Code défaut OBD-II

P0B96 : Batterie hybride/VE : plage de fonctionnement/performance du circuit de mesure de tension S

Signification

Le BMS détecte un défaut de plage de fonctionnement/performance du circuit du canal S de mesure de la tension de la batterie haute tension. La mesure de la tension du groupe de cellules sur ce canal n’est pas fiable.

En bref

  • Allume généralement le voyant moteur
  • Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le BMS mesure un groupe de cellules de la batterie haute tension par le canal S et vérifie si cette lecture reste dans sa plage attendue et se comporte correctement. P0B96 est enregistré lorsque la mesure du canal S est hors plage ou ne correspond pas au comportement attendu de la batterie, même en l'absence d'un simple signal de circuit bas ou haut.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

  1. La tension détectée a dérivé
  2. Contact à résistance élevée
  3. Élément du capteur vieilli au-delà de la plage d'étalonnage

Symptômes

  • Témoin du système hybride/VE allumé
  • Puissance réduite ou mode dégradé
  • La charge peut échouer ou être ralentie
  • Autonomie électrique réduite

Comment le diagnostiquer

  1. Enregistrez les données d’arrêt sur image et comparez le canal S aux mesures des canaux voisins et à ses données en temps réel pour déterminer quand la mesure dérive ou devient invraisemblable.
  2. Le véhicule étant mis hors tension comme le spécifie le fabricant, inspectez les connecteurs et le câblage du canal S à la recherche de corrosion, de dommages ou d'un contact desserré à haute résistance.
  3. Faites vérifier par un technicien qualifié en hybrides les bornes du connecteur du canal S pour détecter un mauvais contact et vérifiez les connexions du circuit.
  4. Testez le câblage et les connexions du canal S pour détecter une résistance excessive ou un signal changeant en utilisant la procédure et les spécifications du fabricant.
  5. Si les contrôles du circuit sont satisfaisants, utilisez la procédure de diagnostic du fabricant pour évaluer l'étalonnage du canal S et la dérive de l'entrée de surveillance de la batterie.

Réparations fréquentes

  • Nettoyez ou remplacez un connecteur ou une borne du canal S présentant une résistance élevée.
  • Réparez le câblage endommagé du canal S ou une mauvaise connexion.
  • Remplacez un élément de détection du canal S uniquement si les tests confirment qu'il a dérivé au-delà de la plage d'étalonnage du fabricant.
  • Réparez ou remplacez le composant de surveillance de la batterie si le circuit et l'élément de détection sont conformes.

Puis-je continuer à conduire ?

Puisque le BMS ne peut pas se fier à la lecture du groupe de cellules du canal S, il peut réduire la puissance ou restreindre la charge. Évitez les accélérations exigeantes et organisez rapidement un diagnostic ; arrêtez-vous en toute sécurité si la puissance est limitée.

Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble

Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.

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