Ford EcoSport

Ford EcoSport
Photo: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Les données officielles répertorient 87 versions de la Ford EcoSport (2013–2026), sur l’Union européenne, au Royaume-Uni, en France, aux États-Unis et au Canada. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.

En bref

Années présentes dans les données
2013–2026
Marchés
Union européenne, Royaume-Uni, France, États-Unis et Canada
Moteurs
de 1,0 L à 2,0 L
Puissance
de 66 kW (90 PS) à 103 kW (140 PS)
Carburants
Essence et Diesel
Consommation la plus basse (Union européenne)
4,0 L/100 km (WLTP)
Consommation la plus basse (Royaume-Uni)
4,1 L/100 km (NEDC)
Consommation la plus basse (France)
4,6 L/100 km (NEDC)
Nouvelles immatriculations dans l’UE
986 322

Qu’est-ce que le Ford EcoSport ?

L’EcoSport est un SUV compact à la position de conduite surélevée et à l’habitacle pratique, dans un gabarit de petite voiture. Ford l’a développé en Amérique du Sud et l’a lancé en Europe comme SUV urbain, complétant ainsi le bas de sa gamme. Sa silhouette haute et son intérieur modulable le destinent aux trajets du quotidien et au transport de passagers ou de bagages.

L’EcoSport est d’abord apparu en Amérique du Sud, où, selon Ford, il a contribué à établir le segment des SUV compacts au Brésil. La deuxième génération a été commercialisée sur un plus grand nombre de marchés, notamment en Europe et en Amérique du Nord.

Générations et moteurs

La deuxième génération de l’EcoSport a été commercialisée de 2013 à 2022. Pendant cette période, Ford a fait évoluer son style et l’équipement de son habitacle. En Europe, le petit moteur essence EcoBoost a joué un rôle notable dans la gamme.

Les données de l’UE couvrent des moteurs de 1.0 à 1.5 litres et des puissances de 66 kW (90 PS) à 103 kW (140 PS). Les données du Royaume-Uni couvrent la même plage de cylindrées, avec des puissances de 67 kW (91 PS) à 103 kW (140 PS). Les données des États-Unis et du Canada comprennent des moteurs essence allant jusqu’à 2.0 litres.

Quelle est la sobriété du Ford EcoSport ?

La valeur minimale recensée dans l’UE est de 4 L/100 km selon le cycle WLTP. La valeur minimale britannique est de 4,1 L/100 km selon le NEDC, tandis que celle de la France est de 4,6 L/100 km selon le NEDC. Le WLTP et le NEDC sont des procédures d’essai européennes différentes ; il vaut donc mieux comparer les chiffres au sein d’un même marché.

La valeur minimale recensée est de 8,4 L/100 km, tant dans les résultats EPA des États-Unis que selon le test NRCan à 5 cycles du Canada. Ces résultats reflètent les différences entre les offres et les procédures d’essai des marchés.

Où l’EcoSport a-t-il été commercialisé ?

Les chiffres d’immatriculations de l’UE couvrent l’EcoSport de 2013 à 2024. Les chiffres du Royaume-Uni, de la France, des États-Unis et du Canada portent sur les périodes recensées dans chacun de ces marchés. Ford a présenté l’EcoSport comme son premier modèle mondial entièrement développé en Amérique du Sud, soulignant ses origines dans la région et son expansion ultérieure vers d’autres marchés.

Questions et réponses

Quand la deuxième génération de l’EcoSport a-t-elle été commercialisée ?

La deuxième génération a été commercialisée de 2013 à 2022.

Quelles cylindrées étaient proposées en Europe ?

Les données de l’UE et du Royaume-Uni couvrent des moteurs de 1.0 à 1.5 litres.

Quelle est la consommation minimale recensée en Europe ?

Elle est de 4 L/100 km selon le cycle WLTP de l’UE.

L’EcoSport a-t-il été commercialisé aux États-Unis et au Canada ?

Oui. Les données des États-Unis et du Canada couvrent la période 2018 à 2022.

