméra et mettront à jour le logiciel et le câblage si nécessaire, gratuitement.
Le flexible de carburant peut fuir
Un flexible de carburant mal fixé peut fuir de l'essence. Si le carburant entre en contact avec une source d'inflammation, le risque d'incendie peut augmenter. Les concessionnaires inspecteront et remplaceront le flexible et les colliers si nécessaire, gratuitement.
Le faisceau de câbles peut neutraliser les systèmes de dégivrage et de désembuage
Un faisceau de câbles auxiliaire peut mettre hors service le système de climatisation, y compris le dégivrage et le désembuage du pare-brise. Une visibilité réduite peut augmenter le risque de collision. Les concessionnaires modifieront le faisceau gratuitement.
Le témoin d’airbag peut s’allumer par intermittence
Le témoin d’airbag peut s’allumer par intermittence. Le véhicule sera vérifié et des pièces remplacées si nécessaire.
La valve de mise à l'air libre du réservoir de carburant peut fuir
La valve de mise à l'air libre du réservoir de carburant peut être mal soudée au réservoir, provoquant une fuite de carburant. Du carburant s'écoulant à proximité d'une source d'inflammation peut provoquer un incendie. Les concessionnaires remplaceront le réservoir de carburant gratuitement.
Les commandes de climatisation peuvent devenir inopérantes
Les commandes de chauffage, de ventilation et de climatisation, y compris le désembuage et le dégivrage, peuvent cesser de fonctionner. Cela peut réduire la visibilité et accroître le risque d’accident. Les concessionnaires mettront gratuitement à jour le logiciel du module de commande de climatisation à distance.
L’image de la caméra de recul peut manquer
L’absence d’un module de commande audio peut empêcher l’affichage de l’image de la caméra de recul en marche arrière, réduisant la visibilité derrière le véhicule et augmentant le risque d’accident. Les concessionnaires installeront et programmeront le module gratuitement.
Le combiné d’instruments peut ne pas éclairer les indicateurs
Le combiné d’instruments peut ne pas éclairer les témoins, les jauges ou les aiguilles du compteur de vitesse et du compte-tours, rendant les informations de sécurité illisibles et augmentant le risque de collision. Les concessionnaires mettront à jour le logiciel du combiné gratuitement.
Les informations sur les pneus manquent sur l’étiquette de conformité
L’étiquette de conformité est dépourvue des informations relatives aux dimensions des pneus, au type de jantes et à la pression des pneus pour les 2 essieux. Cela pourrait entraîner le montage de pneus ou de jantes inadaptés, ou une pression incorrecte, augmentant le risque de collision. Les concessionnaires remplaceront l’étiquette gratuitement.
L'image de la caméra de recul peut défaillir dans certaines conditions
Le système de caméra peut ne pas parvenir à traiter l'image de recul dans certaines conditions de chargement arrière, réduisant la visibilité du conducteur en marche arrière et augmentant le risque de collision. Les concessionnaires mettront à jour le logiciel du module de traitement d'image gratuitement.
La caméra de recul peut afficher une image noire
La caméra de recul peut afficher une image noire lorsqu'elle est installée par un préparateur, réduisant la visibilité du conducteur à l'arrière du véhicule en marche arrière et augmentant le risque de collision. Les concessionnaires mettront à jour les paramètres du module de commande audio gratuitement.
Les alertes de freinage d’urgence peuvent être désactivées
Un problème de configuration du combiné d’instruments a désactivé les messages d’alerte du système de freinage d’urgence avancé. La configuration du combiné d’instruments sera mise à jour.
Les boulons de l'arbre de transmission arrière peuvent se desserrer ou s'endommager
Des boulons desserrés ou endommagés peuvent permettre à l'arbre de transmission arrière de se détacher de la boîte de transfert, provoquant une perte de puissance motrice ou un mouvement intempestif à l'arrêt si le frein de stationnement n'est pas enclenché. Les concessionnaires inspecteront et remplaceront les boulons ainsi que les pièces associées si des boulons desserrés sont trouvés, gratuitement.
