Signification
La tension de la ligne négative du bus D est inférieure à la plage attendue. La perte de communication avec ce module rend inopérante toute fonction dépendant de ses données ; les outils de diagnostic peuvent afficher « aucune réponse » et les modules dépendants peuvent passer en mode dégradé.
En bref
- Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le bus de communication du véhicule D transporte des données entre les modules qui y sont connectés. Le module de commande définit U0061 lorsque le conducteur négatif (côté bas) passe en dessous de sa plage électrique attendue, ce qui peut perturber les messages du bus D.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Fil en court-circuit à la masse
- Le module passerelle achemine incorrectement les messages CAN
- La résistance de terminaison CAN (120 Ω) est hors tolérance
Symptômes
- Plusieurs témoins d’alerte peuvent s’allumer
- Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
- Certaines fonctions sont inopérantes selon le module
- Les outils de diagnostic peuvent afficher des défauts de communication
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez d’abord les codes de tous les modules et les données de freeze frame, en vérifiant si U0061 coïncide avec d’autres défauts électriques du bus D.
- Déterminez quels modules du bus D ne répondent pas et si le défaut concerne l’ensemble du réseau.
- Inspectez le câblage et les connecteurs de la ligne négative pour repérer un court-circuit à la masse, un frottement, de l’humidité ou des bornes endommagées.
- Après avoir isolé l’alimentation conformément à la procédure du fabricant, vérifiez si le conducteur négatif présente un chemin involontaire vers la masse et contrôlez la continuité dans les sections suspectes.
- Une fois le câblage de la ligne négative écarté, vérifiez la terminaison et le routage de la passerelle selon la procédure de diagnostic du fabricant.
Réparations fréquentes
- Réparez l’isolant endommagé qui met la ligne négative du bus D en court-circuit à la masse.
- Réparez ou remplacez une borne de connecteur qui tire la ligne négative sous sa plage normale.
- Corrigez un défaut de terminaison du bus D si les valeurs mesurées ne respectent pas les spécifications du fabricant.
- Réparez ou remplacez la passerelle uniquement si les tests confirment qu’un routage incorrect est en cause.
Puis-je continuer à conduire ?
Évitez de conduire si des fonctions dépendant du bus D sont défaillantes ou si des témoins signalent un défaut de système, car les modules concernés peuvent perdre des données ou passer en mode dégradé. Arrêtez-vous si une fonction essentielle est affectée; poursuivre la conduite peut entraîner la perte d’autres fonctions dépendantes.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.