Signification
Tension de la boucle HVIL P inférieure à la plage attendue. Une perte de communication avec ce module interrompt toute fonction qui dépend de ses données : les outils de diagnostic peuvent afficher « aucune réponse » et les modules dépendants peuvent passer en mode dégradé.
En bref
- Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le HVIL vérifie que les connecteurs et les capots haute tension sont correctement enclenchés. Le module surveille la tension de la boucle P ; ce code s'enregistre lorsque son signal tombe en dessous de la plage prévue, ce qui peut résulter d'un court-circuit à la masse dans cette boucle.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Fil d’interverrouillage en court-circuit à la masse
- Routage incorrect des messages CAN par le module passerelle
- Dérive de la résistance de terminaison CAN (120 Ω) hors tolérances
Symptômes
- Plusieurs témoins d’alerte peuvent s’allumer
- Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
- Certaines fonctions sont inopérantes selon le module
- Les outils de diagnostic peuvent signaler des défauts de communication
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données d’arrêt sur image et recherchez dans tous les modules les codes de la boucle P, les autres codes HVIL et les codes de communication afin de repérer les défauts associés.
- Comparez la tension ou l’état de la boucle P en temps réel aux spécifications du constructeur et notez si la valeur basse est présente en continu ou par intermittence.
- Après avoir désactivé le système haute tension en toute sécurité selon la procédure prescrite, inspectez le câblage accessible de la boucle P pour repérer une isolation écrasée, un contact avec la masse, de l’humidité ou de la corrosion.
- Demandez à un technicien qualifié d’isoler la boucle P pour rechercher un court-circuit à la masse et vérifier la continuité selon la procédure du constructeur.
- Si les contrôles du circuit de la boucle P sont conformes, examinez le routage de la passerelle ou la terminaison CAN uniquement si des indices de réseau associés le justifient.
Réparations fréquentes
- Réparez le câblage de la boucle P en court-circuit à la masse.
- Nettoyez, fixez ou remplacez un connecteur de boucle P endommagé.
- Réparez le câblage frotté ou les bornes corrodées dans le circuit de la boucle P.
- Corrigez un défaut de passerelle ou de terminaison CAN uniquement si le diagnostic réseau le confirme.
Puis-je continuer à conduire ?
Évitez de conduire si un avertissement haute tension, un mode dégradé ou un arrêt se produit, car le signal bas de la boucle P peut entraîner la limitation ou la désactivation des fonctions haute tension. Ne manipulez pas le circuit haute tension ; faites-le contrôler par un technicien qualifié.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.