Qu’est-ce que le Chevrolet Trax ?
Le Chevrolet Trax est un petit SUV crossover, avec une position de conduite surélevée et un habitacle pratique dans un format compact. Il figure parmi les petits véhicules de la gamme Chevrolet et convient aussi bien aux trajets quotidiens en ville qu’aux déplacements avec des passagers ou des bagages.
La première génération, appelée U200 et reposant sur l’architecture Gamma II de GM, a été commercialisée en Europe, au Royaume-Uni, en France et au Canada à partir de 2013, et aux États-Unis à partir de 2015. La deuxième génération est arrivée aux États-Unis et au Canada pour 2024. Chevrolet présentait le Trax redessiné comme un modèle alliant la praticité d’une voiture compacte à la polyvalence d’un SUV ; sa silhouette plus basse et plus longue lui donnait un profil plus proche d’une voiture.
Générations, moteurs et puissance
Le Trax de première génération a été commercialisé jusqu’en 2021 en Europe, au Royaume-Uni, en France et au Canada, et jusqu’en 2022 aux États-Unis. Les versions européennes étaient équipées de moteurs essence et diesel de 1,4 à 1,7 litre ; les chiffres de puissance dans l’UE vont de 85 kW (116 PS) à 103 kW (140 PS). Les chiffres britanniques commencent à 85 kW (115 PS). La configuration la plus immatriculée dans l’UE était le diesel de 1,7 litre développant 96 kW (131 PS) ; une version essence de 1,4 litre développant 103 kW (140 PS) figurait également parmi les variantes les plus répandues.
La deuxième génération figure parmi les modèles répertoriés aux États-Unis et au Canada à partir de 2024. Les Trax répertoriés en Amérique du Nord couvrent des moteurs de 1,2 à 1,4 litre ; les versions américaines sont également proposées en version flex-fuel E85.
Quelle est la consommation du Chevrolet Trax ?
La valeur la plus basse répertoriée au Royaume-Uni et en France est de 4,5 L/100 km selon le cycle NEDC. Aux États-Unis, la valeur la plus basse répertoriée est de 7,8 L/100 km selon la procédure EPA, avec une meilleure valeur combinée de 30 MPG. La valeur minimale répertoriée au Canada est de 7,9 L/100 km selon l’essai NRCan à 5 cycles. Ces résultats reposent sur des procédures différentes : NEDC en Europe, EPA aux États-Unis et 5 cycles au Canada ; ils ne sont donc pas directement comparables.
Les chiffres officiels d’immatriculations dans l’UE couvrent la période de 2013 à 2016 et recensent 53 154 Trax. La configuration la plus répandue était le diesel de 1,7 litre, suivi de la version essence de 1,4 litre.
Où le Trax a-t-il été commercialisé ?
Le Trax a été commercialisé en Europe et en Amérique du Nord, selon un calendrier qui variait d’un marché à l’autre. La première génération est arrivée dans l’UE, au Royaume-Uni, en France et au Canada en 2013, et aux États-Unis en 2015. La deuxième génération figure parmi les modèles répertoriés aux États-Unis et au Canada à partir de 2024.
Questions et réponses
Quand le Chevrolet Trax a-t-il reçu sa deuxième génération ?
La deuxième génération est arrivée aux États-Unis et au Canada pour 2024.
Quels moteurs équipaient le Trax de première génération en Europe ?
Les versions européennes étaient équipées de moteurs essence et diesel de 1,4 à 1,7 litre ; la puissance dans l’UE allait de 85 kW (116 PS) à 103 kW (140 PS).
Quelle est la consommation la plus basse répertoriée pour le Trax ?
La valeur la plus basse répertoriée est de 4,5 L/100 km selon les chiffres NEDC du Royaume-Uni et de la France.
