Mitä tämä tarkoittaa
TPS/APP-anturin F signaali hyppii tai katkeilee ajoittain. Tämän tyyppiset johdotusviat johtuvat tyypillisesti hankauksesta, veden pääsystä liittimen tiivisteisiin tai pinnin työntymisestä taaksepäin – johtosarjan heilutustesti koodin ollessa aktiivinen vahvistaa usein sijainnin.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Kanava E välittää asentotietoa sähköisen kaasuläpän tai kaasupolkimen ohjausjärjestelmälle, joka varmistaa signaalin muuttuvan tasaisesti ja pysyvän uskottavana. P2134 tallentuu, kun signaali katkeaa tai hyppää ajoittain. Syynä on usein löysä, syöpynyt tai hankautunut liitäntä, jonka tila muuttuu tärinän tai liikkeen mukana.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Katkonainen liitin
- Liitin, jossa katkonainen kontakti tärinässä
- Johtosarja reititetty tärisevää komponenttia vasten
Oireet
- Moottorin häiriövalo palaa
- Heikentynyt kaasun vaste, mahdollinen vikatila
- Empimistä tai nykimistä
- Liian korkea tai matala joutokäynti
Miten diagnosoit sen
- Tarkasta freeze frame -tiedot ja esitä E-kanavan live signaali muiden asentokanavien rinnalla kuvaajana samalla, kun liikutat poljinta tai kaasuläppää hitaasti. Etsi äkillisiä katkoksia tai piikkejä.
- Tarkasta E-kanavan johtosarjan reititys ja liittimien tiivisteet hankautumisen, veden pääsyn, ulospäin painuneiden nastojen tai tärisevien osien lähellä olevien vaurioiden varalta.
- Seuraa reaaliaikaisia tietoja ja liikuta johtosarjaa sekä liittimen osia varovasti. Tarkkaile, muuttuuko E-lukema tai vian tila. Älä vedä johdoista.
- Tarkasta liitinnastojen sopivuus ja signaalijohdon jatkuvuus taivuttaessasi epäiltyjä johtosarjan kohtia. Vertaa anturin syöttöä ja maadoitusta valmistajan määrityksiin.
- Jos johtosarja ja liitännät pysyvät vakaina, testaa asentoanturin lähtösignaali ajoittaisen vian varalta valmistajan ohjeen mukaan.
Yleisimmät korjaustavat
- Aseta E-kanavan ajoittain toimiva liitin uudelleen ja kiinnitä se. Puhdista liitinnastat tarvittaessa niille sopivalla sähkökontaktien puhdistusaineella.
- Korjaa hankautunut tai katkennut E-kanavan johdotus ja kiinnitä johtosarja etäälle tärinästä ja terävistä reunoista.
- Vaihda vaurioituneet liitinnastat tai tiivisteet, jotka päästävät kosteutta sisään tai aiheuttavat huonon kosketuksen.
- Vaihda viallinen asentoanturikokoonpano, jos sen E-signaali katkeilee johdotuksen ja syötön pysyessä vakaina.
Voinko jatkaa ajamista?
Vältä ajamista, jos ajoittainen vika aiheuttaa nykimistä, ryntäilyä tai heikentää kaasuun vastaamista; signaali voi katketa varoittamatta. Jos oireita ei ole, rajoita ajamista ja vältä nopeaa liikennettä, kunnes johto- tai anturivika löytyy.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.