EcoSport second generation (2013–2023)

Ford EcoSport second generation
Photo: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Références: en.wikipedia.org, adac.de

En bref : Longueur 4 270–4 330 mm · Poids à vide 1 237–1 291 kg · Vitesse maximale 172–181 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 4–5 ans : 93,0 % (Moyenne britannique 91,0 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

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Union européenne 35 versions

Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantConsommation (mixte)CO₂Immatriculations dans l’UE
2021–20231,0 L92 kW (125 PS)Essence5,3–6,3 L/100 km WLTP137–144 g/km72 359
2021–20231,0 L103 kW (140 PS)Essence6,3–6,7 L/100 km WLTP144–152 g/km2 483
20231,0 L67 kW (91 PS)Essence6,2 L/100 km WLTP141 g/km71
20231,0 L110 kW (150 PS)Essence6,2 L/100 km WLTP141 g/km43
2021–20231,0 L74 kW (101 PS)Essence5,9–6,0 L/100 km WLTP136–138 g/km3 117
20231,0 L81 kW (110 PS)Essence6,2 L/100 km WLTP141 g/km20
20231,0 L72 kW (98 PS)Essence6,2 L/100 km WLTP142 g/km13
20231,0 L84 kW (114 PS)Essence6,3 L/100 km WLTP143 g/km13
20231,0 L95 kW (129 PS)Essence6,2 L/100 km WLTP141 g/km11
2021–20221,0 L73 kW (99 PS)Essence5,6–5,9 L/100 km WLTP133–137 g/km1 690
20221,0 L92 kW (125 PS)Essence6,0 L/100 km WLTP136 g/km31
20211,5 L70 kW (95 PS)Diesel4,0 L/100 km WLTP130 g/km2 688
20211,5 L88 kW (120 PS)Diesel4,3 L/100 km WLTP143 g/km114
20211,5 L74 kW (101 PS)Diesel4,8 L/100 km WLTP132 g/km16
2013–20201,0 L92 kW (125 PS)Essence–123–126 g/km359 663
2018–20201,0 L74 kW (101 PS)Essence–118–121 g/km72 026
2015–20201,5 L70 kW (95 PS)Diesel–105–115 g/km108 284
2018–20201,0 L73 kW (99 PS)Essence–117–120 g/km13 532
2016–20201,0 L103 kW (140 PS)Essence–119–125 g/km27 451
20201,5 L88 kW (120 PS)Diesel–112 g/km1 824
2017–20201,5 L74 kW (101 PS)Diesel–107–110 g/km53 424
2018–20201,5 L73 kW (99 PS)Diesel–108–110 g/km8 940
2017–20201,5 L92 kW (125 PS)Diesel–117–124 g/km10 862
2014–20201,5 L–Essence–110–120 g/km362
20191,0 L92 kW (125 PS)Essence11,9 kWh/100 km NEDC128 g/km148 818
20191,0 L93 kW (126 PS)Essence–140 g/km52
20181,0 L74 kW (101 PS)Autre carburant–66 g/km3 944
20181,0 L92 kW (125 PS)Autre carburant–68 g/km2 788
20181,5 L74 kW (101 PS)Autre carburant–61 g/km1 802
20181,5 L92 kW (125 PS)Autre carburant–70 g/km596
2014–20181,5 L82 kW (111 PS)Essence–149 g/km48 580
20181,0 L103 kW (140 PS)Autre carburant–66 g/km26
2013–20161,5 L66 kW (90 PS)Diesel–120 g/km40 544
20161,5 L81 kW (110 PS)Essence–154 g/km78
20162,0 L103 kW (140 PS)Essence–188 g/km14

