Signification
La sonde de position IMRC du banc 2 produit un signal électriquement valide qui ne correspond pas à l’état demandé du volet — généralement à cause d’une dérive de la sonde ou d’un volet qui coince.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution
Comment cela fonctionne
La commande des volets du collecteur d’admission (IMRC) modifie le chemin de l’air dans l’admission du banc 2 en fonction des conditions de fonctionnement du moteur. Le module compare le signal de la sonde de position des volets du banc 2 à la position commandée. P2019 est enregistré lorsque le signal est électriquement valide, mais que le déplacement ou la position mesurés ne correspondent pas aux valeurs attendues.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Dérive de la sonde de position
- Des dépôts de carbone empêchent le déplacement du volet
- Élément de sonde ayant vieilli au-delà de sa plage d’étalonnage
Symptômes
- Voyant moteur
- Puissance moteur réduite ou accélération lente
- Hésitations ou réponse irrégulière du moteur
Comment le diagnostiquer
- À l’aide d’un outil de diagnostic, relevez les données de freeze frame et comparez les positions commandée et mesurée des volets du banc 2 dans les conditions d’apparition du code.
- Inspectez la biellette et les volets du banc 2 pour repérer un grippage, des dommages ou des dépôts de calamine susceptibles d’empêcher le déplacement commandé.
- Vérifiez le connecteur et le faisceau de la sonde de position du banc 2 à la recherche de bornes desserrées, de corrosion ou de dommages susceptibles de fausser le signal.
- À l’aide de l’outil de diagnostic, commandez les volets sur toute leur plage et observez si la valeur de position du banc 2 évolue régulièrement et de manière constante.
- Si la biellette se déplace librement, mais que le signal de retour reste imprécis, testez la sonde du banc 2 et son circuit selon les spécifications du constructeur avant de remplacer la sonde ou l’actionneur.
Réparations fréquentes
- Éliminez les dépôts de calamine qui gênent le déplacement des volets du banc 2.
- Réparez les fils endommagés ou mal connectés de la sonde du banc 2 ou les bornes de son connecteur.
- Remplacez la sonde de position du banc 2 si elle échoue au test ou reste hors étalonnage.
- Remplacez l’actionneur des volets du banc 2 s’il ne peut pas déplacer correctement les volets malgré une biellette libre.
Puis-je continuer à conduire ?
Vous pouvez généralement conduire doucement si le moteur tourne régulièrement, mais une accélération lente ou des hésitations peuvent rendre les insertions et les dépassements moins prévisibles. Évitez les fortes accélérations et traitez rapidement le défaut, car un fonctionnement incorrect des volets peut réduire les performances et augmenter les émissions.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.