Signification
La tension du signal du capteur de température C du servofrein est supérieure à la plage attendue.
En bref
- Allume généralement le voyant ABS ou de contrôle de stabilité
Comment cela fonctionne
Le capteur de température C du servofrein transmet un signal de température au module de commande de freinage pour surveiller le système de servofrein. Ce code est défini lorsque la tension du signal dépasse la plage attendue par le module. Un signal en court-circuit avec la tension de la batterie, des broches de connecteur corrodées ou un câblage pincé contre une source d’alimentation peuvent provoquer une valeur élevée.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Fil de signal en court-circuit au positif de la batterie
- Broches du connecteur corrodées - résistance de contact élevée
- Fil d’alimentation pincé contre une source B+
Symptômes
- Voyant ABS allumé
- ESC/contrôle de stabilité désactivé
- Réduction possible de l’assistance au freinage
- Le compteur de vitesse peut fonctionner de manière erratique
Comment le diagnostiquer
- Consultez les données d’arrêt sur image et les données en temps réel du module de freinage pour vérifier que le capteur C indique une valeur élevée et déterminer si le défaut est permanent.
- À l’aide des informations d’entretien propres au véhicule, localisez le capteur C et inspectez son connecteur et son faisceau pour repérer de la corrosion, des pincements ou un contact avec une alimentation.
- À l’aide du schéma électrique, vérifiez si le circuit de signal du capteur C est en court-circuit avec la tension de la batterie.
- Inspectez les bornes du connecteur pour repérer de la corrosion ou un mauvais contact et contrôlez la continuité du circuit entre le capteur et le module de commande de freinage.
- Si le circuit est conforme, contrôlez le capteur C et l’entrée du module selon les spécifications du constructeur.
Réparations fréquentes
- Réparez le câblage pincé contre une source à la tension de la batterie.
- Nettoyez ou réparez les bornes corrodées du connecteur du capteur C.
- Réparez le circuit de signal en court-circuit avec la tension de la batterie.
- Remplacez le capteur C s’il échoue aux contrôles alors que le câblage est conforme.
- Réparez la connexion au module uniquement si les contrôles la déclarent défectueuse.
Puis-je continuer à conduire ?
L’ABS ou le contrôle de stabilité peut être indisponible, et l’assistance au freinage peut être réduite. Si le freinage semble normal, roulez prudemment en augmentant la distance d’arrêt ; arrêtez-vous en toute sécurité si l’effort à la pédale change.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.