Signification
L’ECM détecte un défaut de circuit dans le circuit du capteur b de courant du convertisseur dc/dc. La valeur mesurée ne peut pas être utilisée de manière fiable pour la commande.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le capteur de courant B du convertisseur DC/DC mesure le courant du convertisseur afin que le module de commande puisse gérer la charge et la motricité électrique. Ce code est enregistré lorsque le circuit du capteur de courant B est défectueux et que sa mesure ne peut pas être considérée comme fiable, ce qui peut entraîner une charge limitée, une motricité électrique réduite ou une autonomie réduite.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Capteur défectueux
- Défaut de câblage ou de connecteur
Symptômes
- Témoin d’alerte du système hybride ou EV
- Puissance réduite ou propulsion électrique limitée
- La charge peut être limitée
- Autonomie électrique réduite
Comment le diagnostiquer
- Examinez les données d’arrêt sur image et les relevés en temps réel du capteur de courant B ainsi que l’état de charge pour déterminer quand le circuit devient peu fiable.
- Inspectez le connecteur et le faisceau du capteur de courant B du convertisseur DC/DC pour repérer du jeu, de la corrosion, une usure par frottement ou des dommages.
- À l’aide des informations de câblage du véhicule, vérifiez les connexions et le câblage du circuit du capteur B, notamment ses fils d’alimentation, de masse et de signal, le cas échéant.
- Pendant le fonctionnement du convertisseur, comparez la sortie du capteur de courant B aux spécifications du constructeur.
- Si le câblage et le connecteur sont en bon état, contrôlez le capteur de courant B et le convertisseur DC/DC pour isoler le défaut.
Réparations fréquentes
- Fixez le connecteur du capteur de courant B et corrigez tout mauvais contact des bornes.
- Réparez le câblage endommagé du circuit du capteur de courant B du convertisseur DC/DC.
- Remplacez le capteur de courant B s’il échoue aux contrôles du constructeur.
- Réparez le convertisseur DC/DC s’il provoque le défaut du circuit du capteur B.
Puis-je continuer à conduire ?
Une charge ou une motricité électrique réduite peut affecter la puissance disponible et l’autonomie. Raccourcissez les trajets si ces symptômes apparaissent. Si le véhicule limite sa puissance ou affiche une alerte d’arrêt, arrêtez-vous en lieu sûr et demandez de l’aide.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.