Le câble du frein de stationnement peut céder
Un kit d’amortisseur d’arbre de transmission mal installé peut laisser son écran entrer en contact avec le câble du frein de stationnement, ce qui pourrait entraîner une défaillance du frein et un déplacement involontaire du véhicule. Les concessionnaires remplaceront le câble du frein de stationnement côté passager, gratuitement.
Le raccord de la conduite de retour des injecteurs de carburant peut être desserré
Les raccords de la conduite de retour de carburant des injecteurs peuvent ne pas être totalement verrouillés. Ils seront inspectés et fixés, les languettes de verrouillage enclenchées.
L'enrouleur de ceinture de sécurité du passager avant peut se désactiver prématurément
L'enrouleur à blocage automatique de la ceinture de sécurité du passager avant peut se désactiver prématurément, empêchant un siège enfant d'être fixé correctement et augmentant le risque de blessure en cas de collision. Les concessionnaires inspecteront l'ensemble de ceinture de sécurité et le remplaceront si nécessaire, gratuitement.
Un boulon peut être desserré dans le système de direction
Un boulon supplémentaire peut être desserré à l’intérieur de la direction assistée électrique. Le boîtier de direction sera remplacé.
La bride de l’essieu arrière peut fissurer les goujons de roue
Une bride d’essieu arrière déformée peut provoquer la rupture des goujons de roue, ce qui pourrait entraîner le détachement d’une roue et accroître le risque d’accident. Les concessionnaires inspecteront et, si nécessaire, remplaceront l’ensemble de l’arbre d’essieu arrière, les boulons de fixation et les écrous de roue, gratuitement.
La bride de support de l’arbre de transmission arrière peut manquer de bagues intérieures
La bride de support du roulement de l’arbre de transmission arrière peut ne pas être équipée des bagues intérieures prévues. La réparation consiste à installer une bride neuve.
La soudure du bras de suspension inférieur gauche peut ne pas être conforme aux spécifications
La soudure du bras de suspension inférieur gauche peut ne pas être conforme aux spécifications. Le bras sera inspecté et remplacé s'il se trouve dans la plage de dates concernée.
La caméra de recul peut afficher une image noire ou déformée
Une mauvaise connexion électrique peut amener la caméra de recul à afficher par intermittence une image noire ou déformée, réduisant la visibilité arrière et augmentant le risque d’accident. Les concessionnaires remplaceront la caméra, gratuitement.
Des soudures peuvent être absentes sur les bras de suspension inférieurs
Les bras de suspension inférieurs peuvent présenter des soudures manquantes ou incomplètes. Ils seront inspectés et remplacés si nécessaire.
Le diffuseur d'airbag rideau peut se détacher
Un diffuseur mal serti peut se détacher du générateur de gaz lors du déploiement, empêchant l’airbag rideau de se gonfler correctement et augmentant le risque de blessure. Les concessionnaires remplaceront les modules d’airbags rideaux gratuitement.
La pompe à eau de post-circulation peut surchauffer
La pompe à eau de post-circulation peut surchauffer. Son fusible de 15 Amp sera remplacé par un fusible de 7.5 Amp pour éviter toute surchauffe.
L’enrouleur de ceinture peut ne pas retenir l’occupant
L’enrouleur de ceinture peut être mal réglé et ne pas retenir l’occupant, accroissant le risque de blessure en cas de collision. Les concessionnaires remplaceront les enrouleurs, gratuitement.
L’enrouleur de ceinture peut ne pas retenir l’occupant
La zone de blocage de l’enrouleur de ceinture peut être mal réglée; la ceinture peut donc ne pas retenir correctement l’occupant et le risque de blessure en cas de collision peut s’accroître. Les concessionnaires remplaceront les enrouleurs, gratuitement.
Le couplage flexible de l'arbre de transmission peut défaillir
Le couplage flexible peut céder, rendant le véhicule immobilisé et permettant à l'arbre de transmission d'endommager les canalisations de frein et de carburant. Le véhicule peut également rouler s'il est en position Park sans que le frein de stationnement ne soit serré. Les concessionnaires remplaceront le couplage tous les 40 000 miles jusqu'à la réparation finale, puis installeront une section d'arbre de transmission dotée d'un joint universel mécanique. Les réparations sont gratuites.
