Signification
Le BMS détecte un niveau de signal trop bas dans le circuit du canal P de mesure de la tension de la batterie haute tension. La mesure de la tension du groupe de cellules sur ce canal n’est pas fiable.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le système de gestion de batterie mesure la tension d'un groupe de cellules par le canal de mesure P pour suivre la batterie haute tension. Ce code est enregistré lorsque le signal du canal est inférieur à la plage attendue, de sorte que le module ne peut pas se fier à la lecture de ce groupe de cellules.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Fil de détection en court-circuit à la masse
- Circuit ouvert dans le fil de détection
- Broches du connecteur corrodées - résistance de contact élevée
Symptômes
- Témoin du système hybride/VE allumé
- Puissance réduite ou mode dégradé
- La charge peut échouer ou être ralentie
- Autonomie électrique réduite
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données figées et comparez la tension en temps réel du canal P à celles des groupes de cellules voisins afin de voir si le signal reste constamment bas.
- Le véhicule étant mis hors tension selon les indications du fabricant, inspectez le câblage et les connecteurs du canal P à la recherche de dommages, de corrosion ou d'une broche déplacée.
- Faites vérifier par un technicien qualifié en hybrides si le fil de mesure du canal P présente un court-circuit à la masse ou un circuit ouvert en utilisant les procédures d'isolement et de test du fabricant.
- Vérifiez la résistance de contact et la continuité du connecteur par rapport aux spécifications du fabricant, car une mauvaise connexion peut abaisser la lecture.
- Si le câblage et les connexions sont conformes, testez le module de surveillance de la batterie et son entrée du canal P conformément à la procédure de diagnostic du fabricant.
Réparations fréquentes
- Réparez le câblage ou l'isolation endommagés du canal P qui présente un court-circuit à la masse.
- Réparez un circuit ouvert dans le fil de mesure du canal P.
- Nettoyez ou réparez les bornes corrodées du connecteur du canal P et assurez une connexion sûre.
- Réparez ou remplacez le module de surveillance de la batterie si son entrée du canal P est défectueuse.
Puis-je continuer à conduire ?
Évitez de compter sur la puissance électrique ou d'entreprendre de longs trajets ; une puissance réduite ou une charge défaillante peuvent empêcher le véhicule de fonctionner comme prévu. La lecture de la batterie n'étant pas fiable et le système pouvant entrer en mode de secours, organisez rapidement un diagnostic par un technicien qualifié en hybrides.
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Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.