Signification
Le module de commande du système de freinage surveille la continuité et la plausibilité du signal du capteur de température C du servofrein. Il enregistre ce code lorsque le signal est intermittent ou fluctue hors de la plage attendue.
En bref
- Allume généralement le voyant ABS ou de contrôle de stabilité
Comment cela fonctionne
Le capteur de température C du servofrein transmet une température variable au module de commande de freinage. Ce code est enregistré lorsque le signal est interrompu par intermittence ou fluctue de façon erratique au lieu de rester cohérent. Un connecteur desserré, un contact sensible aux vibrations ou un faisceau frottant contre un élément vibrant peut interrompre le signal par intermittence.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Connecteur desserré
- Connecteur présentant un contact intermittent sous l’effet des vibrations
- Faisceau acheminé contre un composant soumis aux vibrations
Symptômes
- Témoin ABS allumé
- ESC/contrôle de stabilité désactivé
- Assistance au freinage éventuellement réduite
- Le compteur de vitesse peut fonctionner de manière irrégulière
Comment le diagnostiquer
- Consultez les données figées et l’historique des défauts, puis observez les données en temps réel du capteur C pour voir si le signal disparaît ou fait des bonds.
- Vérifiez si le verrou du connecteur du capteur C est desserré, s’il y a de la corrosion ou si les bornes risquent de perdre le contact sous l’effet des vibrations.
- Suivez le faisceau du capteur C et recherchez des frottements, une usure par abrasion ou un passage contre un élément vibrant.
- Véhicule immobilisé en toute sécurité, remuez doucement le connecteur et le faisceau tout en surveillant le signal sur l’outil de diagnostic afin de détecter les interruptions.
- Si le défaut persiste, vérifiez la continuité du circuit et le maintien des bornes selon la procédure du constructeur, puis testez le capteur C.
Réparations fréquentes
- Fixez le connecteur du capteur C s’il est desserré, ainsi que sa languette de verrouillage.
- Réparez le faisceau usé par frottement et éloignez-le des éléments vibrants.
- Nettoyez ou remplacez les bornes dont le contact est intermittent.
- Remplacez le capteur C si un défaut interne intermittent est confirmé après vérification du faisceau.
Puis-je continuer à conduire ?
Ce défaut peut rendre l’ABS ou le contrôle de stabilité indisponible et réduire l’assistance au freinage. Ne conduisez prudemment que si le freinage semble normal et arrêtez-vous si la sensation à la pédale change ou si un témoin indique une anomalie de freinage.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.