Le panneau de toit en verre peut voler en éclats
Les contraintes thermiques et les vibrations peuvent provoquer l'éclatement du toit en verre, projetant des fragments sur les passagers et augmentant le risque de blessure. Les concessionnaires remplaceront les panneaux de toit gratuitement.
L'assise de siège repliable peut ne pas rester verrouillée
L'assise du siège peut ne pas rester verrouillée en position relevée sous l'effet d'une charge, par exemple lors d'une collision ou d'un freinage brusque. Si le dossier de siège bouge, l'occupant risque d'être blessé. Les propriétaires ont été invités à faire réparer les sièges par Freedman gratuitement.
L'assise de siège repliable peut ne pas rester verrouillée
L'assise du siège peut ne pas rester verrouillée en position relevée sous l'effet d'une charge, par exemple lors d'une collision ou d'un freinage brusque. Si le dossier de siège bouge, l'occupant risque d'être blessé. Un technicien réparera les sièges repliables gratuitement.
L'assise de siège repliable peut ne pas rester verrouillée
L'assise du siège peut ne pas rester verrouillée en position relevée sous l'effet d'une charge, par exemple lors d'une collision ou d'un freinage brusque. Si le dossier de siège bouge, l'occupant risque d'être blessé. Les concessionnaires Freedman Seating inspecteront et répareront le siège gratuitement.
La came de positionnement de l’élévateur pour fauteuil roulant peut tomber en panne
La came de positionnement de l'élévateur peut défaillir, permettant à sa plateforme de s'élever au-dessus du plancher du véhicule. Un utilisateur en fauteuil roulant peut basculer vers l'intérieur du véhicule lors de la sortie, augmentant le risque de blessure. Ricon fournira des instructions et des matériaux pour remplacer les pièces défectueuses.
L'assise de siège repliable peut ne pas se verrouiller en place
L'assise du siège repliable peut ne pas rester verrouillée en position relevée sous l'effet d'une charge, par exemple lors d'une collision ou d'un freinage brusque. Si le dossier de siège bouge lors d'un accident, l'occupant risque d'être blessé. Les concessionnaires inspecteront et répareront le siège gratuitement.
L'assise de banquette arrière peut ne pas se verrouiller en place
L'assise de la banquette arrière peut ne pas rester verrouillée en position relevée sous l'effet d'une charge, par exemple lors d'une collision ou d'un freinage brusque. Si le dossier de siège bouge lors d'un accident, l'occupant risque d'être blessé. Les concessionnaires inspecteront et répareront le siège.
L'assise de siège repliable peut ne pas rester verrouillée
L'assise de siège peut ne pas rester verrouillée sous charge, par exemple lors d'une collision ou d'un freinage brusque. Si le dossier du siège bouge lors d'une collision, l'occupant court un risque accru de blessure. Les propriétaires doivent contacter Freedman pour obtenir un kit de réparation, gratuitement.
L'assise de siège repliable peut ne pas rester verrouillée
L'assise de siège peut ne pas rester verrouillée sous charge, par exemple lors d'une collision ou d'un freinage brusque. Si le dossier du siège bouge lors d'une collision, l'occupant court un risque accru de blessure. Les propriétaires doivent contacter Freedman Seating pour obtenir un kit de réparation.
L'assise de siège repliable peut ne pas rester verrouillée
L'assise de siège peut ne pas rester verrouillée sous charge, par exemple lors d'une collision ou d'un freinage brusque. Si le dossier du siège bouge lors d'une collision, l'occupant court un risque accru de blessure. Les concessionnaires inspecteront et répareront le siège gratuitement.
Le lève-fauteuil roulant peut s'élever au-dessus du niveau du plancher
La came d'entrée de positionnement du hayon élévateur peut défaillir, permettant à la plateforme de s'élever au-dessus du plancher du véhicule. Un utilisateur de fauteuil roulant pourrait basculer vers l'intérieur en sortant du hayon élévateur et être blessé. Un technicien d'entretien installera un kit de pièces de rappel gratuitement.
