Signification
Le courant traversant l’électrovanne de régulation de pression G ne correspond pas à la valeur commandée dans les limites de tolérance. Une dérive de la résistance de la bobine ou un contact présentant une résistance élevée peut en être la cause.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le module de commande de la transmission ajuste le courant de l’électrovanne de régulation de pression G afin de réguler la pression hydraulique dans son circuit. Ce code est enregistré lorsque le courant ou la réponse qui en résulte sort de la plage de fonctionnement attendue, même si le défaut n’est pas précisément identifié comme une coupure du circuit ou une tension basse.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Défaut de la bobine de l’électrovanne ou du câblage
- Mauvais contact au niveau du connecteur de l’électrovanne
- Défaut hydraulique ou du bloc hydraulique affectant la réponse de l’électrovanne
Symptômes
- Témoin moteur ou de transmission allumé
- Passages de rapports brusques ou retardés
- La transmission peut patiner ou hésiter
- La transmission peut passer en mode dégradé
Comment le diagnostiquer
- Utilisez les données du freeze frame pour noter le rapport cyclique commandé de l’électrovanne G, la température de fonctionnement, le rapport engagé et les conditions d’apparition du défaut.
- Comparez la commande aux données de courant ou de réponse de pression disponibles afin de déterminer quand la réponse de l’électrovanne G s’écarte de la plage attendue.
- Inspectez le connecteur et le faisceau de l’électrovanne G pour repérer des contacts à résistance élevée, de la corrosion, des bornes desserrées ou des fils endommagés.
- Mesurez la résistance de la bobine de l’électrovanne G et vérifiez si les fils de commande présentent une résistance anormale, conformément à la procédure du constructeur.
- Si les valeurs électriques sont conformes aux spécifications du constructeur, examinez le corps de valve et le circuit hydraulique afin de repérer un problème de réponse affectant l’électrovanne G.
Réparations fréquentes
- Nettoyez et fixez les connexions à résistance élevée de l’électrovanne G.
- Réparez les fils endommagés ou les bornes corrodées de son circuit de commande.
- Remplacez l’électrovanne G si les valeurs de sa bobine sont hors des spécifications du constructeur.
- Réparez les défauts du corps de valve ou du circuit hydraulique si les tests électriques sont conformes, mais que la réponse de pression reste hors plage.
Puis-je continuer à conduire ?
Limitez la conduite et évitez les fortes charges si les changements de rapport sont brutaux, retardés ou accompagnés de patinage, car une mauvaise régulation de la pression peut aggraver l’usure de la transmission. Si la transmission passe en mode dégradé ou si le véhicule perd sa motricité, arrêtez-vous en sécurité et faites-le diagnostiquer.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.