P0C84 : Circuit haut du capteur de température H de la batterie hybride/électrique

Signification

Le capteur de température H de la batterie haute tension signale un défaut de niveau haut du circuit. La surveillance de la température du groupe de cellules est perturbée sur ce canal.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le capteur de température H de la batterie HT surveille la température du groupe de cellules qui lui est attribué pour le système de gestion de la batterie. Le code P0C84 est enregistré lorsque le signal du circuit du capteur H est anormalement élevé, ce qui peut indiquer un court-circuit du signal à la tension de la batterie, un capteur ouvert ou un mauvais contact du connecteur.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Fil de signal en court-circuit au B+
2. Capteur en circuit ouvert
3. Broches du connecteur corrodées — résistance de contact élevée

Symptômes

• Témoin du système EV/hybride allumé
• Puissance réduite ou mode dégradé
• La recharge peut échouer ou être ralentie
• Autonomie électrique réduite

Comment le diagnostiquer

1. Utilisez un outil de diagnostic compatible avec les systèmes hybrides pour enregistrer les données d’arrêt sur image et comparer la température indiquée par le capteur H à celle des capteurs de batterie adjacents afin de repérer une valeur fixe ou anormalement élevée.
2. Inspectez le connecteur et le câblage du capteur H pour détecter des broches desserrées ou corrodées, une isolation endommagée et un contact entre le fil de signal et une alimentation électrique.
3. Après avoir mis le système haute tension en sécurité conformément à la procédure du constructeur, vérifiez la continuité du circuit du capteur H et l’état du connecteur.
4. Recherchez un court-circuit du circuit de signal du capteur H à la tension de la batterie, à l’aide du schéma de câblage et de la procédure du constructeur.
5. Si aucun court-circuit du câblage n’est détecté, vérifiez si l’élément ou le circuit du capteur H est ouvert, conformément aux spécifications du constructeur.

Réparations fréquentes

• Fixez ou nettoyez la connexion corrodée du connecteur du capteur H.
• Réparez le fil de signal s’il est en court-circuit avec une alimentation électrique ou s’il est autrement endommagé.
• Remplacez le capteur H si l’élément ou le circuit est ouvert selon le contrôle spécifié.
• Effacez le défaut et vérifiez que le capteur H indique une température plausible.

Puis-je continuer à conduire ?

Évitez de charger la batterie et de solliciter fortement le véhicule tant que l’alerte hybride ou le mode de puissance réduite est actif, car le contrôleur de batterie pourrait limiter le fonctionnement si le capteur H ne fournit pas une valeur de température fiable. Arrêtez-vous si le véhicule affiche une alerte de température de batterie ou subit une forte perte de puissance.