Royaume-Uni 42 versions

Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantBoîte de vitessesConsommation (mixte)CO₂
2020–20221.0 EcoBoost1,0 L92 kW (125 PS)EssenceManuelle à 6 rapports5,9–7,1 L/100 km WLTP134–159 g/km
2020–20221.0 EcoBoost1,0 L103 kW (140 PS)EssenceManuelle à 6 rapports5,9–7,1 L/100 km WLTP134–159 g/km
2020–20211.0 EcoBoost1,0 L73 kW (99 PS)EssenceManuelle à 6 rapports5,9–7,1 L/100 km WLTP134–159 g/km
2020–20211.5 EcoBlue1,5 L73 kW (99 PS)DieselManuelle à 6 rapports5,1–5,8 L/100 km WLTP133–152 g/km
2020–20211.5 EcoBlue1,5 L92 kW (125 PS)DieselManuelle à 6 rapports4,9–5,8 L/100 km WLTP129–150 g/km
20191.0 EcoBoost1,0 L73 kW (99 PS)EssenceManuelle à 6 rapports6,5–7,1 L/100 km WLTP–
20191.0 EcoBoost1,0 L92 kW (125 PS)EssenceManuelle à 6 rapports6,5–7,1 L/100 km WLTP–
20191.0 EcoBoost1,0 L92 kW (125 PS)EssenceAutomatique à 6 rapports7,4–8,2 L/100 km WLTP–
20191.0 EcoBoost1,0 L103 kW (140 PS)EssenceManuelle à 6 rapports6,5–7,1 L/100 km WLTP–
20191.5 EcoBlue1,5 L73 kW (99 PS)DieselManuelle à 6 rapports5,1–5,8 L/100 km WLTP–
20191.5 EcoBlue1,5 L92 kW (125 PS)DieselManuelle à 6 rapports5,4–6,7 L/100 km WLTP–
20181.0 EcoBoost with 16" Tyres (100PS)1,0 L74 kW (100 PS)EssenceManuelle à 6 rapports5,3 L/100 km NEDC121 g/km
20181.0 EcoBoost with 17" Tyres (100PS)1,0 L74 kW (100 PS)EssenceManuelle à 6 rapports5,3 L/100 km NEDC120 g/km
20181.0 EcoBoost with 18" Tyres (100PS)1,0 L74 kW (100 PS)EssenceManuelle à 6 rapports5,5 L/100 km NEDC125 g/km
20181.0 EcoBoost (125PS)1,0 L92 kW (125 PS)EssenceManuelle à 6 rapports5,2 L/100 km NEDC119 g/km
20181.0 EcoBoost (125PS)1,0 L92 kW (125 PS)EssenceAutomatique à 6 rapports5,8 L/100 km NEDC134 g/km
20181.0 EcoBoost with 16" Tyres (125PS)1,0 L92 kW (125 PS)EssenceManuelle à 6 rapports5,3 L/100 km NEDC120 g/km
20181.0 EcoBoost with 17" Tyres (125PS)1,0 L92 kW (125 PS)EssenceManuelle à 6 rapports5,3 L/100 km NEDC119 g/km
20181.0 EcoBoost with 18" Tyres (125PS)1,0 L92 kW (125 PS)EssenceManuelle à 6 rapports5,5 L/100 km NEDC125 g/km
20181.0 EcoBoost with 16" and 17" Tyres (125PS)1,0 L92 kW (125 PS)EssenceAutomatique à 6 rapports6,2 L/100 km NEDC140 g/km
20181.0 EcoBoost with 18" Tyres (125PS)1,0 L92 kW (125 PS)EssenceAutomatique à 6 rapports6,4 L/100 km NEDC145 g/km
20181.0 EcoBoost (140PS)1,0 L103 kW (140 PS)EssenceManuelle à 6 rapports5,2 L/100 km NEDC119 g/km
20181.0 EcoBoost with 17" Tyres (140PS)1,0 L103 kW (140 PS)EssenceManuelle à 6 rapports5,3 L/100 km NEDC119 g/km
20181.0 EcoBoost with 18" Tyres (140PS)1,0 L103 kW (140 PS)EssenceManuelle à 6 rapports5,4 L/100 km NEDC124 g/km
20181.5 TDCi (100PS)1,5 L74 kW (100 PS)DieselManuelle à 6 rapports4,1 L/100 km NEDC107 g/km
20181.5 EcoBlue with 16" Tyres (100PS)1,5 L74 kW (100 PS)DieselManuelle à 6 rapports4,2 L/100 km NEDC111 g/km
20181.5 EcoBlue with 17" Tyres (100PS)1,5 L74 kW (100 PS)DieselManuelle à 6 rapports4,2 L/100 km NEDC110 g/km
20181.5 EcoBlue with 18" Tyres (100PS)1,5 L74 kW (100 PS)DieselManuelle à 6 rapports4,5 L/100 km NEDC118 g/km
20181.5 EcoBlue (125PS)1,5 L92 kW (125 PS)DieselManuelle à 6 rapports4,5 L/100 km NEDC119 g/km
20181.5 EcoBlue with 17" Tyres (125PS)1,5 L92 kW (125 PS)DieselManuelle à 6 rapports4,4–4,8 L/100 km NEDC113–125 g/km
20181.5 EcoBlue with 18" Tyres (125PS)1,5 L92 kW (125 PS)DieselManuelle à 6 rapports4,7–5,4 L/100 km NEDC123–140 g/km
2015–20171.0 EcoBoost (125PS) Stop-Start · 1.0 EcoBoost (125PS)1,0 L92 kW (125 PS)EssenceManuelle à 5 rapports5,4 L/100 km NEDC125 g/km
2016–20171.0 EcoBoost (140PS)1,0 L103 kW (140 PS)EssenceManuelle à 5 rapports5,4 L/100 km NEDC125 g/km
2015–20171.5 Duratec (112PS)1,5 L82 kW (112 PS)EssenceAutomatique à 6 rapports6,3 L/100 km NEDC149 g/km
2015–20171.5 Duratec (112PS)1,5 L82 kW (112 PS)EssenceManuelle à 5 rapports6,3 L/100 km NEDC149 g/km
2016–20171.5 Duratorq TDCi (95PS)1,5 L70 kW (95 PS)DieselManuelle à 5 rapports4,4 L/100 km NEDC115 g/km
20151.0 EcoBoost (125PS) Stop-Start1,0 L92 kW (125 PS)EssenceManuelle à 5 rapports5,3 L/100 km NEDC125 g/km
20151.5 Duratorq TDCi (91PS) +DPF1,5 L67 kW (91 PS)DieselManuelle à 5 rapports4,6 L/100 km NEDC120 g/km
20141.0 EcoBoost (125PS)1,0 L92 kW (125 PS)EssenceManuelle5,3 L/100 km NEDC125 g/km
20141.5 Duratec (112PS)1,5 L82 kW (112 PS)EssenceAutomatique6,3 L/100 km NEDC149 g/km
20141.5 Duratec (112PS)1,5 L82 kW (112 PS)EssenceManuelle6,3 L/100 km NEDC149 g/km
20141.5 Duratorq TDCi (91PS) +DPF1,5 L67 kW (91 PS)DieselManuelle4,6 L/100 km NEDC120 g/km

