P0B3B : Circuit de mesure de tension A de la batterie hybride/VE

Signification

Le BMS détecte un défaut de circuit sur le canal A de mesure de tension de la batterie haute tension. La mesure de tension du groupe de cellules sur ce canal n'est pas fiable.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le canal de mesure de tension A mesure la tension d'un groupe de cellules dans la batterie haute tension afin que le système de gestion de la batterie puisse évaluer l'état du pack et contrôler la charge et la puissance de sortie. Le code P0B3B s'enregistre lorsque le système détecte un défaut dans le circuit de mesure du canal A, rendant cette lecture du groupe de cellules non fiable ; le code n'établit pas à lui seul si les cellules sont défectueuses.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Défaillance du circuit de mesure
2. Défaut de câblage
3. Déséquilibre des cellules du pack proche du seuil d'intervention

Symptômes

• Témoin du système VE/hybride allumé
• Puissance réduite ou mode dégradé
• La recharge peut échouer ou être ralentie
• Autonomie électrique réduite

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrer les données sur image fixe et les lectures de batterie de l'outil de diagnostic, en comparant le canal A avec d'autres tensions de groupes de cellules signalées et en vérifiant les codes de batterie associés.
2. Vérifier si la valeur signalée du canal A est manquante, fixe ou implausible, et la comparer avec les données de tension de batterie disponibles à l'aide des informations de diagnostic du fabricant.
3. Inspecter les connecteurs basse tension accessibles et les sections de faisceau du canal A pour détecter du jeu, de la corrosion ou des dommages, sans ouvrir la batterie haute tension.
4. Faire vérifier le câblage de détection du canal A et le module de mesure de la tension de la batterie à l'aide des procédures d'isolation et de test haute tension du fabricant.
5. Si le circuit est correct, évaluer l'équilibre des groupes de cellules et l'état de la batterie à l'aide de la procédure de diagnostic du fabricant avant d'attribuer le défaut au pack.

Réparations fréquentes

• Fixer un connecteur de détection du canal A desserré ou réparer le câblage accessible endommagé.
• Nettoyer ou réparer des bornes de connecteur corrodées.
• Réparer le circuit de détection du canal A si sa continuité ou sa connexion échoue aux vérifications du fabricant.
• Remplacer ou réparer le module de mesure de la tension de la batterie si les tests confirment qu'il est défectueux.
• Traiter un déséquilibre de groupe de cellules vérifié ou un défaut de batterie conformément à la procédure d'entretien du fabricant.

Puis-je continuer à conduire ?

Étant donné que le système de gestion de la batterie peut limiter la puissance électrique ou la charge lorsque le canal A ne peut pas être fiable, éviter les longs trajets exigeants et tenir compte des avertissements du système hybride. Ne pas ouvrir la batterie haute tension ; organiser un diagnostic rapide si la puissance est limitée ou si la charge est affectée.