Les données officielles répertorient 17 versions de la Citroën C-Crosser (2008–2013), sur l’Union européenne, au Royaume-Uni et en France. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.
En bref
Années présentes dans les données
2008–2013
Marchés
Union européenne, Royaume-Uni et France
Moteurs
de 2,2 L à 2,4 L
Puissance
de 115 kW (156 PS) à 125 kW (170 PS)
Carburants
Diesel et Essence
Consommation la plus basse (France)
6,7 L/100 km (NEDC)
Consommation la plus basse (Royaume-Uni)
6,7 L/100 km (NEDC)
Nouvelles immatriculations dans l’UE
22 293
Qu’est-ce que le Citroën C-Crosser ?
Le C-Crosser était un crossover familial et le premier modèle de Citroën à entrer dans la catégorie des SUV. Développé avec Mitsubishi et basé sur l’Outlander, il a introduit une carrosserie surélevée dans la gamme Citroën.
Sa génération unique a été produite de 2007 à 2012.
Motorisations et puissance
Les données de l’UE couvrent des moteurs de 2.2 à 2.4 litres et des puissances de 115 kW (156 PS) à 125 kW (170 PS), avec des versions diesel, essence et d’autres types de carburant. Les versions diesel 2.2 litres recensées sont celles qui ont été le plus immatriculées en 2010, 2011 et 2012.
Les données du Royaume-Uni portent sur des moteurs de 2.2 et 2.4 litres, en versions diesel et essence. La donnée française de l’ADEME recense un diesel de 115 kW (156 PS).
Quelle est la consommation du Citroën C-Crosser ?
La valeur minimale recensée est de 6,7 L/100 km selon le NEDC, dans les données du Royaume-Uni comme dans celles de la France. Le NEDC est une ancienne procédure d’essai européenne ; ces chiffres sont donc à considérer dans ce contexte.
Où le C-Crosser a-t-il été commercialisé ?
Les données d’immatriculation de l’UE comptabilisent 22 293 C-Crosser de 2010 à 2013. Les données de la VCA britannique couvrent 2008 à 2012, et celles de l’ADEME française couvrent 2012.
Questions et réponses
Pendant combien de temps le Citroën C-Crosser a-t-il été commercialisé ?
Sa génération a été produite de 2007 à 2012. Les données d’immatriculation de l’UE couvrent 2010 à 2013, celles du Royaume-Uni 2008 à 2012 et celles de la France 2012.
Quelles motorisations étaient disponibles ?
La gamme recensée couvre des moteurs de 2.2 à 2.4 litres. Les données de l’UE indiquent des puissances de 115 kW (156 PS) à 125 kW (170 PS).
Quelle est la consommation minimale recensée ?
La valeur minimale recensée est de 6,7 L/100 km selon le NEDC, dans les données du Royaume-Uni et de la France.
En bref : Longueur 4 650 mm · Poids à vide 1 580–1 725 kg · Vitesse maximale 190–200 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 13 ans et plus : 64,0 % (Moyenne britannique 69,2 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →
Afficher toutes les 17 versions
Union européenne 6 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
Années et version
Moteur
Puissance
Carburant
CO₂
Immatriculations dans l’UE
2011–2013
2,2 L
115 kW (156 PS)
Diesel
179–186 g/km
10 802
2011–2012
2,4 L
125 kW (170 PS)
Essence
199–209 g/km
173
2011–2012
–
–
Diesel
186 g/km
52
2010
2,2 L
–
Diesel
188 g/km
10 974
2010
2,4 L
–
Essence
219 g/km
256
2010
–
–
Autre carburant
194 g/km
36
Royaume-Uni 7 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
Voitures neuves commercialisées en France, d’après les données ADEME Car Labelling. Valeurs NEDC jusqu’en 2015 et WLTP dans le catalogue actuel.
Années et version
Moteur
Puissance
Carburant
Boîte de vitesses
Consommation (mixte)
CO₂
2012C-CROSSER 5PL HDi (160ch) BVM6
–
115 kW (156 PS)
Diesel
Manuelle à 6 rapports
6,7 L/100 km NEDC
175 g/km
2012C-CROSSER 5PL HDi (160ch) FAP DCS
–
115 kW (156 PS)
Diesel
Automatique à 6 rapports
6,9 L/100 km NEDC
180 g/km
2012C-CROSSER 7PL HDi (160ch) FAP BVM6
–
115 kW (156 PS)
Diesel
Manuelle à 6 rapports
6,7 L/100 km NEDC
175 g/km
2012C-CROSSER 7PL HDi (160ch) FAP DCS
–
115 kW (156 PS)
Diesel
Automatique à 6 rapports
6,9 L/100 km NEDC
180 g/km
Rappels de sécurité Citroën C-Crosser
11 rappels de sécurité officiels pour la Citroën C-Crosser, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.
Le montage du tendeur de courroie d'accessoires peut être incorrect2011
La vitre du toit ouvrant peut se détacher de son cadre2007–2009
Des infiltrations d'eau peuvent gripper le moteur d'essuie-glace de pare-brise2007–2012
Une défaillance électronique peut affecter les fonctions du véhicule2007–2010
La courroie d'entraînement du moteur peut sortir des poulies2009
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.
