Signification
Le signal de température du servofrein est inférieur au seuil de diagnostic bas. Les causes typiques sont un élément de capteur en court-circuit ou un court-circuit à la masse dans le faisceau.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
Comment cela fonctionne
Le capteur de température du servofrein A mesure la température au niveau du servofrein électrique pour le calculateur d'assistance. Ce code s'enregistre lorsque le signal du capteur A chute en deçà de la plage autorisée, souvent en raison d'un court-circuit interne du capteur ou de la mise à la masse de son fil de signal.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Court-circuit interne de l’élément du capteur
- Fil de signal du capteur en court-circuit à la masse
- Broches du connecteur corrodées — résistance de contact élevée
Symptômes
- Un avertissement du servofrein ou une réduction de l’assistance au freinage peut se produire
Comment le diagnostiquer
- Recherchez les codes relatifs au servofrein et enregistrez les données sur trame de gel ainsi que la valeur en temps réel du capteur A pour confirmer à quel moment le signal bas se produit.
- Le véhicule étant garé en toute sécurité, vérifiez la présence d'un avertissement d'assistance au freinage ou d'un effort accru à la pédale.
- Inspectez le connecteur et le fil de signal du capteur A pour y déceler de la corrosion, un isolant endommagé ou un contact avec la masse.
- Le capteur étant débranché conformément aux instructions du constructeur, testez le fil de signal pour déceler un court-circuit à la masse et inspectez les cosses du connecteur.
- Testez le capteur de température du servofrein A à l'aide de la procédure du constructeur pour différencier un capteur défaillant d'un défaut de faisceau.
Réparations fréquentes
- Réparez un fil de signal du capteur A en court-circuit à la masse.
- Nettoyez ou réparez les cosses de connecteur corrodées ou desserrées.
- Remplacez le capteur A si son élément est en court-circuit interne.
- Réparez le câblage endommagé entre le capteur de servofrein et le calculateur.
Puis-je continuer à conduire ?
Le calculateur du servofrein peut réduire l'assistance parce que le signal de température du capteur A est trop bas, ce qui peut augmenter l'effort à la pédale et la distance d'arrêt. Ne conduisez pas si le freinage semble anormal ou si l'assistance est réduite ; organisez un diagnostic rapide.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.