Signification
Le module de commande surveille le circuit de commande de l’actionneur de culbuteur B du banc 2 et enregistre ce code lorsqu’il détecte un circuit ouvert empêchant la commande de l’actionneur.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
Comment cela fonctionne
L’actionneur de culbuteurs B du banc 2 commute le train de soupapes dans un autre mode de fonctionnement sur commande du module. Ce code est enregistré lorsque le module détecte une coupure dans le circuit de commande de l’actionneur et ne peut donc pas piloter l’actionneur du banc 2.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Bobine coupée dans l’électrovanne de commande d’huile
- Fil de commande rompu
Symptômes
- Témoin de contrôle moteur allumé
- Puissance ou accélération du moteur réduite
- Fonctionnement irrégulier du moteur ou ratés d’allumage
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données d’arrêt sur image et recherchez les codes liés aux culbuteurs ou à la commande d’huile qui pourraient aider à expliquer le défaut du banc 2.
- Localisez l’actionneur B du banc 2 à l’aide des informations d’entretien du véhicule, puis inspectez son connecteur et son câblage pour repérer des coupures, des broches arrachées, de la corrosion ou des frottements.
- Débranchez l’actionneur et vérifiez si sa bobine est coupée, en comparant le résultat aux spécifications du constructeur.
- Contrôlez la continuité du fil de commande de l’actionneur B du banc 2 et recherchez une coupure entre le connecteur de l’actionneur et celui du module.
- Si le câblage et la bobine sont conformes, contrôlez le connecteur du module et la sortie de commande selon la procédure de diagnostic du constructeur.
Réparations fréquentes
- Rebranchez ou nettoyez le connecteur de l’actionneur B du banc 2 et réparez le câblage endommagé.
- Remplacez l’actionneur de culbuteurs B du banc 2 si sa bobine est coupée.
- Réparez la coupure du fil de commande ou de sa borne.
- Réparez le connecteur du module ou remplacez un driver défectueux uniquement si le contrôle du circuit confirme la cause.
Puis-je continuer à conduire ?
Un court trajet tranquille peut être possible si le moteur tourne régulièrement, mais une puissance réduite ou un fonctionnement irrégulier peut rendre les accélérations imprévisibles. Évitez les fortes accélérations et arrêtez-vous si le moteur présente de graves ratés d’allumage ou si le témoin clignote.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.