Dodge Caliber

Dodge Caliber
Photo: TuRbO_J from Adelaide, Australia / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Les données officielles répertorient 39 versions de la Dodge Caliber (2007–2012), sur l’Union européenne, au Royaume-Uni, aux États-Unis et au Canada. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.

En bref

Années présentes dans les données
2007–2012
Marchés
Union européenne, Royaume-Uni, États-Unis et Canada
Moteurs
de 1,8 L à 2,4 L
Puissance
de 103 kW (140 PS) à 125 kW (170 PS)
Carburants
Diesel, Essence et GPL
Consommation la plus basse (Royaume-Uni)
6,0 L/100 km (NEDC)
Consommation la plus basse (Canada)
8,7 L/100 km (essai à 5 cycles)
Consommation la plus basse (États-Unis)
9,0 L/100 km (EPA)
Nouvelles immatriculations dans l’UE
7 501

Quel type de voiture est le Dodge Caliber ?

Le Dodge Caliber est une compacte à hayon 5 portes, à la silhouette haute et verticale et à l’habitacle pratique. Il a remplacé la Neon dans la gamme des compactes de Dodge, troquant sa silhouette arrondie de berline pour un style davantage inspiré des SUV. Son agencement à hayon convenait aux conducteurs recherchant une compacte à l’intérieur modulable.

Le Caliber n’a connu qu’une seule génération, commercialisée de 2007 à 2012. Il a aussi fait son entrée sur le marché européen dans la gamme des compactes de Dodge, où il était proposé aux côtés des versions nord-américaines.

Motorisations et puissance

Les motorisations et les carburants proposés variaient selon le pays. Les versions américaines et canadiennes étaient dotées de moteurs à essence de 1,8 L à 2,4 L. Les données britanniques couvrent des moteurs à essence et diesel de 1,8 L à 2,0 L, tandis que les immatriculations de l’UE comprennent des versions à essence, diesel et GPL, avec des moteurs de 1,8 L à 2,4 L. Dans l’UE, les puissances répertoriées vont de 103 kW (140 PS) à 125 kW (170 PS).

Quelle est la consommation du Dodge Caliber ?

La consommation la plus basse répertoriée au Royaume-Uni est de 6 L/100 km selon le cycle NEDC. Aux États-Unis, la meilleure valeur mixte selon l’EPA est de 27 MPG, et la consommation la plus basse répertoriée est de 8,7 L/100 km. Au Canada, la valeur la plus basse répertoriée est également de 8,7 L/100 km, mesurée selon le cycle d’essai NRCan 5-cycle. Les procédures NEDC, EPA et canadienne 5-cycle diffèrent ; ces chiffres par marché ne sont donc pas directement équivalents.

Où le Caliber a-t-il été commercialisé ?

Le Caliber a été commercialisé dans l’UE, au Royaume-Uni, aux États-Unis et au Canada. Les données d’immatriculation de l’UE font état de 7 501 Caliber immatriculés de 2010 à 2012. Sa silhouette à hayon donnait une allure différente à la gamme des compactes de Dodge de part et d’autre de l’Atlantique.

Questions et réponses

Quelle est la carrosserie du Dodge Caliber ?

C’est une compacte à hayon 5 portes, à la silhouette haute et verticale.

Combien de générations de Caliber y a-t-il eu ?

Une génération, commercialisée de 2007 à 2012.

Quelle est la meilleure valeur de consommation mixte aux États-Unis ?

La meilleure consommation mixte homologuée par l’EPA est de 27 MPG.

Caliber first generation (2007–2012)

Dodge Caliber first generation
Photo: TuRbO_J from Adelaide, Australia / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Codes modèle: PM · Références: en.wikipedia.org

En bref : Longueur 4 420 mm · Poids à vide 1 295–1 380 kg · Vitesse maximale 184–200 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 13 ans et plus : 53,9 % (Moyenne britannique 69,2 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

Afficher toutes les 39 versions

Union européenne 14 versions

Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantCO₂Immatriculations dans l’UE
2011–20122,1 L120 kW (163 PS)Diesel152–168 g/km2 560
20122,4 L125 kW (170 PS)Essence196 g/km106
20122,1 L100 kW (136 PS)Diesel172 g/km39
2011–20122,0 L115 kW (156 PS)Essence180–182 g/km790
20112,0 L103 kW (140 PS)Diesel162 g/km210
2010–2011––Essence176–186 g/km414
20111,8 L110 kW (150 PS)Essence177 g/km48
20112,0 L115 kW (156 PS)GPL175 g/km10
20102,0 L–Essence184 g/km1 232
20102,0 L–Diesel161 g/km1 178
20101,8 L–Essence177 g/km798
20102,4 L–Essence210 g/km60
20102,1 L–Diesel152 g/km44
20102,4 L–Essence185 g/km12

Royaume-Uni 9 versions

Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.