France 4 versions

Voitures neuves commercialisées en France, d’après les données ADEME Car Labelling. Valeurs NEDC jusqu’en 2015 et WLTP dans le catalogue actuel.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantBoîte de vitessesConsommation (mixte)CO₂
2014–2015ECOSPORT 1500 TDCi (90ch) FAP–66 kW (90 PS)DieselManuelle à 5 rapports4,6 L/100 km NEDC120 g/km
2015ECOSPORT 1000 EcoBoost (125ch) BVM5–92 kW (125 PS)EssenceManuelle à 5 rapports5,4 L/100 km NEDC125 g/km
2014ECOSPORT 1500 (110ch) PowerShift–82 kW (111 PS)EssenceAutomatique à 6 rapports6,3 L/100 km NEDC149 g/km
2014ECOSPORT 1000 Ecoboost (125ch)–92 kW (125 PS)EssenceManuelle à 5 rapports5,3 L/100 km NEDC125 g/km

États-Unis 2 versions

Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Années et versionMoteurCarburantBoîte de vitessesTransmissionConsommation (mixte)CO₂
2018–2022SIDI2,0 LEssenceAutomatique à 6 rapportsTransmission intégrale25 MPG (9,4 L/100 km) EPA218–221 g/km
2018–2021SIDI1,0 LEssenceAutomatique à 6 rapportsTraction avant28 MPG (8,4 L/100 km) EPA195–198 g/km

Canada 2 versions

Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).

Années et versionMoteurCarburantBoîte de vitessesConsommation (mixte)CO₂
2018–2022Sport utility vehicle: Small2,0 LEssenceAutomatique à 6 rapports9,2–9,3 L/100 km essai à 5 cycles216–219 g/km
2018–2021Sport utility vehicle: Small1,0 LEssenceAutomatique à 6 rapports8,4 L/100 km essai à 5 cycles195–197 g/km

Versions hors de ces générations

Union européenne 1 version

Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantConsommation (mixte)CO₂Immatriculations dans l’UE
20241,0 L92 kW (125 PS)Essence6,3 L/100 km WLTP143 g/km43

France 1 version

Voitures neuves commercialisées en France, d’après les données ADEME Car Labelling. Valeurs NEDC jusqu’en 2015 et WLTP dans le catalogue actuel.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantBoîte de vitessesConsommation (mixte)CO₂
2026ECOSPORT 1.0 EcoBoost (125ch) S&S BVM6 sans roue de secours · ECOSPORT 1.0 EcoBoost (125ch) S&S BVM61,0 L92 kW (125 PS)EssenceManuelle à 6 rapports5,9–6,1 L/100 km WLTP134–139 g/km

Rappels de sécurité Ford EcoSport

14 rappels de sécurité officiels pour la Ford EcoSport, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

  • Un problème logiciel peut empêcher la lecture des données de diagnostic2020
  • La caméra de recul peut afficher une image réduite ou rester allumée2019–2020
  • L'image de la caméra de recul peut être noire ou rester affichée sur l'écran2020–2021
  • Les demi-arbres avant peuvent se désolidariser de la transmission2021–2022
  • Le filtre à particules diesel peut se fissurer2017–2018

Voir les 14 campagnes de rappel de sécurité

Modèles similaires d’autres marques

Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.