Signification
La tension du signal du capteur de température C du servofrein est inférieure à la plage attendue.
En bref
- Allume généralement le voyant ABS ou de contrôle de stabilité
Comment cela fonctionne
Le capteur de température C du servofrein transmet la température au module de commande de freinage afin qu’il puisse surveiller le système de servofrein. Ce code est défini lorsque la tension du signal du capteur C est inférieure à la plage attendue par le module. Un fil de signal en court-circuit à la masse, des broches de connecteur corrodées ou un câblage abrasé peuvent tirer la valeur vers le bas.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Fil de signal en court-circuit à la masse
- Broches du connecteur corrodées - résistance de contact élevée
- Faisceau dont l’isolant est usé par frottement
Symptômes
- Voyant ABS allumé
- ESC/contrôle de stabilité désactivé
- Réduction possible de l’assistance au freinage
- Le compteur de vitesse peut fonctionner de manière erratique
Comment le diagnostiquer
- Lisez les données d’arrêt sur image et les données en temps réel du module de freinage pour confirmer le défaut du capteur C et notez si le signal reste bas ou varie.
- À l’aide des informations d’entretien propres au véhicule, localisez le capteur C, puis inspectez son connecteur et son faisceau pour repérer de la corrosion, des abrasions ou un contact avec la masse.
- Vérifiez si le circuit de signal du capteur C est en court-circuit involontaire à la masse, en suivant le schéma électrique et la procédure de contrôle du constructeur.
- Inspectez les broches du connecteur pour repérer de la corrosion ou un mauvais contact, et contrôlez la continuité du circuit entre le capteur et le module de commande de freinage.
- Si le câblage et les connexions sont conformes, contrôlez le capteur C et son entrée sur le module selon les spécifications du constructeur.
Réparations fréquentes
- Réparez l’isolant abrasé du fil de signal du capteur C.
- Nettoyez ou réparez les bornes de connecteur corrodées et rétablissez une bonne connexion.
- Réparez le fil de signal en court-circuit à la masse.
- Remplacez le capteur C s’il échoue au contrôle prescrit alors que le circuit est conforme.
- Réparez la connexion au module uniquement si les contrôles l’identifient comme la source du défaut.
Puis-je continuer à conduire ?
Ce code peut désactiver les fonctions de stabilité ou l’ABS, et l’assistance au freinage peut être réduite. Ne conduisez que si le freinage semble normal, augmentez la distance d’arrêt et arrêtez-vous en toute sécurité si l’effort à la pédale change.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.