P2221 : Circuit de détection du chauffage du capteur de NOx (banc 2)

Signification

Circuit de détection du chauffage du capteur de NOx (banc 2) : un défaut électrique est présent dans le circuit. Le chauffage du capteur de NOx amène le capteur à sa température de fonctionnement ; un défaut retarde l’obtention de mesures de NOx précises utilisées pour la commande du SCR.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution

Comment cela fonctionne

Le réchauffeur du capteur de NOx du banc 2 possède un circuit de retour qui permet au module de commande de surveiller son fonctionnement indépendamment de sa commande. Ce code est enregistré lorsqu’un défaut électrique affecte ce circuit ; le module ne peut alors pas vérifier de manière fiable le fonctionnement du réchauffeur et risque de ne pas obtenir à temps des mesures de NOx.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Défaut dans le câblage du circuit de détection du chauffage du capteur de NOx
2. Connecteur défectueux ou corrodé
3. Défaut du chauffage du capteur de NOx ou du capteur interne
4. Défaut du circuit de commande du chauffage

Symptômes

• Témoin moteur ou avertissement NOx allumé
• Avertissement concernant le niveau ou la qualité de l’AdBlue/DEF
• Possible compte à rebours avant interdiction de démarrage après une période sans intervention
• Échec au contrôle des émissions (NOx)

Comment le diagnostiquer

1. Examinez les données d’arrêt sur image et l’état du réchauffeur en temps réel afin de déterminer quand le défaut du circuit de retour du réchauffeur du capteur de NOx du banc 2 apparaît.
2. Inspectez le connecteur du capteur de NOx du banc 2 et le câblage du circuit de retour afin de repérer de la corrosion, des broches desserrées, des dommages dus à la chaleur ou des frottements.
3. À l’aide des informations de circuit du constructeur, vérifiez si le fil de retour et ses connexions présentent une coupure, un court-circuit ou une résistance excessive.
4. Si le câblage de retour est conforme, contrôlez le réchauffeur du capteur de NOx du banc 2 et son circuit de retour interne selon la procédure du constructeur.
5. Si le capteur et le câblage sont conformes, vérifiez si un défaut du circuit de commande du réchauffeur affecte le signal de détection.

Réparations fréquentes

• Réparez toute coupure, tout court-circuit ou toute connexion endommagée dans le câblage de retour du réchauffeur du banc 2.
• Nettoyez ou réparez les bornes corrodées ou desserrées du connecteur du capteur de NOx du banc 2.
• Remplacez le capteur de NOx du banc 2 si son réchauffeur ou son circuit de détection interne échoue au contrôle prescrit.
• Réparez le circuit de commande du réchauffeur s’il échoue au contrôle prescrit.

Puis-je continuer à conduire ?

Un court trajet peut être possible si le véhicule fonctionne normalement, mais faites rapidement diagnostiquer le défaut et n’ignorez pas un avertissement DEF ou NOx. Un retour d’information défectueux du réchauffeur peut retarder l’obtention de mesures d’émissions fiables et entraîner un compte à rebours avant non-démarrage sur les véhicules qui en sont équipés.