Signification
L’ECM détecte un défaut intermittent/irrégulier dans le circuit du capteur B de tension de l’onduleur du moteur de traction B. La valeur mesurée ne peut pas être utilisée de manière fiable pour la commande.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le capteur de tension B de l’onduleur du moteur d’entraînement B transmet une tension liée à l’onduleur de traction du moteur B afin que le module de commande puisse en évaluer le fonctionnement. Ce code est enregistré lorsque la mesure du capteur varie de manière irrégulière ou sort de la plage ou des caractéristiques attendues, et n’est donc pas fiable pour le contrôle du moteur.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Dérive des caractéristiques du capteur
- Montage du capteur déplacé
- Élément du capteur ayant vieilli au-delà de la plage d’étalonnage
Symptômes
- Témoin d’alerte du système EV/hybride allumé
- Puissance ou couple du moteur électrique réduits
- Mode dégradé ou arrêt du véhicule possible
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données d’arrêt sur image et comparez les données en temps réel du capteur de tension B de l’onduleur du moteur d’entraînement B aux relevés d’onduleur associés afin de déterminer quand le signal devient incohérent.
- Inspectez le montage et le connecteur du capteur B pour repérer un déplacement, du jeu, des dommages ou une contamination susceptible de fausser la mesure.
- Surveillez les données en temps réel tout en vérifiant le câblage et le connecteur du capteur B pour repérer les variations révélatrices d’une connexion intermittente.
- Comparez la sortie du capteur B aux spécifications du constructeur dans les conditions indiquées par les données d’arrêt sur image.
- Si le câblage et le montage sont corrects, vérifiez si le capteur présente une dérive ou une instabilité et remplacez-le s’il échoue aux contrôles prescrits.
Réparations fréquentes
- Remettez en place et fixez le connecteur du capteur de tension B de l’onduleur du moteur d’entraînement B.
- Réparez le câblage ou les bornes du connecteur endommagés dans le circuit du capteur B.
- Corrigez le déplacement du montage du capteur B.
- Remplacez le capteur B si sa sortie dérive ou reste irrégulière malgré un câblage et un montage corrects.
Puis-je continuer à conduire ?
Évitez de compter sur la pleine puissance du moteur ; une réduction du couple ou le mode dégradé peut rendre dangereux un changement de voie ou un dépassement. Si le véhicule limite sa puissance ou signale un arrêt imminent, arrêtez-vous en lieu sûr et demandez de l’aide.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.