Signification
Le BMS détecte un défaut du circuit sur le canal V de détection de tension de la batterie haute tension. La mesure de la tension du groupe de cellules est peu fiable sur ce canal.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le BMS utilise le canal de mesure de tension V pour surveiller un groupe de cellules dans la batterie hybride. Ce code signale un défaut général du circuit du canal V, de sorte que la mesure de tension du groupe ne peut pas être considérée comme fiable ; le câblage, la voie de mesure ou un groupe présentant un déséquilibre inhabituel peuvent nécessiter un contrôle.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Défaillance du circuit de détection
- Défaut de câblage
- Déséquilibre des cellules du bloc-batterie approchant le seuil d’intervention
Symptômes
- Témoin du système hybride/VE allumé
- Puissance réduite ou mode dégradé
- La charge peut échouer ou être ralentie
- Autonomie électrique réduite
Comment le diagnostiquer
- Enregistrer les données sur gel et comparer la tension signalée par le canal V avec les lectures des groupes de cellules voisins pour rechercher une valeur manquante ou inhabituellement différente.
- Le véhicule étant mis hors tension selon la procédure de sécurité haute tension du fabricant, inspecter le câblage de détection du canal V et le connecteur accessible à la recherche de dommages, de jeu ou de corrosion.
- Vérifier l'ajustement et l'état des broches du connecteur du canal V, car une mauvaise connexion peut interrompre la mesure.
- Faire tester par un technicien qualifié en véhicules hybrides le câblage du canal V et le chemin de détection pour déceler des circuits ouverts ou des courts-circuits en utilisant la procédure du fabricant.
- Si le circuit est correct, examiner l'équilibrage des groupes de cellules du pack et tester l'entrée du canal V du module de surveillance de la batterie par rapport aux spécifications du fabricant.
Réparations fréquentes
- Rebrancher un connecteur du canal V desserré.
- Nettoyer ou réparer les broches du connecteur du canal V corrodées.
- Réparer ou remplacer le câblage de détection du canal V trouvé ouvert, en court-circuit ou endommagé.
- Contrôlez le groupe de cellules déséquilibré ou remplacez le module de surveillance de la batterie uniquement si les tests du constructeur en confirment la cause.
Puis-je continuer à conduire ?
Ne conduisez que si nécessaire et si le véhicule reste maîtrisable. Évitez les fortes accélérations, car le système peut réduire la puissance ou passer en mode dégradé ; la recharge peut également être limitée. Arrêtez-vous si un avertissement de sécurité de la batterie apparaît et faites rapidement diagnostiquer le système hybride.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.