Mitä tämä tarkoittaa
Pakonokka-akselin profiilinsäätimen (profiili A, pankki 2) ohjausjännite on liian matala. Sama vika kuin koodissa P002B, mutta pankissa 2. Nokka-akselin ajoituksensäätölaite säätää imu- ja pakonokka-akselin ajoitusta kuormituksen mukaan — juuttunut tai hitaasti toimiva säädin heikentää vääntöä keskimääräisellä kierroslukualueella ja voi aiheuttaa nokka- ja kampiakselin välisiä korrelaatiokoodeja.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Pankin 2 pakonokka-akselin profiilisäätimen ohjausvirtapiiri ohjaa pakonokka-akselin ajoituksen säätöä. Ohjainlaite tallentaa P002E-koodin, kun A-profiilin ohjausvirtapiirin jännite on odotettua alempi. Syynä voi olla maadoittunut johto tai syöpynyt liitäntä, joka rajoittaa virtapiirin toimintaa. Tällöin säädin ei ehkä pysty säätämään ajoitusta oikein.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Johdotus oikosulussa maahan
- Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus
- Johdinsarjan eriste hankautunut puhki
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Tehohäviö etenkin keskikierrosalueella
- Mahdollisesti epätasainen tyhjäkäynti tai sammuilu
- Polttoaineenkulutus kasvanut
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista, onko nokka-akselin ajoitukseen liittyviä vikakoodeja, jotta selviää, milloin pankin 2 A-profiilin virtapiirin vika ilmenee.
- Tarkasta pakonokka-akselin varrella oleva säätimen liitin ja johtosarja hankautumien, puristuksiin jääneen eristeen, kosteuden tai korroosion varalta, sillä ne voivat vetää ohjausvirtapiirin jännitteen alas.
- Varmista, että liitin on kunnolla paikoillaan ja että sen navat ovat puhtaat, suorassa ja pitävät hyvin kontaktin.
- Testaa kytkentäkaavion avulla ohjausjohto tahattoman maasulun varalta. Erota säädin ja ohjainlaite valmistajan ohjeen mukaan.
- Jos johtosarja läpäisee testit, testaa säätimen ja ohjainlaitteen virtapiirin toiminta sisäisen oikosulun tai ohjausvian paikantamiseksi.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista pankin 2 A-profiilisäätimen liitin ja kytke se kunnolla, jos kontakti on huono.
- Korjaa hankautunut eriste tai maadoittunut ohjausjohto.
- Vaihda syöpyneet tai löysät liittimen navat.
- Vaihda sisäisesti oikosulkeutunut säädin, kun johdotuksen maadoittumattomuus on varmistettu.
- Korjaa tai vaihda ohjainlaite vasta, kun virtapiirin testit ovat osoittaneet sen vian lähteeksi.
Voinko jatkaa ajamista?
Lyhyt ja rauhallinen ajo voi olla mahdollinen, jos moottori käy tasaisesti. Vältä voimakasta kaasua, sillä pakonokka-akselin ajoitus ei ehkä säädy ja suorituskyky voi heikentyä. Älä jatka ajoa, jos moottori sammuu tai sen hallinta vaikeutuu.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.