Signification
L’ECM détecte un défaut intermittent/irrégulier dans le circuit du capteur b de courant du convertisseur dc/dc. La valeur mesurée ne peut pas être utilisée de manière fiable pour la commande.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le convertisseur DC/DC fournit une basse tension à partir du système haute tension, et le capteur de courant B transmet le courant du convertisseur au module de commande. Ce code est enregistré lorsque le signal du capteur B est intermittent ou irrégulier, par exemple si un mauvais contact ou une masse instable fait varier la mesure de façon imprévisible.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Connecteur du capteur mal emboîté
- Référence de masse parasitée
- Connecteur présentant un contact intermittent sous l’effet des vibrations
Symptômes
- Témoin d’alerte du système hybride ou EV
- Perte de puissance intermittente
- La charge peut être interrompue
- Autonomie électrique réduite
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données d’arrêt sur image et surveillez les données en temps réel du capteur de courant B pour repérer les variations ou interruptions soudaines, en particulier au moment où l’alerte apparaît.
- Recherchez les codes associés au convertisseur ou au système hybride et notez si le défaut est lié à des vibrations ou à des variations de la charge électrique.
- Après avoir mis le véhicule hors tension en suivant la procédure de sécurité du constructeur, vérifiez que le connecteur du capteur B est complètement emboîté et que ses bornes ne sont ni desserrées ni corrodées.
- Inspectez le câblage et la masse de référence du capteur B pour repérer un frottement, un mauvais contact ou des dommages ; remuez doucement les fils accessibles tout en surveillant les données uniquement si la procédure du constructeur l’autorise.
- Contrôlez le circuit du capteur B et la stabilité de sa masse selon la procédure de diagnostic du constructeur, puis ne remplacez le capteur que si son signal reste irrégulier malgré un câblage et des connexions correctement fixés.
Réparations fréquentes
- Remettez en place et fixez le connecteur du capteur de courant B.
- Nettoyez ou réparez les bornes desserrées ou corrodées et rétablissez une masse fiable.
- Réparez le câblage endommagé par frottement, chaleur ou mouvement.
- Remplacez le capteur de courant B si le signal reste irrégulier après correction du connecteur, du câblage et de la masse.
Puis-je continuer à conduire ?
Une réduction intermittente de puissance ou des interruptions de charge peuvent s’aggraver sans prévenir. Évitez les longs trajets et les fortes accélérations tant que le défaut n’a pas été diagnostiqué. Arrêtez-vous en lieu sûr si la puissance chute fortement ou si le système hybride affiche une alerte plus grave.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.