Années et versionMoteurCarburantBoîte de vitessesConsommation (mixte)CO₂
2008–20101.8 · 08MY 1.8 · 09MY 1.81,8 LEssenceManuelle à 5 rapports7,4 L/100 km NEDC177 g/km
2009–20102.0td (with balance shafts no DPF) · 09MY 2.0td (no DPF) · 2.0TD (no DPF)2,0 LDieselManuelle à 6 rapports6,1 L/100 km NEDC159 g/km
2009–201009MY 2.0 CVT · 2.0 CVT2,0 LEssenceÀ variation continue (CVT)8,0 L/100 km NEDC190 g/km
20102.02,0 LEssenceManuelle à 5 rapports7,4 L/100 km NEDC176 g/km
2007–20092.0td (with balance shafts)2,0 LDieselManuelle à 6 rapports6,0 L/100 km NEDC160 g/km
2008–20092.0 CVT · 08MY 2.0 CVT2,0 LEssenceÀ variation continue (CVT)8,0 L/100 km NEDC191 g/km
20071.81,8 LEssenceManuelle à 5 rapports7,3 L/100 km NEDC174 g/km
20072.0td2,0 LDieselManuelle à 6 rapports6,1 L/100 km NEDC161 g/km
20072.0 CVT2,0 LEssenceÀ variation continue (CVT)8,1 L/100 km NEDC192 g/km

États-Unis 10 versions

Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Années et versionMoteurCarburantBoîte de vitessesTransmissionConsommation (mixte)CO₂
2010–20122,0 LEssenceÀ variation continue (CVT)Traction avant24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA221–230 g/km
2010–20122,0 LEssenceManuelle à 5 rapportsTraction avant26–27 MPG (8,7–9,0 L/100 km) EPA205–212 g/km
2011–20122,4 LEssenceÀ variation continue (CVT)Traction avant24 MPG (9,8 L/100 km) EPA230 g/km
2007–20112,4 LEssenceManuelle à 5 rapportsTraction avant25 MPG (9,4 L/100 km) EPA221 g/km
2007–2010CMODE VLKUP2,4 LEssenceÀ variation continue (CVT)Traction avant23 MPG (10,2 L/100 km) EPA240 g/km
2007–20091,8 LEssenceManuelle à 5 rapportsTraction avant26–27 MPG (8,7–9,0 L/100 km) EPA205–212 g/km
2007–2009VMODE CLKUP2,0 LEssenceÀ variation continue (CVT)Traction avant24 MPG (9,8 L/100 km) EPA230 g/km
2008–2009FFS,TURBO2,4 LEssenceManuelle à 6 rapportsTraction avant22 MPG (10,7 L/100 km) EPA251 g/km
2008CMODE VLKUP2,4 LEssenceÀ variation continue (CVT)Quatre roues motrices ou transmission intégrale22 MPG (10,7 L/100 km) EPA251 g/km
2007VMODE CLKUP2,4 LEssenceÀ variation continue (CVT)Quatre roues motrices ou transmission intégrale22 MPG (10,7 L/100 km) EPA251 g/km

Canada 6 versions

Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).

Années et versionMoteurCarburantBoîte de vitessesConsommation (mixte)CO₂
2007–2012Mid-size2,0 LEssenceÀ variation continue (CVT)9,6 L/100 km essai à 5 cycles221 g/km
2010–2012Mid-size2,0 LEssenceManuelle à 5 rapports8,7–9,1 L/100 km essai à 5 cycles200–209 g/km
2007–2012Mid-size2,4 LEssenceÀ variation continue (CVT)9,8–10,8 L/100 km essai à 5 cycles225–248 g/km
2007–2011Mid-size2,4 LEssenceManuelle à 5 rapports9,3–9,5 L/100 km essai à 5 cycles214–219 g/km
2007–2009Mid-size1,8 LEssenceManuelle à 5 rapports8,8–9,0 L/100 km essai à 5 cycles202–207 g/km
2008–2009Mid-size2,4 LEssenceManuelle à 6 rapports10,7 L/100 km essai à 5 cycles246 g/km

Rappels de sécurité Dodge Caliber

9 rappels de sécurité officiels pour la Dodge Caliber, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

  • L'extincteur peut s'obstruer ou sa buse peut se détacher2007
  • Le calculateur de retenue peut désactiver les systèmes de sécurité2010–2012
  • Le rivet d’articulation de la colonne de direction peut manquer ou être mal posé2011
  • Pédale d’accélérateur susceptible de se coincer2006
  • La pédale d’accélérateur peut se coincer2007

Voir les 9 campagnes de rappel de sécurité

Modèles similaires d’autres marques

Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.