Ford Variobus

Ford Variobus
Photo: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Les données officielles répertorient 11 versions de la Ford Variobus (2010–2020), sur l’Union européenne. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.

En bref

Années présentes dans les données
2010–2020
Marchés
Union européenne
Moteurs
de 2,0 L à 2,4 L
Puissance
de 74 kW (101 PS) à 125 kW (170 PS)
Carburants
Diesel
Nouvelles immatriculations dans l’UE
4 492

Qu’est-ce que le Ford Variobus ?

Le Variobus figure dans les données d’immatriculation de l’Union européenne en tant que véhicule diesel doté de moteurs de 2,0 L à 2,4 L. Les années recensées vont de 2010 à 2020.

Motorisations et puissance

La gamme diesel développe de 74 kW (101 PS) à 125 kW (170 PS). Les versions les plus souvent immatriculées étaient des diesels 2,2 L : l’une de 2011, avec 774 immatriculations, une de 2010, avec 682, et une version de 2012 développant 92 kW (125 PS), avec 406 immatriculations.

Consommation et CO₂

Les données officielles d’immatriculation de l’UE répertorient le Variobus, mais n’indiquent pas de valeurs de consommation ou de CO₂. Les valeurs d’essai européennes reposent sur le WLTP ou le NEDC, selon le véhicule et son homologation.

Où le Ford Variobus a-t-il été vendu ?

Dans l’Espace économique européen, 4 492 immatriculations de Variobus ont été enregistrées sur 26 versions de 2010 à 2020.

Questions et réponses

Quelles motorisations équipent le Ford Variobus ?

Ses moteurs diesel vont de 2,0 L à 2,4 L et développent de 74 kW (101 PS) à 125 kW (170 PS).

Combien d’immatriculations de Variobus ont été enregistrées dans l’UE ?

Il y a eu 4 492 immatriculations sur 26 versions de 2010 à 2020.

Quelle version du Variobus a enregistré le plus d’immatriculations ?

La version diesel 2,2 L de 2011 a enregistré 774 immatriculations.

Toutes les versions de la Variobus

Union européenne 11 versions

Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantCO₂Immatriculations dans l’UE
2017–20202,0 L96 kW (131 PS)Diesel159–166 g/km1 058
2019–20202,0 L79 kW (107 PS)Diesel157–158 g/km32
2017–20192,0 L125 kW (170 PS)Diesel168–173 g/km136
2017–20182,0 L77 kW (105 PS)Diesel159 g/km246
2012–20152,2 L74 kW (101 PS)Diesel189–196 g/km466
2012–20142,2 L92 kW (125 PS)Diesel195–198 g/km746
2012–20132,2 L103 kW (140 PS)Diesel197–198 g/km170
20122,2 L85 kW (116 PS)Diesel208 g/km28
20122,2 L63 kW (86 PS)Diesel208 g/km14
2010–20112,2 L–Diesel207–208 g/km1 456
2010–20112,4 L–Diesel279–283 g/km140

Modèles similaires d’autres marques

Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.