P0ACB : Plage/performances du circuit du capteur de température C de la batterie hybride/VE

Signification

L’ECM détecte un défaut de plage/de performances du circuit du capteur de température C de la batterie hybride/VE. La valeur mesurée ne peut pas être utilisée de manière fiable pour la commande.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le capteur de température C de la batterie mesure la température à un endroit du bloc-batterie hybride ou VE. Le système de commande vérifie si sa mesure est cohérente avec les conditions de fonctionnement. Ce code s'enregistre lorsque le signal du capteur C se situe dans une plage électriquement possible, mais sort de la plage ou du profil de fonctionnement attendu.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Dérive des caractéristiques du capteur
2. Capteur déplacé dans son support
3. Élément du capteur vieillissant au-delà de la plage d’étalonnage

Symptômes

• Témoin d’alerte du système VE/hybride allumé
• Puissance réduite ou mode dégradé
• La recharge peut échouer ou être ralentie
• Autonomie électrique réduite

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données d'arrêt sur image et comparez la mesure du capteur C aux autres mesures de température de la batterie ainsi qu'aux conditions de fonctionnement du bloc-batterie.
2. Inspectez le connecteur, le câblage et le montage du capteur C pour détecter tout desserrage, dommage ou déplacement susceptible d'affecter sa lecture.
3. Le véhicule étant à l'arrêt dans des conditions stables, observez les données en direct du capteur C pour repérer des sauts incohérents ou des écarts par rapport aux capteurs voisins du bloc-batterie.
4. Vérifiez le circuit du capteur C et la réponse du capteur à l'aide du schéma de câblage et des spécifications du constructeur.
5. Si le capteur et le câblage sont testés correctement, recherchez les codes de module de commande de la batterie associés et vérifiez les entrées du module.

Réparations fréquentes

• Fixez le capteur C dans sa position de montage correcte.
• Réparez un connecteur ou un câblage desserré ou endommagé.
• Remplacez le capteur C si ses mesures dérivent au-delà des spécifications du constructeur.
• Réparez ou remplacez le module de commande de la batterie si les tests confirment qu'il lit mal le capteur.

Puis-je continuer à conduire ?

Limitez les accélérations brusques, les fortes sollicitations et la charge rapide, car la puissance ou la charge de la batterie peut être restreinte lorsque la mesure du capteur C est incohérente. Faites diagnostiquer le problème rapidement, surtout si le véhicule passe en mode de puissance réduite ou si la charge est limitée.