Signification
Le module de commande détecte un signal haut dans le circuit du capteur de température A de la batterie du système hybride/VE.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le capteur A de température de la batterie mesure la température à un point surveillé du bloc-batterie hybride ou électrique. Ce code est enregistré lorsque le module détecte un signal supérieur à sa plage étalonnée, ce qui peut être dû à un circuit de signal ouvert ou à un capteur défectueux.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Fil de signal ou circuit coupé
- Capteur défectueux
- Défaut de câblage ou de connecteur
Symptômes
- Témoin du système hybride allumé
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données de freeze frame et comparez la valeur en direct du capteur A à celles des autres capteurs de température de la batterie afin de repérer une valeur élevée isolée.
- Inspectez le connecteur et le faisceau accessibles du capteur A pour repérer un connecteur débranché, un fil coupé, de la corrosion ou des bornes endommagées.
- Vérifiez si la valeur du capteur A reste bloquée à une limite haute au lieu de varier avec la température de la batterie.
- En suivant la procédure de sécurité du constructeur, recherchez une coupure dans le circuit du capteur A et contrôlez la réponse du capteur selon les spécifications du constructeur.
- Si le câblage et le capteur sont en bon état, contrôlez l’entrée du module de commande selon la procédure de diagnostic du constructeur.
Réparations fréquentes
- Rebranchez le connecteur du capteur A s’il est déconnecté.
- Réparez le fil de signal du capteur A s’il est coupé ou endommagé.
- Remplacez le capteur A s’il échoue aux tests.
- Réparez tout défaut confirmé de l’entrée du module de commande.
Puis-je continuer à conduire ?
Faites effectuer un diagnostic rapidement, car le module pourrait ne pas pouvoir déterminer la température à l’emplacement du capteur A dans la batterie et pourrait limiter le fonctionnement hybride. N’ouvrez pas le boîtier de la batterie haute tension.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.