Dodge Nitro

Dodge Nitro
Photo: EurovisionNim / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Les données officielles répertorient 29 versions de la Dodge Nitro (2007–2013), sur l’Union européenne, au Royaume-Uni, aux États-Unis et au Canada. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.

En bref

Années présentes dans les données
2007–2013
Marchés
Union européenne, Royaume-Uni, États-Unis et Canada
Moteurs
de 2,8 L à 4,0 L
Puissance
130 kW (177 PS)
Carburants
Essence, GPL et Diesel
Consommation la plus basse (Royaume-Uni)
8,3 L/100 km (NEDC)
Consommation la plus basse (États-Unis)
12,4 L/100 km (EPA)
Consommation la plus basse (Canada)
12,6 L/100 km (essai à 5 cycles)
Nouvelles immatriculations dans l’UE
2 379

Qu’est-ce que le Dodge Nitro ?

Le Dodge Nitro est un SUV compact à la silhouette verticale et au style anguleux. Il a rejoint la gamme Dodge comme SUV de plus petite taille aux côtés du Durango, avec un habitacle et une silhouette adaptés à la conduite quotidienne et à un usage familial.

Aux États-Unis et au Canada, les années-modèles du Nitro vont de 2007 à 2011. Les données britanniques couvrent la période de 2008 à 2010, tandis que les chiffres officiels d’immatriculation de l’UE couvrent la période de 2010 à 2013.

Générations et motorisations

Le Nitro n’a connu qu’une génération, de 2007 à 2011, identifiée par le code KA. Sa large calandre et sa carrosserie anguleuse lui donnaient une allure distinctive dans la gamme Dodge.

Les motorisations variaient selon le marché. Les versions européennes et britanniques allaient de 2,8 à 3,7 litres, avec des motorisations à essence et diesel. Les immatriculations de l’UE incluent aussi le GPL et d’autres catégories de carburant. Les chiffres de l’UE indiquent une puissance de 130 kW (177 PS). Aux États-Unis et au Canada, les moteurs à essence répertoriés vont de 3,7 à 4,0 litres.

Quelle est la consommation du Dodge Nitro ?

La valeur la plus basse au Royaume-Uni est de 8,3 L/100 km selon le cycle NEDC. Aux États-Unis, la valeur la plus basse est de 12,4 L/100 km selon les essais EPA, avec une meilleure consommation mixte de 19 MPG. Au Canada, la valeur la plus basse est de 12,6 L/100 km selon le cycle d’essai NRCan 5-cycle.

Ces résultats reposent sur différentes procédures : WLTP et NEDC en Europe, essais EPA aux États-Unis et cycle 5-cycle au Canada. Les chiffres d’immatriculation de l’UE recensent 2 379 Nitro de 2010 à 2013. Le diesel de 2.8 litres représentait la majorité de ces immatriculations.

Où le Nitro a-t-il été commercialisé ?

Le Nitro a été commercialisé dans l’UE, au Royaume-Uni, aux États-Unis et au Canada. Les immatriculations de l’UE comprennent des catégories à essence, GPL, diesel et d’autres carburants ; les données britanniques répertorient des versions à essence et diesel, tandis que les données américaines et canadiennes répertorient des versions à essence.

Questions et réponses

Combien de générations de Dodge Nitro y a-t-il eu ?

Une : la 1re génération, de 2007 à 2011.

Quelle est la plus grosse cylindrée répertoriée ?

Les données américaines et canadiennes comprennent des moteurs à essence allant jusqu’à 4,0 litres.

Quelle est la consommation la plus basse répertoriée pour le Nitro ?

La valeur britannique est de 8,3 L/100 km selon le cycle NEDC. Les données américaines et canadiennes reposent sur des procédures d’essai différentes.

Nitro first generation (2007–2011)

Dodge Nitro first generation
Photo: EurovisionNim / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Codes modèle: KA · Références: cars.com, en.wikipedia.org

En bref : Longueur 4 580 mm · Poids à vide 1 850–1 940 kg · Vitesse maximale 180–202 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 13 ans et plus : 61,2 % (Moyenne britannique 69,2 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

Afficher toutes les 27 versions

Union européenne 7 versions

Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantCO₂Immatriculations dans l’UE
20112,8 L130 kW (177 PS)Diesel238 g/km98
20102,8 L–Diesel237 g/km2 090
20103,7 L–Essence286 g/km56
20102,8 L–Diesel250 g/km38
2010––Essence334 g/km24
2010––Autre carburant246 g/km10
20104,0 L–Essence269 g/km10

Royaume-Uni 8 versions

Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.