L'assise de siège repliable peut ne pas rester verrouillée
L'assise du siège peut ne pas rester verrouillée en position relevée sous l'effet d'une charge, par exemple lors d'une collision ou d'un freinage brusque. Si le dossier de siège bouge, l'occupant risque d'être blessé. Les concessionnaires Freedman ont inspecté et réparé les sièges gratuitement.
Le joint de l'arbre de transmission avant peut défaillir
Le joint universel de l'arbre de transmission avant peut défaillir, entraînant le détachement de l'arbre. Cela peut provoquer une perte de puissance motrice ou créer un danger sur la route, augmentant le risque de collision. Les concessionnaires remplaceront l'arbre de transmission avant par un modèle mis à jour gratuitement.
Le boulon reliant la ceinture de sécurité gauche à son dispositif de réglage en hauteur peut être mal serré
Le boulon reliant la ceinture de sécurité gauche à son dispositif de réglage en hauteur d'épaule peut être serré de manière incorrecte. La ceinture de sécurité et le dispositif de réglage seront remplacés.
Le coussin de siège repliable peut ne pas se verrouiller en place
Le coussin de siège peut ne pas rester verrouillé lorsqu'il est remis en position verticale sous l'effet d'une charge, comme lors d'une collision ou d'un arrêt brusque. Si le dossier de siège bouge, le risque de blessure augmente. Les concessionnaires inspecteront et répareront le siège repliable gratuitement.
L’eau peut corroder le câblage du module de remorquage
De l’eau peut pénétrer dans le module d’attelage de remorque et corroder son câblage, provoquant un court-circuit, des problèmes de clignotants ou d’affichage du combiné d’instruments, ou le déploiement du prétensionneur de ceinture de sécurité. Cela peut augmenter le risque d’incendie ou de collision. Les concessionnaires ajouteront un trou d’évacuation et un fusible, sans frais.
Le câblage de remorquage de remorque peut se corroder et provoquer un court-circuit
De l'eau peut pénétrer dans le module de remorquage et corroder le câblage, provoquant un court-circuit électrique susceptible d'accroître le risque d'incendie, ou des dysfonctionnements au niveau des signaux, des instruments ou des prétensionneurs de ceintures de sécurité qui peuvent augmenter le risque d'accident. Les concessionnaires ajouteront un trou de drainage et un fusible au faisceau de câbles gratuitement.
Défaillance possible de l’accouplement d’arbre de transmission
L’accouplement entre la transmission et l’arbre de transmission peut se rompre, immobilisant le véhicule et permettant à l’arbre d’endommager les conduites de frein et de carburant. Le véhicule peut aussi rouler si le frein de stationnement n’est pas serré. Les concessionnaires remplaceront l’accouplement ou installeront un arbre de transmission révisé, gratuitement.
Des débris dans le circuit de carburant peuvent obstruer des composants
Des débris métalliques peuvent obstruer un injecteur de carburant ou une vanne de régulation du débit de carburant, provoquant le calage du moteur et augmentant le risque de collision. Les concessionnaires remplaceront la pompe d’injection et les pièces associées et, si nécessaire, remplaceront le filtre à carburant et rinceront le circuit, gratuitement.
La plateforme du dispositif de levage pour fauteuil roulant peut se fissurer ou se détacher
La plaque latérale de la plateforme du dispositif de levage peut se fissurer, ou des roulements déplacés peuvent entraîner la défaillance de sa fixation. La plateforme pourrait se détacher et tomber sur l'opérateur à l'ouverture des portes, ce qui augmente le risque de blessures. Les concessionnaires inspecteront le dispositif et remplaceront gratuitement les pièces endommagées.
La plateforme du dispositif de levage pour fauteuil roulant peut tomber
Les plaques latérales du dispositif de levage peuvent se fissurer, ou des roulements déplacés peuvent entraîner le détachement de la plateforme, qui peut alors reposer contre la porte du dispositif. À l'ouverture des portes, elle peut tomber sur l'opérateur et le blesser. Les concessionnaires inspecteront le dispositif et remplaceront gratuitement les pièces endommagées.
