Signification
La tension sur la ligne de commande de l’actionneur de culbuteur B du banc 1 est supérieure à la plage attendue. Les causes typiques sont un court-circuit au positif de la batterie ou une bobine de solénoïde coupée.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
Comment cela fonctionne
Le circuit de commande de l’actionneur de culbuteurs B du banc 1 transmet la commande du calculateur pour changer le mode de levée des soupapes. Ce code est enregistré lorsque la tension du circuit dépasse la plage attendue, ce qui peut se produire si le fil de commande est en court-circuit avec le positif de la batterie ou si la bobine de l’actionneur est coupée.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Fil de commande en court-circuit au B+
- Bobine de solénoïde coupée
- Broches du connecteur corrodées — résistance de contact élevée
Symptômes
- Témoin de contrôle moteur allumé
- Puissance ou accélération du moteur réduite
- Fonctionnement irrégulier du moteur ou ratés d’allumage
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données d’arrêt sur image et vérifiez si le défaut du circuit B du banc 1 apparaît lorsque l’actionneur reçoit une commande d’activation ou de désactivation.
- Inspectez le connecteur et le faisceau de l’actionneur B du banc 1 pour repérer un fil coupé, une borne desserrée, un frottement ou un contact avec un fil d’alimentation de la batterie.
- Vérifiez si la bobine de l’actionneur est coupée et inspectez les broches du connecteur pour repérer de la corrosion ou un mauvais contact.
- À l’aide du schéma de câblage, vérifiez si le fil de commande est en court-circuit avec le positif de la batterie et contrôlez sa continuité selon les spécifications du constructeur.
- Si le câblage est intact, contrôlez la sortie du calculateur comme indiqué et remplacez l’actionneur B du banc 1 si sa bobine est coupée.
Réparations fréquentes
- Réparez le fil de commande de l’actionneur B du banc 1 s’il est coupé.
- Réparez le court-circuit entre le fil de commande B du banc 1 et l’alimentation positive de la batterie.
- Nettoyez ou remplacez les bornes du connecteur qui interrompent le circuit.
- Remplacez l’actionneur B du banc 1 si sa bobine est coupée.
Puis-je continuer à conduire ?
Un court trajet tranquille peut être possible si le moteur tourne régulièrement, mais une puissance réduite ou un fonctionnement irrégulier peut rendre les accélérations imprévisibles. Évitez les fortes charges et arrêtez-vous si le moteur présente des ratés d’allumage ou une forte baisse de puissance.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.