Mitä tämä tarkoittaa
Pankin 1 pakoventtiilien puolen nokka-akselin profiilitoimilaitteen B ohjausvirtapiirissä on matalan tason vika. Nokka-akselin profiilia B (suuri venttiilinnostuma tai VTEC-tyyppinen) ei voida ohjata luotettavasti.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Toimilaite B kytkee sylinteriryhmän 1 pakonokan vaihtoehtoiseen, suuremman noston profiiliin. Ohjainlaite valvoo virtapiiriä ja tallentaa P2B3A:n, kun signaali on liian matala. Syynä voi olla maahan oikosulussa oleva ohjausjohto, oikosulussa oleva käämi tai korroosion aiheuttama vastus liittimessä.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Ohjausjohto oikosulussa maahan
- Toimilaitteen käämissä sisäinen oikosulku
- Liittimen nastat syöpyneet – suuri kontaktivastus
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Tehohäviö erityisesti keskikierrosalueella
- Mahdollinen epätasainen tyhjäkäynti tai sammuilu
- Polttoaineenkulutus kasvanut
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista reaaliaikaisista tiedoista sylinteriryhmän 1 pakopuolen profiilin ohjauskomento ja siihen liittyvät toimilaitteen vikakoodit.
- Tarkasta sylinteriryhmän 1 pakopuolen toimilaitteen B liitin ja johtosarja korroosion, hankautuneen eristeen tai maakosketuksen varalta.
- Tarkista liittimen navat korroosion tai löysyyden varalta, sillä ne voivat kasvattaa liitosvastusta.
- Kun virtapiiri on eristetty valmistajan ohjeiden mukaan, testaa ohjausjohto maahan oikosulun varalta.
- Mittaa toimilaitteen B käämi valmistajan ohjearvojen mukaan ja jatka virtapiirin testausmenettelyllä matalan signaalin syyn paikantamiseksi.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista ja kiinnitä sylinteriryhmän 1 pakopuolen toimilaitteen B liittimen korroosion vaurioittamat tai löystyneet liitinnastat.
- Korjaa maahan oikosulussa oleva johdotus tai toimilaitteen lähellä vaurioitunut eriste.
- Vaihda toimilaite B, jos sen käämi on sisäisesti oikosulussa.
- Korjaa viallinen ohjausmoduulin liitäntä, jos virtapiirin testaus osoittaa sen viaksi.
Voinko jatkaa ajamista?
Vältä voimakasta kiihdytystä ja pitkiä ajomatkoja, jos teho on heikentynyt. Sylinteriryhmän 1 pakonokka ei ehkä vaihda vaihtoehtoiseen profiiliin, jolloin moottori voi käydä epätasaisesti tai sammua. Lopeta ajo, jos moottori sammuu.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.