Mitä tämä tarkoittaa
Pankin 2 imunokka-akselin profiilinsäätimen A ohjausjännite on liian korkea. Sama vika kuin koodissa P001C, mutta pankissa 2. Nokka-akselin ajoituksensäädin säätää imu- ja pakonokka-akselien ajoitusta kuormituksen mukaan. Juuttunut tai hitaasti toimiva säädin heikentää vääntöä keskikierroksilla ja voi aiheuttaa nokka- ja kampiakselin välisiä korrelaatiokoodeja.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Pankin 2 imunokka-akselin profiilin A aktivaattori valitsee venttiilinoston tilan moottoreissa, joissa on valittavat nostoprofiilit. Moottorin ohjausmoduuli valvoo sen ohjauspiiriä; tämä vikakoodi tallentuu, kun piirin jännite on odotettua korkeampi, usein siksi, että ohjausjohto ottaa kosketuksen akkuvirtaan tai maadoituspaluu on katkennut.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Johdotus oikosulussa akun jännitteeseen
- Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus
- Syöttöjohto puristuksissa B+-syöttöä vasten
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Tehohäviö etenkin keskikierrosalueella
- Mahdollisesti epätasainen tyhjäkäynti tai sammuilu
- Polttoaineenkulutus kasvanut
Miten diagnosoit sen
- Tallenna pysäytyskuvatiedot (freeze-frame) ja tarkista reaaliaikaiset aktivaattorikäskyt sekä liittyvät vikakoodit varmistaaksesi, milloin pankin 2 profiilin A piiri antaa korkean lukeman.
- Tarkista pankin 2 aktivaattorin liitin ja johtosarja vaurioituneiden eristeiden, korroosion, löysien liittimien tai virtalähteeseen puristuneen johdon varalta.
- Testaa ohjausjohdon mahdollinen oikosulku akasjännitteeseen ja maadoituspaluun katkos valmistajan piirimenettelyn mukaisesti.
- Tarkista aktivaattorin kela ja liittimen navat valmistajan ohjearvoihin nähden.
- Jos johdotus ja aktivaattori läpäisevät testin, testaa moduulin lähtö valmistajan vianmääritysmenettelyn mukaisesti.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa virransyöttöön oikosulussa oleva pankin 2 ohjausjohto.
- Palauta katkennut maadoituspaluu tai korjaa sen liitäntä.
- Vaihda vaurioituneet tai syöpyneet aktivaattorin liittimen navat.
- Vaihda aktivaattori tai korjaa moduulin piiri vain, jos testaus vahvistaa vian olevan siellä.
Voinko jatkaa ajamista?
Tehon aleneminen, epätasainen käynti tai moottorin sammuilu voi ilmetä, jos moottori ei pysty valitsemaan sille tarkoitettua nostoprofiilia. Vältä voimakkaita kiihdytyksiä, jos se käy huonosti, ja pysäytä auto, jos se sammuu.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.