Signification
Le signal du capteur de température C du servofrein est en dehors de la plage attendue ou ne correspond pas au comportement prévu.
En bref
- Allume généralement le voyant ABS ou de contrôle de stabilité
Comment cela fonctionne
Le capteur de température C du servofrein transmet la température au module de commande de freinage, qui vérifie si la valeur se situe dans la plage attendue. Ce code est enregistré lorsque le signal est incohérent ou hors de cette plage, même si le circuit n’est pas simplement ouvert ou en court-circuit. Un élément de capteur qui dérive ou un montage desserré peut rendre la mesure imprécise ou ralentir sa réponse.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Dérive de la valeur mesurée par le capteur
- Élément du capteur usé au-delà de sa plage d’étalonnage
- Fixation du capteur desserrée – atténuation du signal
Symptômes
- Témoin ABS allumé
- ESC/contrôle de stabilité désactivé
- Assistance au freinage éventuellement réduite
- Le compteur de vitesse peut fonctionner de manière irrégulière
Comment le diagnostiquer
- Consultez les données figées et les données en temps réel du module de freinage pour vérifier si la mesure du capteur C est incohérente, figée ou lente à évoluer.
- Vérifiez que le capteur C et son montage ne sont pas desserrés ou déplacés, ce qui pourrait nuire à la mesure de la température du servofrein.
- Vérifiez si le connecteur et le faisceau présentent de la corrosion, des dommages ou une résistance élevée susceptible de fausser le signal.
- Comparez la mesure du capteur C aux autres données de température disponibles dans des conditions comparables, conformément aux consignes de diagnostic du constructeur.
- Testez le capteur C sur toute sa plage de fonctionnement et vérifiez son montage et son circuit par rapport aux spécifications du constructeur.
Réparations fréquentes
- Fixez le capteur C si son montage est desserré.
- Réparez les bornes corrodées ou le faisceau présentant une résistance excessive.
- Remplacez le capteur C si sa mesure reste imprécise après vérification du circuit et du montage.
- Effectuez tout étalonnage ou réglage requis selon la procédure du constructeur.
Puis-je continuer à conduire ?
L’ABS ou le contrôle de stabilité peut être limité, et l’assistance au freinage peut être réduite. Si le freinage semble normal, conduisez prudemment et augmentez la distance d’arrêt ; arrêtez-vous en lieu sûr si le freinage change.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.