Mitä tämä tarkoittaa
Pakonokka-akselin profiilinsäätimen virtapiiri on poikki (profiili A, pankki 2). Sama vika kuin koodissa P002A, mutta pankissa 2. Nokka-akselin ajoituksensäätölaite säätää imu- ja pakonokka-akselin ajoitusta kuormituksen mukaan — juuttunut tai hitaasti toimiva säädin heikentää vääntöä keskimääräisellä kierroslukualueella ja voi aiheuttaa nokka- ja kampiakselin välisiä korrelaatiokoodeja.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Pankin 2 pakonokka-akselin profiilisäädin käyttää sähköistä ohjausvirtapiiriä nokka-akselin ajoituksen muuttamiseen moottorin käyttöolosuhteiden mukaan. Ohjainlaite valvoo virtapiiriä ja tallentaa P002D-koodin, kun se havaitsee katkoksen. Syynä voi olla esimerkiksi katkennut johto tai kontaktinsa menettänyt liittimen napa. Vika voi estää pakonokka-akselia reagoimasta ja heikentää keskialueen tehoa.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Johdin poikki
- Liittimen nasta painunut taakse liitinkotelossa
- Juotosliitos murtunut ohjainlaitteen tai anturin sisällä
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Tehohäviö etenkin keskikierrosalueella
- Mahdollisesti epätasainen tyhjäkäynti tai sammuilu
- Polttoaineenkulutus kasvanut
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista, onko muita nokka-akselin ajoitukseen tai virtapiiriin liittyviä vikakoodeja. Ne voivat auttaa selvittämään, rajoittuuko vika pankin 2 A-profiilisäätimeen.
- Tarkasta moottorin ollessa sammutettuna pankin 2 pakonokka-akselin profiilisäätimen liitin ja sen lähellä oleva johtosarja irtonaisen liittimen, vetäytyneen navan, katkenneen johdon tai lämpövaurion varalta.
- Tarkista liittimen navat korroosion ja huonon istuvuuden varalta ja varmista, että jokainen johto on kunnolla kiinni liitinkotelossa.
- Testaa kytkentäkaavion avulla A-profiilin ohjausvirtapiirin ja sen liitäntöjen jatkuvuus. Etsi katkos ohjainlaitteen ja säätimen väliltä.
- Jos johdot ja navat ovat ehjiä, testaa säädin ja ohjainlaitteen liitännät valmistajan ohjeen mukaan katkoksen paikantamiseksi.
Yleisimmät korjaustavat
- Kytke pankin 2 A-profiilisäätimen liitin takaisin ja kiinnitä löysät johdot.
- Korjaa katkennut ohjausvirtapiirin johto tai huono liittimen napa.
- Vaihda liitin, jonka navat ovat vaurioituneet tai syöpyneet.
- Vaihda pakonokka-akselin profiilisäädin, jos sen sisäisessä ohjausvirtapiirissä on katkos ja johtosarjan kunto on varmistettu.
- Korjaa ohjainlaitteen sisäinen liitäntävika valmistajan hyväksymän korjausohjeen mukaan, jos se on varmistettu.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos moottori käy tasaisesti, lyhyt ja rauhallinen matka voi olla mahdollinen. Vältä voimakasta kiihdytystä, sillä pankin 2 pakonokka-akselin ajoitus ei ehkä reagoi ja teho voi laskea. Lopeta ajaminen, jos moottori sammuu, käy erittäin epätasaisesti tai teho laskee niin paljon, että ajaminen liikenteessä on vaarallista.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.