OBD-II-vikakoodi

P001E: Nokka-akselin A profiilinsäätimen ohjauspiirin jännite liian pieni (pankki 2)

Mitä tämä tarkoittaa

Pankin 2 imunokka-akselin profiilinsäätimen A ohjausjännite on liian matala. Sama vika kuin koodissa P001B, mutta pankissa 2. Nokka-akselin ajoituksensäädin säätää imu- ja pakonokka-akselien ajoitusta kuormituksen mukaan. Juuttunut tai hitaasti toimiva säädin heikentää vääntöä keskikierroksilla ja voi aiheuttaa nokka- ja kampiakselin välisiä korrelaatiokoodeja.

Yhdellä silmäyksellä

  • Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
  • Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Pankin 2 imunokka-akselin profiilin A aktivaattori valitsee venttiilinoston tilan moottoreissa, joissa on valittavat nostoprofiilit. Moottorin ohjausmoduuli valvoo aktivaattorin ohjauspiiriä; tämä vikakoodi tallentuu, kun piirin jännite on odotettua alhaisempi, mikä voi johtua esimerkiksi maavuodosta, oikosulussa olevasta kelasta tai huonosta liitännästä.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

  1. Johdotus oikosulussa maahan
  2. Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus
  3. Johtosarjan eriste hankautunut puhki

Oireet

  • Moottorin vikavalo palaa
  • Tehohäviö etenkin keskikierrosalueella
  • Mahdollisesti epätasainen tyhjäkäynti tai sammuilu
  • Polttoaineenkulutus kasvanut

Miten diagnosoit sen

  1. Tallenna pysäytyskuvatiedot (freeze-frame) ja tarkista reaaliaikaiset aktivaattorikäskyt sekä aiheeseen liittyvät vikakoodit määrittääksesi, milloin pankin 2 profiilin A piiri antaa alhaisen lukeman.
  2. Tarkista pankin 2 aktivaattorin liitin korroosion tai löysien liittimien varalta ja tarkasta johtosarja hankautuneiden eristeiden varalta moottoria tai läheisiä osia vasten.
  3. Tarkista ohjausjohto maavuodon varalta valmistajan piiritestausmenettelyä käyttäen.
  4. Mittaa aktivaattorin kela ja liittimen kunto valmistajan ohjearvoihin nähden sisäisen oikosulun tai suuren resistanssin omaavan liitännän varalta.
  5. Jos johdotus ja aktivaattori läpäisevät testin, testaa moduulin ohjauslähtö valmistajan ohjeen mukaisesti.

Yleisimmät korjaustavat

  • Puhdista ja kiinnitä korroosion syövyttämät tai löystyneet pankin 2 aktivaattorin liittimen navat.
  • Korjaa johtosarjan eriste tai maadoitukseen oikosulussa oleva johto.
  • Vaihda pankin 2 profiilin A aktivaattori, jos sen kela todetaan vialliseksi.
  • Korjaa moduulin piiri vain, jos testaus vahvistaa moduulin puoleisen vian.

Voinko jatkaa ajamista?

Moottori saattaa menettää tehoa tai käydä epätasaisesti, jos pankin 2 nostoprofiilia ei voida ohjata. Pidä kiihdytykset kevyinä, jos oireita esiintyy, ja pysäytä auto, jos moottori sammuu.

Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä

Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.

Saman komponentin koodit

Lähellä olevat koodit