Signification
Le signal du capteur B de température du servofrein est intermittent ou erratique. Le code seul ne permet pas d’identifier si la cause vient du capteur ou de son circuit.
En bref
- Allume généralement le voyant ABS ou de contrôle de stabilité
Comment cela fonctionne
Le capteur de température B du servofrein transmet un signal que le module de commande des freins surveille dans le temps. Le code C057D est enregistré lorsque le signal du capteur B disparaît et réapparaît ou varie de façon erratique, souvent en raison d’un connecteur ou d’un raccordement de faisceau instable.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Connecteur desserré
- Connecteur avec contact intermittent sous l’effet des vibrations
- Faisceau acheminé contre un composant vibrant
Symptômes
- Témoin de freinage ou ABS allumé
- Les fonctions du servofrein peuvent être limitées
Comment le diagnostiquer
- Consultez les données du freeze frame et surveillez la valeur en temps réel du capteur B, véhicule à l’arrêt, pour détecter des sauts ou des interruptions du signal.
- Vérifiez que le verrou, les bornes et le cheminement du faisceau du connecteur du capteur B ne présentent pas de jeu, de corrosion, de frottements ou de contact avec un composant qui vibre.
- Véhicule stationné en sécurité, déplacez doucement le connecteur et le faisceau tout en surveillant la valeur en temps réel pour repérer des interruptions.
- À l’aide du schéma de câblage et de la procédure du constructeur, vérifiez la continuité et le contact aux bornes tout en pliant la portion suspecte du câblage du capteur B.
- Si le signal reste erratique avec un faisceau et un connecteur en bon état, contrôlez le capteur B et l’entrée du module selon les spécifications du constructeur.
Réparations fréquentes
- Fixez le connecteur desserré du capteur B.
- Nettoyez ou réparez les bornes du connecteur dont le contact est intermittent.
- Réparez le câblage frotté ou éloignez-le d’un composant qui vibre.
- Remplacez le capteur B si sa sortie reste intermittente après réparation du circuit.
- Ne réparez ou ne remplacez le module de commande que si les contrôles du constructeur confirment un défaut d’entrée.
Puis-je continuer à conduire ?
Conduisez prudemment et évitez les situations où une perte soudaine de l’assistance du servofrein serait dangereuse. Si l’assistance ou la sensation à la pédale change, arrêtez-vous en lieu sûr et faites contrôler le véhicule.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.