Déploiement incorrect possible de l'airbag rideau latéral
L'airbag rideau latéral peut être plié et conditionné de manière incorrecte, ce qui l'amène à se déployer selon une mauvaise trajectoire et risque d'augmenter le risque de blessure en cas de collision. Les concessionnaires inspecteront et réorienteront l'ensemble d'airbag si nécessaire, gratuitement.
Les boucles de ceinture de sécurité arrière peuvent ne pas s'enclencher
Un choc ou un objet lourd posé sur une boucle de ceinture de sécurité arrière peut l'endommager de sorte que la ceinture ne puisse plus s'enclencher ou rester bouclée, augmentant le risque de blessure en cas d'accident. Les concessionnaires modifieront ou remplaceront les boucles, selon leur emplacement, gratuitement.
La barre stabilisatrice arrière peut se fissurer et céder
Une barre stabilisatrice arrière non conforme aux spécifications peut se fissurer et céder, nuisant à la tenue de route du véhicule. La barre sera remplacée.
Les arbres de pont arrière peuvent se rompre
Un arbre de transmission d'essieu arrière peut se rompre, entraînant une perte de puissance motrice ; le véhicule peut également rouler s'il est stationné sans le frein de stationnement. L'une ou l'autre de ces situations peut augmenter le risque d'accident. Les concessionnaires remplaceront les deux arbres de transmission d'essieu arrière, gratuitement.
L’attelage peut céder à la charge maximale
L’attelage installé n’est pas homologué et sa capacité est inférieure au poids total roulant autorisé du véhicule. Il pourrait céder si le véhicule est chargé jusqu’à cette limite. Il sera remplacé par un attelage homologué de capacité adaptée.
Des informations obligatoires peuvent manquer sur les étiquettes de ceinture
Les étiquettes des ceintures de sécurité peuvent ne pas comporter certaines informations d’identification obligatoires, notamment le modèle de ceinture et l’année modèle. Il peut alors être difficile d’identifier une ceinture en cas de problème de sécurité. Un représentant posera gratuitement des étiquettes corrigées.
Une valve d’injecteur peut tomber en panne et arrêter le moteur
Un injecteur mal assemblé peut tomber en panne, faire chuter la pression de carburant et provoquer l’arrêt du moteur, qui ne redémarrera pas. Les injecteurs seront contrôlés et ceux qui sont concernés seront remplacés.
Le support du filtre à carburant peut se détacher
Le support du filtre à carburant peut se détacher de la traverse du châssis, perturbant l’alimentation en carburant et provoquant le calage du moteur en roulant. Les concessionnaires poseront gratuitement une plaque de renfort.
Une porte coulissante peut s'ouvrir lors d'un impact latéral
En l'absence de renfort en époxy, une porte coulissante tôlée peut se déverrouiller lors de certains impacts latéraux et s'ouvrir, augmentant le risque d'éjection et de blessure des occupants. Les concessionnaires installeront une plaque de renfort gratuitement.
Les raccords de flexible de frein arrière peuvent fuir du liquide
Du liquide de frein peut fuir des raccords du flexible arrière et de l'étrier, allongeant la distance d'arrêt ; si les deux raccords fuient, le freinage peut être complètement perdu. Les concessionnaires remplaceront les rondelles d'étanchéité des deux raccords gratuitement.
La goupille de pédale de frein peut se détacher
Le clip de retenue de la goupille de pédale de frein peut perdre sa tension de ressort et se détacher, désolidarisant la pédale de la tige de poussée du servofrein et entraînant une défaillance des freins. Le clip sera remplacé par une pièce dont la qualité est garantie.
La canalisation de frein arrière peut casser et fuir du liquide
Un boulon de fixation défectueux peut céder, entraînant une rupture par fatigue de la canalisation de frein arrière, une perte de liquide de frein et une performance de freinage considérablement réduite. Le boulon sera remplacé par un boulon neuf et un écrou freiné.
Le bras d'essuie-glace peut se détacher
Les axes de pivot des bras d'essuie-glace peuvent ne pas être conformes aux spécifications, et un bras peut se détacher, altérant la visibilité du conducteur vers l'avant. Les axes de pivot seront remplacés.
