OBD-II-vikakoodi

P2AD1: Kaasuläpän/polkimen asentoanturin tai -kytkimen C/G-jännitteiden korrelaatio

Mitä tämä tarkoittaa

Kaasuläpän/polkimen asentoanturin kanavien C ja G jännitesignaalit eivät vastaa toisiaan kalibroidun toleranssin puitteissa. Anturielementin lukema on ajautunut tai johtosarjan kanavien välillä on poikkeama.

Yhdellä silmäyksellä

  • Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
  • Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
  • Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

Kaasupoljin- ja kaasuläppäjärjestelmät voivat käyttää useita anturikanavia, jotta ohjausyksikkö voi tarkistaa kuljettajan vaatimuksen ja kaasuläpän liikkeen vastaavuuden. Tämä koodi tarkoittaa erityisesti sitä, että kanavat C ja G ovat erimielisiä kalibroidun toleranssin ulkopuolella, mikä voi viitata anturin ajautumiseen tai piirien väliseen sähköiseen poikkeamaan.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

  1. Anturikanavan C tai G lukema on ajautunut
  2. Johtosarjan kanavien välinen poikkeama

Oireet

  • Moottorin vikavalo palaa
  • Kaasun vaste on heikentynyt, mahdollinen vikatila
  • Epäröinti tai nykiminen
  • Tyhjäkäynti on liian korkea tai matala

Miten diagnosoit sen

  1. Tallenna freeze-frame-tiedot ja lue kanavia C ja G skannaustyökalulla painamalla ja vapauttamalla kaasupoljinta hitaasti; etsi epäsopivuutta tai hyppivää kanavaa.
  2. Tarkasta virran ollessa katkaistuna polkimen ja kaasuläpän antureiden liittimet ja johtosarjat löysien nastojen, korroosion, hiertymien tai vaurioiden varalta.
  3. Tarkasta mahdolliset kaasuläpän tai polkimen asentoon liittyvät koodit, jotka voivat viitata yhteiseen syöttöön, maadoitukseen tai johdotusongelmaan.
  4. Tarkkaile molempia kanavia liikuttelemalla niiden johtosarjoja kevyesti katkonaisen poikkeaman tai katkoksen paljastamiseksi.
  5. Testaa kanavien C ja G signaali-, syöttö- ja maadoituspiirit valmistajan ohjearvojen mukaisesti ennen anturin tai ohjausyksikön tuomitsemista vialliseksi.

Yleisimmät korjaustavat

  • Paina pohjaan tai puhdista löysät tai syöpyneet liittimet, jotka palvelevat kyseisiä asentoanturipiirejä.
  • Korjaa vaurioituneet johdot, yhteinen syöttö tai maadoitusliitännät, jotka aiheuttavat C- ja G-kanavien välisen epäsopivuuden.
  • Vaihda testauksella tunnistettu polkimen tai kaasuläpän asentoanturikokoonpano, jos sen kanavat ajautuvat epäsopusointuun.

Voinko jatkaa ajamista?

Alentunut tai arvaamaton kaasuläpän vaste voi tehdä kaistojen vaihdosta ja risteyksissä ajamisesta vaarallista, joten vältä ajamista, jos kiihtyvyys on epäluotettavaa tai ajoneuvo siirtyy vikatilaan. Jos vaste pysyy normaalina, rajoita matkaa ja järjestä pikainen korjaus, sillä vika voi pahentua tai laukaista käynnistyksenesto-/rajoitetun tehon tilan.

Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä

Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.

Saman komponentin koodit

Lähellä olevat koodit