Années et versionMoteurCarburantBoîte de vitessesConsommation (mixte)CO₂
2009–201008 MY 2.8 Manual (no DPF) · 2.8 Manual (no DPF)2,8 LDieselManuelle à 6 rapports8,4 L/100 km NEDC222 g/km
2009–201008 MY 2.8 Auto(no DPF) · 2.8 Automatic (no DPF)2,8 LDieselAutomatique à 5 rapports9,0 L/100 km NEDC242 g/km
2008–20103.7 Auto · 08MY 3.7 Auto · 3.7 Automatic3,7 LEssenceAutomatique à 4 rapports11,7 L/100 km NEDC283 g/km
2008–20092.8 Manual (no DPF)2,8 LDieselManuelle à 6 rapports8,6 L/100 km NEDC228 g/km
2008–20092.8 Auto (no DPF)2,8 LDieselAutomatique à 5 rapports9,4 L/100 km NEDC250 g/km
200909MY 2.82,8 LDieselManuelle à 6 rapports8,3 L/100 km NEDC217 g/km
20092.82,8 LDieselAutomatique à 5 rapports8,9 L/100 km NEDC235 g/km
20093.73,7 LEssenceAutomatique à 4 rapports12,0 L/100 km NEDC286 g/km

États-Unis 9 versions

Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Années et versionMoteurCarburantBoîte de vitessesTransmissionConsommation (mixte)CO₂
2007–2011CLKUP3,7 LEssenceAutomatique à 4 rapportsPropulsion arrière18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
2010–20113,7 LEssenceAutomatique à 4 rapportsQuatre roues motrices17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
2007–2011CLKUP4,0 LEssenceAutomatique à 5 rapportsPropulsion arrière18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
2010–20114,0 LEssenceAutomatique à 5 rapportsQuatre roues motrices17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
2007–2009CLKUP3,7 LEssenceAutomatique à 4 rapportsQuatre roues motrices ou transmission intégrale17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA307–325 g/km
20094,0 LEssenceAutomatique à 5 rapportsQuatre roues motrices ou transmission intégrale17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
2007–2008CLKUP3,7 LEssenceManuelle à 6 rapportsPropulsion arrière19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
2007–2008CLKUP3,7 LEssenceManuelle à 6 rapportsQuatre roues motrices ou transmission intégrale18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
2007–2008CLKUP4,0 LEssenceAutomatique à 5 rapportsQuatre roues motrices ou transmission intégrale17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km

Canada 3 versions

Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).

Années et versionMoteurCarburantBoîte de vitessesConsommation (mixte)CO₂
2007–2011Sport utility vehicle3,7 LEssenceAutomatique à 4 rapports13,0–13,7 L/100 km essai à 5 cycles299–315 g/km
2007–2011Sport utility vehicle4,0 LEssenceAutomatique à 5 rapports13,1–13,7 L/100 km essai à 5 cycles301–315 g/km
2007–2008Sport utility vehicle3,7 LEssenceManuelle à 6 rapports12,6–13,1 L/100 km essai à 5 cycles290–301 g/km

Versions hors de ces générations

Union européenne 2 versions

Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantCO₂Immatriculations dans l’UE
20134,0 L194 kW (264 PS)Essence345 g/km35
20134,0 L194 kW (264 PS)GPL322 g/km18

Rappels de sécurité Dodge Nitro

13 rappels de sécurité officiels pour la Dodge Nitro, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

  • L'emblème de l'airbag du conducteur peut se desserrer2006–2011
  • L'emblème du volant peut devenir un projectile2007–2011
  • Les appuie-tête actifs peuvent ne pas se déployer2011–2012
  • L'écran thermique peut endommager l'arbre de transmission2007–2008
  • Le rivet d’articulation de la colonne de direction peut manquer ou être mal posé2011

Voir les 13 campagnes de rappel de sécurité

Modèles similaires d’autres marques

Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.