Les relais du système de charge peuvent défaillir et endommager le câblage
Les relais du système de charge séparé peuvent défaillir, endommager le faisceau électrique et potentiellement provoquer un incendie. Le préparateur modifiera les véhicules concernés avec des pièces révisées ; les propriétaires des véhicules encore en attente seront contactés pour organiser l’intervention.
Le volant peut se détacher de la colonne de direction
Un défaut de moulage du moyeu central du volant peut entraîner son détachement de la colonne de direction. Le moyeu sera inspecté et le volant remplacé si nécessaire.
La benne basculante peut se lever sans avertissement
Un problème au niveau du module du système électrique peut faire en sorte que la benne basculante se soulève sans avertissement. Le module sera remplacé.
Le tuyau de direction assistée peut se détacher et fuir du liquide
Le raccord haute pression de la pompe de direction assistée peut se détacher, entraînant une perte d'assistance de direction et une fuite de liquide sur l'échappement, avec un risque d'incendie. Un collier de retenue sera monté sur le tuyau.
L'arbre d'essieu peut prendre du jeu
Un jeu axial excessif de l'arbre d'essieu peut provoquer des bruits et des modifications du comportement routier. S'il n'est pas détecté, le clip de retenue pourrait se détacher et l'arbre pourrait sortir de son logement. Le clip de retenue sera remplacé par une pièce modifiée.
Le boulon de fixation de la ceinture de sécurité avant peut ne pas être serré
La fixation extérieure de la ceinture de sécurité avant peut n'avoir pas été serrée selon les spécifications. La fixation sera inspectée et le boulon sera resserré au couple.
La courroie d'entraînement de la direction assistée peut casser
La courroie d'entraînement de la pompe de direction assistée peut se délaminer et casser, provoquant une perte d'assistance de direction. La courroie sera contrôlée et remplacée si elle provient du lot concerné.
Le boulon de serrage de la suspension avant peut être insuffisamment serré
La jambe de force avant peut bouger dans son support et permettre au pneu de toucher le passage de roue ; sur les véhicules à traction avant, l’amortisseur pourrait toucher l’arbre de transmission. La position de la jambe de force sera contrôlée et le boulon de serrage sera serré au couple révisé.
Les boulons de bras inférieur de suspension avant peuvent rompre
Des boulons de bras inférieur de suspension avant mal serrés peuvent rompre, désolidarisant partiellement le bras du berceau et affectant la direction et le contrôle de la stabilité. Les boulons seront contrôlés et serrés ; les boulons endommagés seront remplacés.
L'alimentation en GPL peut ne pas se couper lorsque le moteur cale
L'alimentation en GPL du moteur peut ne pas se couper si le moteur cale. Un nouveau module de commande de carburant GPL sera installé.
La boîte de vitesses peut rétrograder de manière inattendue
La boîte de vitesses peut rétrograder lors d'une conduite normale. Reprogrammer le calculateur de transmission.
L'œillet de levage arrière peut endommager les canalisations de frein
Un œillet de levage arrière laissé sur un moteur de rechange d'entretien peut entrer en contact avec les canalisations de frein situées à proximité et les endommager, réduisant ainsi l'efficacité du freinage. La solution consiste à vérifier la présence de l'œillet et à le retirer, à inspecter les canalisations et à les remplacer si besoin.
Le faisceau de câbles du moteur peut frotter
Le faisceau de câbles du moteur peut frotter contre un boulon du boîtier de thermostat, ce qui risque de provoquer un court-circuit et un risque d'incendie. Le faisceau sera repositionné et protégé.
La rotule de suspension avant peut se détacher
Une utilisation intensive peut desserrer la goupille conique de la rotule, et le circlip de retenue peut ne pas empêcher le porte-moyeu de se détacher du bras inférieur de suspension. Le circlip sera remplacé par un modèle amélioré.
Le loquet de la ridelle peut ne pas la maintenir fermée
Le loquet peut ne pas maintenir la ridelle fermée, ce qui permet au chargement de tomber sur la route. Le loquet sera modifié.
Les brins de ceinture de sécurité peuvent casser
Les brins de ceinture de sécurité peuvent casser si les passagers les malmènent. Ils seront remplacés par un modèle plus robuste.
Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.