P0E94 : Circuit du capteur B de tension de l’onduleur du moteur d’entraînement B : signal haut

Signification

L’ECM détecte un défaut de circuit dans le circuit du capteur b de tension de l’onduleur du moteur d’entraînement b. La valeur mesurée ne peut pas être utilisée de manière fiable pour la commande.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le capteur de tension B de l’onduleur du moteur d’entraînement B surveille une tension à l’intérieur de l’onduleur de ce moteur pour le module de commande. Ce code est enregistré en cas de défaut électrique du circuit du capteur B, ce qui rend la mesure de tension peu fiable pour le contrôle du moteur.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Capteur défectueux
2. Défaut de câblage ou de connecteur

Symptômes

• Témoin d’alerte du système EV/hybride allumé
• Puissance ou couple du moteur électrique réduits
• Mode dégradé ou arrêt du véhicule possible

Comment le diagnostiquer

1. À l’aide d’un outil de diagnostic, enregistrez les données d’arrêt sur image et les codes associés, puis confirmez que le défaut signalé concerne le capteur de tension B de l’onduleur du moteur d’entraînement B.
2. Après avoir sécurisé le système haute tension, inspectez visuellement le connecteur et le câblage du capteur B de l’onduleur du moteur d’entraînement B pour repérer du jeu, de la corrosion, des dommages ou une isolation pincée.
3. À l’aide du schéma de câblage, vérifiez si le circuit du capteur B est coupé ou en court-circuit, puis comparez les résultats aux spécifications du constructeur.
4. Vérifiez les contacts du connecteur du capteur ainsi que les connexions d’alimentation et de masse prescrites afin d’écarter un mauvais contact.
5. Si le circuit est conforme, contrôlez le capteur B et l’onduleur ou le module de commande pour rechercher un défaut électrique interne.

Réparations fréquentes

• Remettez en place ou nettoyez le connecteur du capteur B du moteur d’entraînement B.
• Réparez le câblage endommagé, coupé ou en court-circuit du capteur B.
• Remplacez le capteur de tension B de l’onduleur du moteur d’entraînement B si le circuit est conforme mais que le capteur est défaillant.
• Réparez l’onduleur ou le module de commande si les contrôles confirment un défaut interne.

Puis-je continuer à conduire ?

Une réduction du couple, un fonctionnement en mode dégradé ou un arrêt peut se produire, et le véhicule peut ne pas passer en mode READY. Évitez de conduire si la puissance est limitée ou imprévisible ; le diagnostic de l’onduleur haute tension doit respecter les procédures de sécurité du constructeur.