U3539 : Circuit M de verrouillage du système haute tension

Signification

Défaut générique de la boucle M du HVIL. Une perte de communication avec ce module interrompt toute fonction dépendant de ses données : les outils de diagnostic peuvent afficher « aucune réponse » et les modules dépendants peuvent passer en mode dégradé.

En bref

• Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

La boucle HVIL M est un circuit de sécurité basse tension qui vérifie que les connecteurs et les couvercles haute tension sont correctement fixés. Ce défaut général de la boucle M ne désigne pas de direction ou de profil particulier du signal ; un connecteur haute tension qui n’est pas complètement emboîté est une cause possible. Des défauts de routage de la passerelle ou de terminaison du bus CAN peuvent également affecter les informations reçues par les autres modules.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Connecteur HT pas complètement emboîté
2. Routage incorrect des messages CAN par le module passerelle
3. Dérive de la résistance de terminaison CAN (120 Ω) hors tolérances

Symptômes

• Plusieurs témoins peuvent s’allumer
• Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
• Certaines fonctions peuvent être inopérantes selon le module
• Les outils de diagnostic peuvent afficher des défauts de communication

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données de freeze frame et recherchez U3539, les défauts HVIL associés et les codes de communication dans tous les modules.
2. Consultez les données en temps réel de l’outil de diagnostic pour vérifier l’état de la boucle M et notez s’il est stable ou change lorsque le défaut est présent.
3. Après avoir mis le véhicule hors tension en toute sécurité conformément à la procédure haute tension du constructeur, inspectez les connecteurs accessibles de la boucle M pour repérer un branchement incomplet et vérifiez si le faisceau basse tension est endommagé.
4. Demandez à un technicien qualifié de vérifier la continuité et le comportement du signal de la boucle M selon la procédure du constructeur.
5. Si le circuit de la boucle M est conforme aux contrôles, recherchez des défauts de routage des messages de la passerelle et de terminaison du bus CAN, en vous appuyant sur les codes réseau.

Réparations fréquentes

• Enfoncez complètement tout connecteur d’interverrouillage desserré de la boucle M selon la procédure spécifiée.
• Réparez le câblage basse tension ou les bornes endommagés de la boucle M.
• Remplacez le connecteur ou le composant d’interverrouillage de la boucle M dont le défaut est confirmé.
• Corrigez tout défaut confirmé de routage de la passerelle ou de terminaison du bus CAN.

Puis-je continuer à conduire ?

Si le véhicule affiche un avertissement haute tension, une propulsion réduite ou s’arrête, arrêtez-vous dès que vous pouvez le faire en sécurité et faites effectuer un diagnostic avant de compter sur le véhicule. Ne manipulez pas vous-même les connecteurs haute tension.