Signification
Plage/performance du circuit de détection du chauffage du capteur de NOx (banc 2) : le signal est incohérent ou hors de la plage valide. Le chauffage du capteur de NOx amène le capteur à sa température de fonctionnement ; un défaut retarde l’obtention de mesures de NOx précises utilisées pour la commande du SCR.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution
Comment cela fonctionne
Le circuit de détection du réchauffeur du capteur de NOx du banc 2 transmet au module de commande des informations sur le fonctionnement du réchauffeur, et le module vérifie la plausibilité du signal. Ce code est enregistré lorsque le signal sort de sa plage valide ou ne se comporte pas comme prévu, même s’il n’est pas simplement bloqué à une valeur haute ou basse.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Dérive du circuit de détection
- Élément du capteur ayant dépassé sa plage d’étalonnage en raison de son vieillissement
- Fixation du capteur desserrée — atténuation du signal
Symptômes
- Témoin moteur ou avertissement NOx allumé
- Avertissement concernant le niveau ou la qualité de l’AdBlue/DEF
- Possible compte à rebours avant interdiction de démarrage après une période sans intervention
- Échec au contrôle des émissions (NOx)
Comment le diagnostiquer
- Examinez les données d’arrêt sur image et tracez le signal de retour du réchauffeur du banc 2 dans les données en temps réel afin de déterminer quand il devient invraisemblable.
- Inspectez le montage et le connecteur du capteur de NOx du banc 2 afin de repérer un desserrage, de la corrosion ou des bornes endommagées pouvant fausser le signal de retour.
- Vérifiez le câblage du circuit de retour afin de repérer des frottements, une coupure, un court-circuit ou un contact intermittent tout en surveillant le signal.
- Comparez le comportement du circuit de retour du réchauffeur du banc 2 aux commandes du réchauffeur et à la montée en température du capteur, selon les spécifications du constructeur.
- Si le montage, le câblage et les connexions sont conformes, contrôlez le réchauffeur du capteur de NOx du banc 2 et son circuit de détection interne afin de repérer une dérive ou une défaillance.
Réparations fréquentes
- Fixez le capteur de NOx du banc 2 s’il est desserré ou corrigez tout problème de montage affectant son signal.
- Réparez le câblage intermittent ou endommagé du circuit de détection du réchauffeur du banc 2.
- Nettoyez ou réparez les mauvais contacts du connecteur du capteur du banc 2.
- Remplacez le capteur de NOx du banc 2 si le signal de détection du réchauffeur reste hors spécifications.
Puis-je continuer à conduire ?
Un court trajet peut être possible si le véhicule fonctionne normalement, mais faites rapidement contrôler le défaut et n’ignorez pas les avertissements DEF ou NOx. Un retour d’information invraisemblable du réchauffeur peut retarder l’obtention de mesures d’émissions précises et entraîner un compte à rebours avant l’interdiction de redémarrage sur les véhicules qui en sont équipés.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.