Signification
Le BMS détecte un défaut de plage de fonctionnement/performance du circuit du canal S de mesure de la tension de la batterie haute tension. La mesure de la tension du groupe de cellules sur ce canal n’est pas fiable.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le BMS mesure un groupe de cellules de la batterie haute tension par le canal S et vérifie si cette lecture reste dans sa plage attendue et se comporte correctement. P0B96 est enregistré lorsque la mesure du canal S est hors plage ou ne correspond pas au comportement attendu de la batterie, même en l'absence d'un simple signal de circuit bas ou haut.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- La tension détectée a dérivé
- Contact à résistance élevée
- Élément du capteur vieilli au-delà de la plage d'étalonnage
Symptômes
- Témoin du système hybride/VE allumé
- Puissance réduite ou mode dégradé
- La charge peut échouer ou être ralentie
- Autonomie électrique réduite
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données d’arrêt sur image et comparez le canal S aux mesures des canaux voisins et à ses données en temps réel pour déterminer quand la mesure dérive ou devient invraisemblable.
- Le véhicule étant mis hors tension comme le spécifie le fabricant, inspectez les connecteurs et le câblage du canal S à la recherche de corrosion, de dommages ou d'un contact desserré à haute résistance.
- Faites vérifier par un technicien qualifié en hybrides les bornes du connecteur du canal S pour détecter un mauvais contact et vérifiez les connexions du circuit.
- Testez le câblage et les connexions du canal S pour détecter une résistance excessive ou un signal changeant en utilisant la procédure et les spécifications du fabricant.
- Si les contrôles du circuit sont satisfaisants, utilisez la procédure de diagnostic du fabricant pour évaluer l'étalonnage du canal S et la dérive de l'entrée de surveillance de la batterie.
Réparations fréquentes
- Nettoyez ou remplacez un connecteur ou une borne du canal S présentant une résistance élevée.
- Réparez le câblage endommagé du canal S ou une mauvaise connexion.
- Remplacez un élément de détection du canal S uniquement si les tests confirment qu'il a dérivé au-delà de la plage d'étalonnage du fabricant.
- Réparez ou remplacez le composant de surveillance de la batterie si le circuit et l'élément de détection sont conformes.
Puis-je continuer à conduire ?
Puisque le BMS ne peut pas se fier à la lecture du groupe de cellules du canal S, il peut réduire la puissance ou restreindre la charge. Évitez les accélérations exigeantes et organisez rapidement un diagnostic ; arrêtez-vous en toute sécurité si la puissance est limitée.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.