Signification
L'ECM détecte un défaut de plage ou de performances dans le circuit du capteur de tension A de l'onduleur du moteur de traction B. La valeur mesurée ne peut pas être utilisée de manière fiable pour la commande.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le capteur de tension A de l'onduleur du moteur de traction B transmet au module de commande une valeur de tension associée à l'onduleur du moteur B. Le module vérifie si le signal reste dans la plage attendue et évolue de manière cohérente avec les conditions de fonctionnement. Ce code est enregistré lorsque le signal est suffisamment plausible pour ne pas déclencher un simple défaut de valeur élevée ou faible, mais sort de la plage ou du comportement attendu.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Dérive des caractéristiques du capteur
- Position de montage du capteur décalée
- Élément du capteur vieilli au-delà de la plage d'étalonnage
Symptômes
- Témoin du système électrique/hybride allumé
- Puissance ou couple du moteur réduit
- Mode dégradé possible ou arrêt du véhicule
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données de freeze frame et comparez la valeur du capteur A en données en direct aux valeurs de tension associées de l'onduleur et de la batterie pour déterminer quand l'écart apparaît.
- Après avoir mis le véhicule hors tension conformément aux instructions du constructeur, inspectez la fixation et le connecteur du capteur A de l'onduleur du moteur B pour repérer du jeu, des dommages, une contamination ou un déplacement.
- Vérifiez le cheminement du faisceau du capteur A pour repérer des frottements, une tension excessive, des dommages dus à la chaleur ou une connexion de masse ou de référence défectueuse.
- À l'aide du schéma de câblage du véhicule, contrôlez la continuité des circuits de référence, de masse et de signal du capteur A et recherchez une résistance indésirable ou des courts-circuits.
- Si le câblage et les connexions sont conformes, comparez la sortie du capteur A aux spécifications du constructeur et vérifiez si le capteur a dérivé.
Réparations fréquentes
- Rebranchez et fixez le connecteur du capteur de tension A de l'onduleur du moteur B.
- Réparez le câblage endommagé ou rétablissez une connexion de masse ou de référence défectueuse.
- Corrigez le déplacement du capteur si le constructeur autorise son réglage.
- Remplacez le capteur A dont l'étalonnage n'est plus conforme si son signal échoue au contrôle spécifié.
Puis-je continuer à conduire ?
Évitez de compter sur la propulsion électrique ou d'effectuer de longs trajets si la puissance est réduite ou si l'avertissement est actif. Le véhicule peut passer en mode dégradé ou s'arrêter; faites rapidement diagnostiquer le défaut et arrêtez-vous en sécurité si la propulsion devient peu fiable.
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