Signification
La sonde de position IMRC du banc 2 indique une tension supérieure au seuil haut — généralement à cause d’un court-circuit au positif ou d’une masse ouverte.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution
Comment cela fonctionne
La sonde de position IMRC du banc 2 transmet la position des volets au module de commande par un circuit de signal. P2021 est enregistré lorsque la tension du signal dépasse le seuil autorisé du circuit, ce qui peut se produire en cas de court-circuit du signal au positif, de masse de sonde coupée ou de mauvais contact à résistance élevée dans le connecteur. Malgré le titre du code, la signification fournie décrit une condition de signal élevé.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Signal en court-circuit au positif
- Masse de la sonde coupée
- Broches du connecteur corrodées — résistance de contact élevée
Symptômes
- Voyant moteur
- Performances du moteur éventuellement réduites
- Fonctionnement éventuellement irrégulier du moteur ou hésitations
Comment le diagnostiquer
- Relevez les données d’arrêt sur image et vérifiez la valeur de position des volets du banc 2 ainsi que les codes associés à la sonde avant d’effacer le défaut.
- Inspectez le connecteur et le faisceau de la sonde de position du banc 2 à la recherche de corrosion, de bornes desserrées ou d’un fil de signal en contact avec une alimentation.
- Vérifiez la continuité de la masse de la sonde du banc 2 et recherchez une coupure ou une résistance excessive dans les bornes de son connecteur.
- Mesurez les circuits de signal et de référence du banc 2 lorsqu’ils sont connectés, puis comparez les valeurs aux spécifications du constructeur pour localiser un signal trop élevé.
- Isolez la sonde du faisceau et vérifiez si le circuit de signal est en court-circuit au positif avant de décider si la sonde elle-même est défectueuse.
Réparations fréquentes
- Réparez le fil de signal du banc 2 en court-circuit avec une alimentation.
- Rétablissez la masse coupée ou défectueuse de la sonde de position du banc 2.
- Nettoyez ou remplacez les bornes corrodées du connecteur du banc 2 à l’origine d’une résistance de contact élevée.
- Remplacez la sonde de position du banc 2 uniquement si sa sortie reste incorrecte après vérification de la masse et du faisceau.
Puis-je continuer à conduire ?
Un court trajet prudent est généralement possible si le moteur reste régulier, mais des hésitations ou une baisse de performances peuvent rendre l’accélération moins fiable. Évitez les fortes accélérations et corrigez rapidement le signal élevé de la sonde du banc 2 afin d’éviter des problèmes persistants de commande des volets et d’émissions.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.